愛知
・リニア駅の地盤が脆弱で施工不可能。現時点で５年延期だが現代の工法では施工不可能と言われている。大村県知事は逃走岐阜
・住宅街の地盤が一斉に沈降（最大22cm）し一部家屋は出入り不可能に。住民集団訴訟に発展(中断中)（過去事例から15年単位で闘争か）
・断層直上に土砂を置いているのが判明し住民が猛反発(中断中)
・井戸や河川の渇水(中断中)
・1ヶ月で2回、盛り土トラックが滑落し横転、睡眠不足が原因で現場労働環境に調査が入る
・管理不十分の廃土から生活用水にカドミウムが流出山梨
・ルート上にウラン鉱床
・作業中にリニアシステムが対人アーク放電を引き起こし作業員２名が重度の火傷神奈川
・車両基地の工期１５年(中断中)
・車両基地の買収見通し立たず
・カドミウムを内包した盛り土の置き場未決定。牧場をでっち上げそこに捨てる計画を見破られ破綻(中断中)東京
・田園調布の猛反発で中断中
・町田で酸欠空気と気泡薬剤の湧出(中断中)
・目黒川で気泡薬剤の湧出(中断中)
・安全保障が確約できずシールドマシンがいまだ品川試験エリアから出られず
・品川女子学院の直下をリニアが通行することが上級国民にバレ反対組合が結成される
https://greta.5ch.net/
草
どーすんのこれ
しんさまたすけて
もうやめちまえよ
>>1
鉄オタに静岡・川勝叩き煽ったこのチー牛にも責任取らせろよ
鉄オタに静岡・川勝叩き煽ったこのチー牛にも責任取らせろよ
鉄道オタク界の神・スーツさん「解決方法はJR東海が無理やり工事進めればいいと思います。リニアを作らないのは国益に反する」
>>6
でもリニア大好き撮り鉄は開通してもキセルして大阪まで窃盗に行くんだよね
でもリニア大好き撮り鉄は開通してもキセルして大阪まで窃盗に行くんだよね
>>6
軍師気取りのチーズ
軍師気取りのチーズ
完成する頃の日本の人口、確実に1億人を割ってますᴡ
インバウンドはともかく、誰が乗るの？
インバウンドはともかく、誰が乗るの？
やらんでいい
こんな酷いことになってるのか
全然報道されないな
全然報道されないな
>>9
もう葛西も安倍も死んでるのにな
もう葛西も安倍も死んでるのにな
名古屋までが2040年、大阪までが2060年だっけ？
>>10
ケンモメン死んでる可能性が高いやん
ケンモメン死んでる可能性が高いやん
大阪開通までは下手したら2060年だろ？
ケンモメンみんな死んでるかもな
ケンモメンみんな死んでるかもな
>>11
うちの息子が今の俺より歳上になってる
うちの息子が今の俺より歳上になってる
最近リニアの話全く聞かないよな
諦めた方がええやろ
ありがとう自民党
対人アーク放電ってなんだよ
怖すぎんだろ
怖すぎんだろ
わかりやすい敵がいなくなった後本当に問題が起きたら知らんぷり
リニア推進派は人間として終わってるね
リニア推進派は人間として終わってるね
完成する頃には次世代の輸送手段が発明されてそう
>>17
次世代の輸送手段なんて出て来ないと思う
次世代の輸送手段なんて出て来ないと思う
>>17
横田空域使えないから地を這うしかないんだ
横田空域使えないから地を這うしかないんだ
>>17
次世代の輸送手段考える前に自転車に乗れ
次世代の輸送手段考える前に自転車に乗れ
静岡はただのスケープゴートだと俺はずっと言ってきたぞ
北陸新幹線繋げる方がよっぽど有用だよな
>>21
敦賀（近畿圏在来線の北端）に繋がっただろ
あれはもう終わりだよ
敦賀（近畿圏在来線の北端）に繋がっただろ
あれはもう終わりだよ
取り敢えずやってる感で中抜きできればええねん
事故起きても大深度法が守ってくれるから大丈夫やねん
事故起きても大深度法が守ってくれるから大丈夫やねん
北海道新幹線も札幌まで2040年頃になりそうだし
北陸新幹線の新大阪延伸、西九州新幹線の博多直結はもっと先になりそうだな
