大阪万博チケット絶好調、早ければ8月中にも黒字転換へ

企業が買ってんだろ

　万博を運営する日本国際博覧会協会は、４月１３日の開幕までに１４００万枚の前売り券販売を目指したが、実際には約９７０万枚にとどまった。ただ、開幕後は徐々に増加。協会幹部は「万博の魅力が伝わりつつある」と手応えを見せる。特に５月末まで割引価格が適用された通期パスが好調で、同月７日から始めた、夜間券の入場開始を「午後４時」に１時間前倒しする運用も後押しした。

　協会は運営費（１１６０億円）の８割程度を入場料収入で賄う計画。仮に週５０万枚のペースを維持した場合、８月中旬までには１８４０万枚に達し、黒字が見込まれる計算となる。ただ、高科淳副事務総長は今月２日の記者会見で「（販売好調が）いつまで続くのか、どこで低下する可能性があるのかを考慮しないといけない」と慎重な見方を示した。

それでいいから赤字を税金で補填なんてするんじゃねーぞ

>>6
赤字になったらどうすんだってのは散々騒がれたけど
めっちゃ黒字出たらそれはどうすんやろ
万国協会がお金を持ってても仕方ないわけだが

実際に会場に足を運ぶ来場者数も増加傾向だ。５月３１日には最多の約１７万人を記録。音楽ライブや花火の打ち上げなどの人気イベントが重なり、来場者数を押し上げたとみられる。

　協会は会期中、２８２０万人の来場を想定。ピーク時には２２万人超が訪れると見込むが、協会内からは「２０万人が一斉に楽しめるだけのサービスはない」（幹部）との声も上がる。夏の猛暑が予想される中、パビリオン前に長時間並ぶことで熱中症のリスクが高まることも懸念される。

　高科氏は「何が何でも多く（人を）入れたらいいということではない」と強調。来場者の意見を踏まえ、満足度が低下するタイミングと集客とのバランスなども見極めたい考えだ。

ありがとう

建設費も払えよ

>>10
日本のパビリオンは移設して常設化する可能性もあるし
建設費の中には地下鉄の延伸工事とかも含まれてるんだが、それを万国協会が負担するの？
なんで？収益はメトロに行くのに

>>15
>建設費の中には地下鉄の延伸工事とかも含まれてるんだが

夢洲駅や直結するトンネルの工費は520億円。隣のコスモスクエア駅からの路線延伸工事をあわせると総工費は960億円。
これは万博協会の会場建設費ではなく大阪メトロと大阪港トランスポートシステムが負担する。

vtuberでオタから定期的に搾り取ればいけるだろ

あのさぁ運営費だけの計算で
2400万枚売れても赤字なのに
最初から黒字になるわけない粉飾決算

「大阪万博でメタンが大爆発して死者が出るぞ（ﾆﾁｬｱ」
↑
これパヨクが言わなくなったよなｗ
最近は「蚊がー」ｗ

お前らやマスゴミが必死になってディスり続けるもんだから、「一体どんな感じなんだ？」と興味を持つ人間が増えたのだなw

>>24
ネガキャンのお陰で知名度は向上したからな
あとは口コミやSNSみたら普通の人間は行きたいと思う

じゃあもう税金使わないんだね🤗

良いものはちゃんと評価されるんだね

嫌儲は最初から万博支持でした✋😁

ネガキャンが足りてない

このままだと黒字化してしまう

この黒字って運営費だけだからな

人が増えるほど来場者の満足度下がるけどどうするの？
既にパビリオンの予約とか阿鼻叫喚じゃん