京成電鉄、成田空港-東京スカイツリーを30分台でつなぐ新型有料特急導入を発表

1 : 2025/08/31(日) 21:28:07.71 ID:x6cY/2CR0

【独自】成田―スカイツリー、30分台で 京成、28年度にも新型特急

京成電鉄が成田空港と観光名所の東京スカイツリーの間を30分台でつなぐ新型有料特急を2028年度にも導入することが31日、分かった。直通運転で利便性を高め、一部区間で在来線を使う必要がある現在と比べて10分前後短縮する。成田空港の機能拡張でインバウンド(訪日客)を中心に輸送需要が高まることに対応する。

天野貴夫社長(59)が共同通信のインタビューで明らかにした。成田空港は28年度末までに滑走路を新設・延伸する計画で、航空旅客数は現在の年間4千万人から7500万人に増えると想定されている。天野氏は成田空港への主要鉄道路線を担う事業者として「大きな投資、設備改良が必要になってくる」と述べた。新型特急の導入にかかる費用は400億円程度を見込んでいる。

スカイツリーの最寄り駅は押上。成田空港駅と押上駅の間は現在、有料特急「スカイライナー」と在来線を乗り継ぎ、所要時間が最速で45分程度となっている。
スカイライナーは成田空港へのアクセスの主力を担い、年間利用者は840万人に上る。
https://news.jp/i/1334855969271726148

レス1番の画像1
3 : 2025/08/31(日) 21:29:02.35 ID:aPzFBGdY0
10分短縮ということは35分ということでよろしいか?
4 : 2025/08/31(日) 21:29:54.37 ID:c2XtVGlh0
誰が得するの
8 : 2025/08/31(日) 21:31:31.62 ID:aPzFBGdY0
>>4
金持ち
5 : 2025/08/31(日) 21:30:35.90 ID:aPzFBGdY0
いや上野から成田まで直通にしろよクソボケゲェジ
6 : 2025/08/31(日) 21:30:52.09 ID:Qx16qTXN0
押上駅のホームが大量の客をさばききれる構造になってない
13 : 2025/08/31(日) 21:33:13.93 ID:BSXxnlc70
>>6
大した客乗らんよ
7 : 2025/08/31(日) 21:31:04.19 ID:sTuobsoe0
言うてスカイツリーにそんな早く行きたいか?
9 : 2025/08/31(日) 21:31:52.92 ID:Qx16qTXN0
>>7
民泊があの辺に多いんじゃないか
15 : 2025/08/31(日) 21:34:15.63 ID:tqWKXBgJ0
>>7
スカイツリーを観光ルートに入れたいんじゃね?
旅の始まりもしくは終わりツアーバス乗り換えであとは空港行き来するだけ
楽といえば楽
24 : 2025/08/31(日) 21:38:35.45 ID:tTpgkFeMH
>>7
押上は伊勢崎線とか半蔵門線が通っているしその辺りの需要もありそう
10 : 2025/08/31(日) 21:32:34.59 ID:aPzFBGdY0
JRならウチは東京駅から成田まで直通するもんね!
11 : 2025/08/31(日) 21:32:57.73 ID:fKv4hfgw0
羽田乗入れできないのは変わらないのか🥺
12 : 2025/08/31(日) 21:32:59.91 ID:+obhBvMw0
成田-羽田間特急の布石なんだわ
31 : 2025/08/31(日) 21:43:00.69 ID:Lx5/9QO60
>>12
浅草線が鈍い時点で意味なくね
JRの羽田直通路線ができたら終わり
32 : 2025/08/31(日) 21:44:17.08 ID:aFLnlR/R0
>>12
都営地下鉄にホームドア導入しなきゃダメ
16 : 2025/08/31(日) 21:34:57.04 ID:iJsPiZg00
そもそも成田なんて行かないでしょ
17 : 2025/08/31(日) 21:35:34.11 ID:+lGyh36Y
押上は普通の地下鉄駅で、上がってくるとソラマチだかのモールの下に出られるけど
東武の方のスカイツリー駅はスカイツリー駅名乗ってるくせに妙な回り道させられるし
モールの中を突っ切ろうとすると普通の京成や京急の駅前のスーパーみたいな食品フロアに飛び込むことになって
本当に場末のスーパーの食品売場の匂いに包まれて吐きそうになる

俺はまだ日本人だからいいとして、インバウンドの外人さんとか辛すぎるんじゃねえのこれ

18 : 2025/08/31(日) 21:35:37.29 ID:5J0z5ek50
スカイライナーとは違うのを走らせんのか?
20 : 2025/08/31(日) 21:37:07.50 ID:+obhBvMw0
>>18
将来的に羽田直通想定してるから別物
19 : 2025/08/31(日) 21:36:06.59 ID:Lx5/9QO60
押上は浅草に近いし、都心にも2路線走ってる最高の立地だろ
アホなのかお前ら
21 : 2025/08/31(日) 21:38:09.03 ID:htAhS3180
かっぺの東京観光用?
22 : 2025/08/31(日) 21:38:13.41 ID:OjI5ei3GH
飛び込みの聖地になるオカン
23 : 2025/08/31(日) 21:38:26.43 ID:f4uFZm2B0
需要は間違いなくある
なんなら超快速で20分まで縮めてくれ
25 : 2025/08/31(日) 21:38:39.87 ID:koUzNy3NM
スカイライナー日暮里行っちゃうもんね
青砥がハブになってるけど押上直通のを作るのか
26 : 2025/08/31(日) 21:38:50.66 ID:zDcJTGFZ0
スカイライナー浅草線乗り入れできないのか?
品川まで全駅通過でもいいのだが
36 : 2025/08/31(日) 21:45:35.84 ID:lJY4L4BrM
>>26
小池鉄道「2枚扉車は出禁です」
27 : 2025/08/31(日) 21:38:57.41 ID:c2XtVGlh0
成田羽田間なんてすでに京急の急行だか快速だかあるだろ
35 : 2025/08/31(日) 21:45:19.58 ID:+obhBvMw0
>>27
今は1時間半くらいかかってリムジンバスと所要時間変わらないからな
28 : 2025/08/31(日) 21:39:27.52 ID:8gzewV730
佐倉から青砥、新橋、品川、横浜しか止まらない最強電車出してくれ
29 : 2025/08/31(日) 21:41:43.35 ID:8gzewV730
上りは横浜→品川→青砥→佐倉(以降空港第二まで各駅)
33 : 2025/08/31(日) 21:44:36.82 ID:6SWQIaxi0
こんなのよりアクセス特急の本数増やせよ
34 : 2025/08/31(日) 21:44:52.00 ID:9o/hcZ/80
2100を羽田成田往復させとけば小銭稼げそう

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