北陸新幹線の新大阪延伸、西九州新幹線の博多直結はもっと先になりそうだな
シレっとウラン鉱床とかとんでもないもん掘り当てていて草
静岡が言い訳に使われてるって言われてたじゃん
リニア失敗してJR東海潰れないかな
>>27
JR東海は
リニア開業が遅れれば遅れたる程、財務状況が良くなるとか言ってるぞ
リニアは絶対に工事費取り戻す利益出ないって昔から言ってるしな
JR東海は
リニア開業が遅れれば遅れたる程、財務状況が良くなるとか言ってるぞ
リニアは絶対に工事費取り戻す利益出ないって昔から言ってるしな
>>47
何のために作ってんのよ
何のために作ってんのよ
>>169
天下り先なんだろねリニア担当部
天下り先なんだろねリニア担当部
>>169
今更やめられないという結論になった
今更やめられないという結論になった
>>169
それも韓日トンネルと似てるとこよね
それも韓日トンネルと似てるとこよね
今さらやめられないという結論になった
と50年後も言ってそうな事業
と50年後も言ってそうな事業
ここで川勝が一言
当初の何倍もコスト掛かるんじゃねこの事業
>>30
かかった上で、結局できない、の可能性のほうが高いまであるし
かかった上で、結局できない、の可能性のほうが高いまであるし
日本人「…でも静岡のせいにしちゃお！」
一方中国は時速4000キロの超高速リニア列車を開発していたw
減圧チューブ内を走る「時速4000kmの磁気浮上式列車」
誰が地下とか言い出したんだろ
>>33
東京圏の土地買収して回る方が大変
あと南アルプス含めその辺は山があるんだから掘らざるをえない
まさか在来線中央線みたいな糞線形の線路引けとか言わないよな？
東京圏の土地買収して回る方が大変
あと南アルプス含めその辺は山があるんだから掘らざるをえない
まさか在来線中央線みたいな糞線形の線路引けとか言わないよな？
鉄道系YouTuberはすべからく静岡県知事をディスってたけど、
もしかして彼らのほうが間違ってたん？
もしかして彼らのほうが間違ってたん？
>>34
おしなべて
おしなべて
それに使われてた巨額の税金の行方は誰も知らんのやろな
乗り鉄とか全員ネトウヨ
都民がド田舎の名古屋や大阪に行くことないからどうでもいいよ
名古屋や大阪の田舎者が東京にお上りしたいから作るだけだろ
名古屋や大阪の田舎者が東京にお上りしたいから作るだけだろ
>>39
ホントこれ
温泉もないような大阪名古屋なんて馬鹿しか行かない
ホントこれ
温泉もないような大阪名古屋なんて馬鹿しか行かない
全部完成する頃には空飛ぶ車の方が普及してそう
金で押し通すから無理が出る
もう無理でしょこれ
つか、地下に穴掘ったら必ず何か問題が起こるのバレちゃったろ
地盤の空洞化なり、水の枯渇なり
終わらないサグラダリニア工事
言うて東京大阪二時間が一時間になるだけやろ
やめとけ
やめとけ
これもうみんなで大家さんだろ
カドミウムだのウランだの、ずいぶん物騒な物質が出てたのは全く知らなかった
>>48
なんでソースもないのに信じるの？
なんでソースもないのに信じるの？
>>51
なんで調べれば出てくるのに否定するの？頭東海？
なんで調べれば出てくるのに否定するの？頭東海？
新幹線作ったときもこんくらいやばいこと起きてそうだけど強行したのかな
>>49
まず東海道新幹線は平地を選んでルート引いてるからトンネルがそんなにはない
土地の収用は時代もあって強引に進めて多みたいやで
知り合いに線路上の土地持ってたけどちゃんと話つく前に勝手に建造されたって言ってる爺さんいるわ（今も線路横に住んでる）
まず東海道新幹線は平地を選んでルート引いてるからトンネルがそんなにはない
土地の収用は時代もあって強引に進めて多みたいやで
知り合いに線路上の土地持ってたけどちゃんと話つく前に勝手に建造されたって言ってる爺さんいるわ（今も線路横に住んでる）
日本は水資源がめちゃ豊富だから
