- 1 : 2022/07/16(土) 10:12:27.14 ID:CrGHI7wrd
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JR北海道・留萌線の一部、来年3月末にも廃止 地元と調整、バス転換へ
JR北海道が廃止・バス転換を求めている留萌線(深川―留萌、50・1キロ)について、沿線4市町とJRが石狩沼田―留萌間を早ければ2023年3月末で廃止し、深川―石狩沼田間は3年程度存続させて廃止する方向で調整していることが分かった。近く首長が集まり判断する。合意すればJRが廃止・バス転換を求めた5区間がすべて決着する。
https://www.hokkaido-np.co.jp/sp/article/706481?rct=
- 2 : 2022/07/16(土) 10:12:56.43 ID:scAuyNdrM
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もう北海道だよこの国
- 3 : 2022/07/16(土) 10:17:58.20 ID:7UcNzDbbd
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萌え萌えきゅん
- 4 : 2022/07/16(土) 10:18:01.96 ID:GwPxu+GT0
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ハゲが増毛駅に行きづらくなるやん
- 13 : 2022/07/16(土) 11:48:19.61 ID:rDzs1Ip20
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>>4
何年も前に廃止になってる - 26 : 2022/07/16(土) 12:35:51.61 ID:L7WQSH7Qd
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>>13
だからこの板ハゲ散らかしたのがめっちゃ増えたんだな - 5 : 2022/07/16(土) 10:26:32.36 ID:12G9mMl20
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廃止最終日にはぽっぽやの映画流してほしいね
- 6 : 2022/07/16(土) 10:27:58.20 ID:JLDGcak80
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日本のインフラが末梢から崩壊していってる
- 7 : 2022/07/16(土) 10:36:51.98 ID:aefoMFoBd
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バスですら維持困難
せいぜいコミュニティバスだな - 9 : 2022/07/16(土) 10:52:29.67 ID:Qii8xVdt0
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中国地方もあちこち廃止されそうだな
- 10 : 2022/07/16(土) 11:04:40.82 ID:mF+31Yp30
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まず新幹線から無くせよ
- 12 : 2022/07/16(土) 11:38:02.95 ID:F/5MGy1+0
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林道もいらんやろ
- 15 : 2022/07/16(土) 11:49:01.94 ID:+jNxU5Jm0
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>>12
壊す方が金かかる - 14 : 2022/07/16(土) 11:48:39.02 ID:rDzs1Ip20
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留萌に行かないのに留萌本線とは…
- 16 : 2022/07/16(土) 11:49:45.00 ID:5tVm0vev0
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ありがとう自民党!
ありがとう安倍晋三! - 17 : 2022/07/16(土) 11:50:15.49 ID:O5/F/YkV0
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いつの間にか高層道路もできちゃってるしな
- 18 : 2022/07/16(土) 11:50:17.42 ID:+jNxU5Jm0
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この区間は路線バスがある
田舎はバスの方が便利なんだよな、停留所が多いから使いやすい - 22 : 2022/07/16(土) 11:55:57.01 ID:sOjrUMuP0
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BRTにしたら?
- 25 : 2022/07/16(土) 12:35:47.83 ID:4fhrFX6l0
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萌え留まると書いて留萌
- 27 : 2022/07/16(土) 12:37:37.21 ID:Sd/uGY3a0
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鉄道どころか町そのものが消滅しそうな衰退っぷりだよな留萌
静内とかの日高の町の方がまだ人気があるくらい - 28 : 2022/07/16(土) 12:52:38.30 ID:uVhJdP/3a
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まず片方のレールを撤去します
- 29 : 2022/07/16(土) 12:53:09.45 ID:z0TC8nl90
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ありがとう国鉄分割民営化
ありがとう自民党 - 30 : 2022/07/16(土) 12:54:51.38 ID:nuoLUIgy0
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なんか文明崩壊して自然に還る途中って感じになってきたな
- 31 : 2022/07/16(土) 12:57:55.77 ID:J9Yo9Kam0
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留萌はもうその歴史的役割を終えた
というか北海道はそんな町だらけ - 32 : 2022/07/16(土) 12:59:23.36 ID:t6mpTM+V0
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民営化は一定の役割を終えた
さあ再び国営化だ
民間を国が買い上げる前例になれ - 33 : 2022/07/16(土) 13:36:09.21 ID:+jNxU5Jm0
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つーか、この区間は高速道路できたから鉄道が要らないだけ
鉄道は大量輸送の需要がないと厳しいんだよなあ
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