地下にリニア通すのは無理なんだよ、絶対に
地下にリニア通すのは無理なんだよ、絶対に
こんなに水資源が豊富な国はない
どこ掘っても水が大量に出てくる
川勝ガー 中国ガー
>>54
それで喚き立ててた冷笑系やミリウヨどもはダンマリだよな。
穢らしい連中だよ。
それで喚き立ててた冷笑系やミリウヨどもはダンマリだよな。
穢らしい連中だよ。
川勝がヒールになっていてくれたのに、辞めさせてみんなで不幸になっている理由 誰にもわからない
>>58
聖帝が健在だったら進めてくださいやったやろ
聖帝が健在だったら進めてくださいやったやろ
インフルエンサーが一斉に川勝叩いてキモかった
高速道路の隣走らせときゃいいだろ
もう昭和じゃねぇんだ諦めろ
移動時間が短縮されてもほぼトンネルだしな
＞リニア中央新幹線の東京・大阪間のうち約70%がトンネル区間
＞品川・名古屋間の約86%がトンネル
穴ぼこだらけにして水源を枯らして挙句に中止になりそう
もしくは極々一部区間のみ開通で成功ということにしてお茶を濁しそう
もしくは極々一部区間のみ開通で成功ということにしてお茶を濁しそう
第二青函トンネルはよ
川勝を叩いてた奴らって何だったんだろう
>>65
令和の紅衛兵
令和の紅衛兵
全くやれるだけの技術もなく始めちゃったわけだよね
できないなんて現場は分かってたんだろう
できないなんて現場は分かってたんだろう
みんなぼくの住む静岡県にごめんなさいしないといけないよね
(´・ω・`)
(´・ω・`)
リニアを錦の御旗に特会使える様にした公金チューチュースキームってアベガーが唱えてた
史上最大の中抜き案件 そう簡単に進めてたまるか
当初はトンネル工事を5年かそこらでやろうとしてたんだろ
あまりに楽観がすぎる
あまりに楽観がすぎる
>>73
ありがとう そう言ってもらえて（中抜き）
ありがとう そう言ってもらえて（中抜き）
これでまだやるつもりなのか？
JR東海はもう負けを認めろよ
JR東海はもう負けを認めろよ
そもそもかけた金に見合う効果なんてないのにな
単に数十分間早くなるだけっていう
単に数十分間早くなるだけっていう
>>1
>・カドミウムを内包した盛り土の置き場未決定。牧場をでっち上げそこに捨てる計画を見破られ破綻(中断中)
>・カドミウムを内包した盛り土の置き場未決定。牧場をでっち上げそこに捨てる計画を見破られ破綻(中断中)
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう
孫の代がチューチューする番なので
孫の代がチューチューする番なので
もうあきらめて全部高架にしときゃいいじゃん
リニアなんて無理無駄無意味だから早く止めろ。
どうしてもって言うなら中国リニア搭乗ツアーでもやって日の丸の小旗を振りながら乗りに行ったらどう？
もしかしたら楽しいかもよ。
どうしてもって言うなら中国リニア搭乗ツアーでもやって日の丸の小旗を振りながら乗りに行ったらどう？
もしかしたら楽しいかもよ。
>>82
どうしても！
どうしても！
日本は結構ウラン埋蔵量多い品質がゴミだけど
>>83
ほー勉強になる
ほー勉強になる
>>83
人形峠すら少ないのにどこからこんなデマを仕入れるの？
人形峠すら少ないのにどこからこんなデマを仕入れるの？
反日地盤が悪い
静岡叩きでイキリ散らしてたゴミカスが居たのは岐阜だっけ長野だっけ
リニアは日本人の誇りであり 悲願であります！
是非 困難に打ち勝ちかち……
是非 困難に打ち勝ちかち……
>>88
大東亜共栄圏じゃん
大東亜共栄圏じゃん
終わりだねこの国
できない理由を考えるのではなく
これ料金の話って出てるのか？
東京～大阪間で10万円とかじゃ乗る人限られるし延々と赤字を税金で補填する事になりそう
東京～大阪間で10万円とかじゃ乗る人限られるし延々と赤字を税金で補填する事になりそう
東京にはバンパン地下鉄できたのにね
>>94
東京の地下は元々海か沼だからな
東京の地下は元々海か沼だからな
>>98
そうだね！！
そうだね！！
街の下を掘るって発想の時点でもう無理じゃないのか？
地盤沈下したらその街は終わりじゃん
地盤沈下したらその街は終わりじゃん
静岡批判してたor未だにしてる奴らはほぼネトウヨだからこの件追うのは楽しい
もうやめよう
いらんから、リニアなんて
飛行機と新幹線の使い分けでいいから
いらんから、リニアなんて
飛行機と新幹線の使い分けでいいから
技術的な問題でもあと30年以上かかるとは言われてるが、おそらく法や訴訟などの問題で今世紀中には無理だろう
ずーっと川勝叩いてるよね
もともと妄想みたいな計画なのに
もともと妄想みたいな計画なのに
人口はドンドン減少するのに誰がノルン？🥴
老朽化で始まる前から再メンテの連続になりそう
出来る理由を考えるのではなく
出来ない理由を考えよう
（アヘ）
出来ない理由を考えよう
（アヘ）
でんちゃ大好きネトウヨはJR東海が出した資料しか信じてないから
静岡の水問題は解決したし岐阜の地盤沈下は静岡とは全く無関係で完全論破済み
静岡の水問題は解決したし岐阜の地盤沈下は静岡とは全く無関係で完全論破済み
妄想に税金を流してたことに国民が気づいた
しょうもない安倍でんちゃは廃止
誰も困らん
誰も困らん
全部静岡のせいにして中止しよう
まあ、どうなるか見て見たい気もするね
工事がだらだらいつまでも終わらなくても東海道新幹線がぼろもうけなんで大丈夫だろ
工事がだらだらいつまでも終わらなくても東海道新幹線がぼろもうけなんで大丈夫だろ
福島第一原発の廃炉完了が2051年とかいうのに比べたらまだ可能性あるやろ
静岡県の工事最短10年かかる。
急ぐ必要ないやん
急ぐ必要ないやん
リニアって新幹線と比べて多少速い以外に利点あんの？
どれだけ経済的に効果あるのかね
どれだけ経済的に効果あるのかね
安倍＆東海案件のテキサス新幹線も中止になったな（笑）
ざまああああ
ざまああああ
そのうち戦争が起きてなかったことになるからセーフ
もう無理ってわかっちゃったからな
もう途中まで掘った穴はシェルターにでもして定期的に金とって一般開放したら？
こんだけ工期伸びると運賃いくらでペイすんだ
経済的に成り立たないプロジェクトは放棄すべきだろうからそこの試算ちゃんとだせよ
経済的に成り立たないプロジェクトは放棄すべきだろうからそこの試算ちゃんとだせよ
東京から名古屋まで水源地を掘って通すなんて本当に出来ると思ってるの？
もう今更不要だろJRが全部自腹でやるなら勝手にやれだが、最終的に国に救済求めるなら税金の無駄だから今すぐやめろ
コンコルド効果(´・ω・`)
完成したら予算出なくなるじゃん
もう止められないプロジェクトだから限界まで伸ばすよ
もう止められないプロジェクトだから限界まで伸ばすよ
中国の新幹線が日本より進んでるからな
これと韓日トンネルの名前だけ工事
今更止められないという結論になった
全体進捗が鈍いのを静岡県に責任転嫁してるだけって揉めてるときにすでに言われてたよね
静岡県民だけどリニア反対だわ
メリットもないのに水源を壊されるってどんな罰ゲームだよ
メリットもないのに水源を壊されるってどんな罰ゲームだよ
>>130
駅が出来る訳でもないのに当たり前だわ
駅が出来る訳でもないのに当たり前だわ
>>130
民主主義国家の一員なら最大多数の最大幸福を考えて最小限のコラテラルダメージくらい許容しろよ
土人は民主主義の基本も理解できないのか
民主主義国家の一員なら最大多数の最大幸福を考えて最小限のコラテラルダメージくらい許容しろよ
土人は民主主義の基本も理解できないのか
マジでリニアいるか？
リニアなんて要らねえだろ
他のインフラにリソース回せよ
他のインフラにリソース回せよ
牧場をでっち上げそこに捨てる計画を見破られ破綻(中断中)
アホくさ
今度はこれ誰の利権？
今度はこれ誰の利権？
株主は止めろって言わないの？
見えてる地雷かつ負債じゃん
見えてる地雷かつ負債じゃん
>>137
そういえばリニア建設が決定したときに、
JR東海の株価が暴落したんだよな
リニア中止が決まれば
株価は暴騰するだろうなあ
そういえばリニア建設が決定したときに、
JR東海の株価が暴落したんだよな
リニア中止が決まれば
株価は暴騰するだろうなあ
>>237
2014年のJR東海は年率+28.05%と上昇
2014年のJR東海は年率+28.05%と上昇
>>243
ありゃ 記憶違いか
もしくはニュースの直後暴落したけど
そのあとで戻したか
ありゃ 記憶違いか
もしくはニュースの直後暴落したけど
そのあとで戻したか
世論は嫌儲から10年遅れる
東京は、アレもう無理だろ
大深度200mくらいにしろ
大深度200mくらいにしろ
>>139
東京でヤバい事になってんのはNEXCOの高速道路の方で
リニアはシールドマシンが壊れまくって全然進んでないんじゃなかったっけ
シールドマシン壊れるのは深さ関係無いか、どっちかというともっと深い方がヤバそう
東京でヤバい事になってんのはNEXCOの高速道路の方で
リニアはシールドマシンが壊れまくって全然進んでないんじゃなかったっけ
シールドマシン壊れるのは深さ関係無いか、どっちかというともっと深い方がヤバそう
そもそも新幹線で良いじゃん
岐阜の地下水低下は破砕帯の影響やろ
事前調査で分からなかったんか？
事前調査で分からなかったんか？
水源とか関係なく都市圏すら掘るの無理ゲーだという事実
最初から無理だとわかってただろ
最初から無理だとわかってただろ
いつ庶民が乗れるようになるんだよ！
モタモタしてると寿命が尽きちまうよ
モタモタしてると寿命が尽きちまうよ
初めから地震が無い国に輸出すればよかったのです
>>145
東海道新幹線の方が地震に弱いやん。
乗るなよ
東海道新幹線の方が地震に弱いやん。
乗るなよ
>>145
日本の超伝導方式よりコスト安いドイツのリニアですら採算取れないからって中国しか買ってくれなかったんだぞ
どこが超伝導方式のリニアとか買ってくれるんの
日本の超伝導方式よりコスト安いドイツのリニアですら採算取れないからって中国しか買ってくれなかったんだぞ
どこが超伝導方式のリニアとか買ってくれるんの
井戸枯れが予想以上に多発してにっちもさっちも行かなくなってんじゃねえの?
静岡県民だが数年前はここでも静岡が川勝がどーのこーのほざいてた奴多かったから引いてたわ
普通に静岡まで工事する前に問題クソほど起きてたやんけ
あの時頭からっぽで騒いでたのは今クマ56すなーってやってるんだろうなって思ってる
普通に静岡まで工事する前に問題クソほど起きてたやんけ
あの時頭からっぽで騒いでたのは今クマ56すなーってやってるんだろうなって思ってる
作ってる間に日本衰退してて草
日本にウラン鉱床がある事に驚いた
>>150
岡山の人形峠とか有名よ
岡山の人形峠とか有名よ
国内ではここがいちばん高品位らしいが、採掘するにしてもコスト的に見合わないのが問題
反対運動って、日本を没落させたい反日活動家（何人とは言わないが）が大体裏にいるのに
それに乗せられて騒いでる日本人は恥ずかしくないのか？
それに乗せられて騒いでる日本人は恥ずかしくないのか？
中央構造線を貫くトンネル路線を簡単に作れるわけ無いだろ
令和の戦艦ヤマトだろこれ
これも安倍の負の遺産なんだよな
本当にアイツは日本の疫病神
サグラダファミリアみたいなもんだろ
22世紀半ばには完成するよ
22世紀半ばには完成するよ
とんでもない額の金が溝に捨てるかの如く中抜き野郎の手に渡る
リニアのために名古屋駅近辺の風俗消したのになにしてんだよ
優良店多かったのに
優良店多かったのに
岐阜モメンが川勝いい加減にしろとか言ってたの覚えてるぞ
戦艦大和と同じだよスゴイだけで役立たず
ホンダに投資して飛行機産業を育てるほうがマシ
リニアはどう頑張っても海を越えられないからな
ホンダに投資して飛行機産業を育てるほうがマシ
リニアはどう頑張っても海を越えられないからな
ここまで来たら下手したら海底新幹線作った方が低コストだったんじゃね
てか川勝も愛知や神奈川のが問題大きいって言ってたよな
流石、元皇室御用学者
流石、元皇室御用学者
トンネルだけ掘って水源破壊し尽くして汚染残土をまき散らした挙句に中止とか最悪のことなりそう
電車版コンコルドやな
リニアは車両もシールドマシンも三菱重工が撤退してるのにどこが作るん？
知ってる遲報
メガソーラーより圧倒的にヤバイ
良いじゃないか無くても問題ないだろ？
誰にも迷惑かけて無いんだから中抜きさせろよ（官僚 政治家）
誰にも迷惑かけて無いんだから中抜きさせろよ（官僚 政治家）
もうわーくの技術力では無理なんよ
まずはそこを認識するところから始めよ🥹
まずはそこを認識するところから始めよ🥹
今の時代、移動速度よりも水資源の方が重要なんだわ
最速ならオンラインでええやんの時代なのに
水も食料も、金さえ払えば激安でいくらでも手に入るという昭和の感覚を捨てられない過去の遺物がリニア
最速ならオンラインでええやんの時代なのに
水も食料も、金さえ払えば激安でいくらでも手に入るという昭和の感覚を捨てられない過去の遺物がリニア
南海トラフ来てからでしょ
こうなったら完成させるのは
こうなったら完成させるのは
水がとか言うけど、設計はどうせ非排水構造だろ
MRJを彷彿とさせる
だから言ったじゃん
川勝辞任で一番頭抱えたのはJRだって
せっかくぜーんぶ川勝になすりつけられてたのに
川勝辞任で一番頭抱えたのはJRだって
せっかくぜーんぶ川勝になすりつけられてたのに
国家規模の大規模なインフラ整備は批判を無視して実行しきるだけのある種社会主義的なトップダウンの権力構造が不可欠なんだわ
民主主義的プロセスに則ってやるのは無理だよもはや
民主主義的プロセスに則ってやるのは無理だよもはや
もう誰も話題にすらしていない
この国のリニアとか戦争末期の戦艦大和みたいなもんだろ
名古屋へ行く需要が皆無なのに、とりあえず名古屋までって設計思想が終わってるよね
水なんて非排水設計で作ればいいだけや
工事中に出水したところで、中山トンネルの54㎥/minで騒がれなかったように、最終的には騒がれない
工事中に出水したところで、中山トンネルの54㎥/minで騒がれなかったように、最終的には騒がれない
葛西死んだのに何を忖度してんのよ
中止にしろよ
中止にしろよ
これも民営化の失敗例ということでしょうかな。民間事業とされてしまえ無謀な計画でも止められない。国鉄ならまずありえなかった計画でしょう。名古屋までという赤字確定のような暫定計画も名古屋に本社がある民間会社ならではの発想ではないでしょうかね。
>>195
国営こそあり得るだろ
常識的に考えて
国営こそあり得るだろ
常識的に考えて
>>197
いや、もう国は作る気全くなかったですよ。国が全く動かないからJR東海が動き出したということです。
いや、もう国は作る気全くなかったですよ。国が全く動かないからJR東海が動き出したということです。
>>201
国鉄は無駄なことやりすぎで大赤字で死んだ経緯があるのになに言ってんだ？
国鉄は無駄なことやりすぎで大赤字で死んだ経緯があるのになに言ってんだ？
>>195
＞国鉄ならまずありえなかった計画でしょう。
＞国鉄ならまずありえなかった計画でしょう。
国鉄末期は採算の取れない路線を各地の政治家の言いなりに作りまくってたから
あまりに酷くて民営化（解体）されたんだが
国鉄時代を持ち上げるやつってアホしかいないな
次の次くらいのJR東海社長が中止にしそうだよね、そして過去の経営者のせいにするまでがセット
JRは葛西が死んで以降、静岡に責任なすりつけてえなぁって感じだったが
静岡側もこいつらのプロジェクト失敗師だなって見通しついたから
別に反対してないっすよwってスタンスに切り替えたな
静岡側もこいつらのプロジェクト失敗師だなって見通しついたから
別に反対してないっすよwってスタンスに切り替えたな
>>198
聖帝も葛西も逝ったんだし
積極的に続けたい奴はいないよな
聖帝も葛西も逝ったんだし
積極的に続けたい奴はいないよな
そもそも山梨の実験線って住宅街の下にトンネル掘って走らせた訳じゃないんだろ？
ぶっつけ本番でやってるとかどう考えてもおかしいだろ
ぶっつけ本番でやってるとかどう考えてもおかしいだろ
まさか全然進んでないのを静岡のせいにしてただけじゃないよね
地下を長距離縦断はデメリットの方が大きいな
ダラダラと国力衰退を眺めているうちにロマンに金が使える国じゃなくなってしまった
リニアどころか現行のインフラの維持すらできないよ
リニアどころか現行のインフラの維持すらできないよ
東京の地下鉄をリニアにできたりしないの？
静岡が進まなくてガッツポーズしてる他の区間の奴らいるだろ
品川の地下でシールドマシンが擱座してるしな
民営化の素晴らしさを語るのもいいですが、無駄なことをしないはずの民営会社がこのような無駄としか思えない事業を始めてしまった。そしてそれを誰も止められない。悲劇です。悲劇としか言いようがない民営化の末路。
民間のほうが暴走しやすいよ、儲かってる時期なら特に、冷静になったときに現実に気づいて青ざめる、バブル時の銀行や証券会社のようなものよ
これが例えば国鉄と言わずとも整備新幹線のような政治が関与する仕組みの鉄道であれば、おそらく現在の北陸新幹線のように議論が難航していたことでしょう。そこを民間がやるとなると確かに決断は早い。しかし肝心な部分、非常に多岐に渡る公共的な部分でやはり困難を極める。民間に出来ることは民間にやらせればいいというところの限度を越えちゃった感がありますな。
日本の水源地を破壊してでもリニアを作ろうとしてるネトウヨの意味がわからないよな
こいつらは二度と水を使うなよ
こいつらは二度と水を使うなよ
地下で発生する電磁波は地上に全く影響がないと言えるのか、オールドメディアは絶対に触れない
昨今のゲリラ豪雨の影響も心配される、本当に自然の形を変えても平気なのだろうか
昨今のゲリラ豪雨の影響も心配される、本当に自然の形を変えても平気なのだろうか
>>214
今すぐスマホ捨てろ
今すぐスマホ捨てろ
>>216
流石にスマホやwifiの電波は気にしないよ、ただそれとは明らかに違うじゃん
何十トンもの物体を超高速で動かすってすごい電気じゃん電磁波じゃんって
陰謀論で片付けるのは簡単だけど検証とかちゃんとしてるんですかって
流石にスマホやwifiの電波は気にしないよ、ただそれとは明らかに違うじゃん
何十トンもの物体を超高速で動かすってすごい電気じゃん電磁波じゃんって
陰謀論で片付けるのは簡単だけど検証とかちゃんとしてるんですかって
推進派の方々は静岡県知事が代わって一年以上も経つというのに一向に進まないように見えるこの事業をどのように評価されているのでしょうね。国鉄だったほうがやっていたかどうかは今ではもう確かめようもないことですが、事実としては国鉄は宮崎の実験線で終わってます。山梨はJR東海の施設です。あの国鉄以下のことをやっているということをそろそろ自覚されたらいかがでしょう。
リニアは成田までだけでいいよ
遠距離はいらん
そういう使い方ならいい
遠距離はいらん
そういう使い方ならいい
静岡のおかげでバレなかったのにね
リニアとかいらねーだろアホ
あんね・・・僕が子供の時から凍結されてたリニアのルートあったけどいつになったらできるん？墓場に行くまでには拝めるのか
静岡のせいにできて実はJR東海としても嬉しかったのよね。
2060年だっけ
そん時には別の輸送システム発展してそうだよな
そん時には別の輸送システム発展してそうだよな
中国ガーっていうけど中国はすでにドイツ製のリニア導入して商業営業してるよね？
評判がよくないのか世界でぜんぜん普及しない
評判がよくないのか世界でぜんぜん普及しない
水資源とか自然とかほざいて、静岡県は自然をぶっ壊してソーラーパネル設置しまくっている
環境破壊してひどい静岡県
>>228
登山家さんの話？
登山家さんの話？
>>228
県がやることは自分たちで責任取れるだろ
同様にJRに責任の確認して
水枯れたら補償してくれますか？→しません
ってJRが突っぱねてたから止まったんやんけ
県がやることは自分たちで責任取れるだろ
同様にJRに責任の確認して
水枯れたら補償してくれますか？→しません
ってJRが突っぱねてたから止まったんやんけ
>>231
中山トンネルは53m^3/minで騒がれず
静岡が特別クレーマーなだけ
中山トンネルは53m^3/minで騒がれず
静岡が特別クレーマーなだけ
>>234
何かあれば補償すればいい話じゃん
何かあれば補償すればいい話じゃん
1回外人社長雇って中止してもらえよ
ジャップはひたすら先延ばししてるだけだろ
ジャップはひたすら先延ばししてるだけだろ
沈降とかはさもありなんだけど牧場でっちあげは一線超えてんなあ
>>233
だってでっち上げは嘘だもん
だってでっち上げは嘘だもん
てか有識モメンに聞きたいけどなんで地下にしたん？
地上でよくね？
地上でよくね？
>>238
用地の買収費用が嵩むし手間がかかる
大深度地下は地上に影響がないと言う理由で採用されてるけど地質調査なんかの不備でそれが揺らぐ事案がリニアの他に道路建設でも結構起きてる
用地の買収費用が嵩むし手間がかかる
大深度地下は地上に影響がないと言う理由で採用されてるけど地質調査なんかの不備でそれが揺らぐ事案がリニアの他に道路建設でも結構起きてる
>>242
用地買収って、ことに都市部は
単に空いてる土地を買うのと違って
現に人が建物立てて使ったり住んだり
してるところを追い払うわけだから
土地代の相場の何倍も金がかかるんだよなぁ
用地買収って、ことに都市部は
単に空いてる土地を買うのと違って
現に人が建物立てて使ったり住んだり
してるところを追い払うわけだから
土地代の相場の何倍も金がかかるんだよなぁ
新幹線は減価償却したら値下げするってのを
リニアの敷設費のために値下げできないってやるための奴だから
リニアの敷設費のために値下げできないってやるための奴だから
つうかどうやってアルプスの地下ぶち抜くんだよ
やめても誰も文句言わないしなんならしれっとやめてもバレないと思う
トンネル掘れると判断した日本の土木屋終わってるな
全部地上で高架にすれば良かったんじゃ？
全部地上で高架にすれば良かったんじゃ？
>>245
同意
用地用地て別に新幹線の上に立てりゃええやんな
同意
用地用地て別に新幹線の上に立てりゃええやんな
もう積極的に推進するキーマンいないけど、そのせいでやめることもできないというジレンマ
山があったらトンネル掘らずに山の上にそのまま登って行くルートで工事したらいいんじゃないかな
上に作ればいいのに
だから小田原あたりに遷都して、そこからそれぞれ東京と名古屋にリニア繋げた方がみんな幸せだろ
中国みたいに巨大な橋作ってそこ走らせた方が良かったんじゃないの
トンネルばかりじゃ眺めも悪いし
トンネルばかりじゃ眺めも悪いし
国が税金かけてまず品川から橋本までつなげようぜ
それだけで地下リニア計画は頓挫するだろ
それだけで地下リニア計画は頓挫するだろ
>>256
税金はどうかと思うが、どうなるか見て見たいね
税金はどうかと思うが、どうなるか見て見たいね
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