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きょう午後、羽田空港から新千歳空港に向かっていた日本航空の航空機の無線が故障し、管制官と通信ができなくなるトラブルがありました。
日本航空によりますと、きょう午後4時ごろ、羽田空港を出発し、新千歳空港に向かっていた、エアバスA350型機の日本航空521便が北海道函館市から東に30キロの上空で無線機が故障し、管制官と通信ができなくなるトラブルがありました。
管制官が航空法に基づいて航空機と通信ができない場合に使用する「ライトガン」という光で航空機に指示を送り、午後5時半ごろ、新千歳空港に着陸したということです。
航空機には乗客・乗員218人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
無線機が故障するトラブルは珍しいということで、日本航空は詳しい原因を調べています。
TBSテレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c6b1c84fc9a83ccf017a0a998bab3e097a91982
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無事で何より
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真水につけろ
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豚から信号！
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コレ令和のどーんといこうや！も近いな ウエハースの法則かなんか
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あーイミディエイト えートラブル
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どうやって連絡とったんや
携帯か？ -
>>7
スコークに「無線故障」ってコードがある
音声の無線が壊れててもこっちが生きてればレーダーシステムにコードが受信されて管制官に警告が出る
出した後はなるべく予定通りに飛行して着陸する
管制官は飛行予定を取り寄せてその着陸予定時間帯に他の機を追い払う -
のろし
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予備は積んでないの？
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東の範囲航空かよ
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ケータイでよくね？
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こういうのって予備とか無いのか？
むしろ着陸するような距離だとスマホ通じそうだけど -
ライトガンをテスト以外で使うことあるんだな
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とりあえず2系統は積んでそうだけど
管制のヤツが使えなくなったらカンパニーのほうを周波数合わすとかしないのかな -
ライトガンってなんだ？
昔の軍艦同士の交信みたいなやつかな -
これからは日本語で話していただいて構いませんから、とかスマホで電話したらいいんじゃない？
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パイロットのスマホに電話すれば
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>>18
携帯の基地局のアンテナって空を向いてないから
かなり低空飛行じゃないと通話が難しいよ -
・航空機が飛行している場合
緑の不動光：着陸支障なし → 滑走路へ着陸後、滑走路から出るまでの指示
赤の閃光：着陸してはならない → 滑走路への進入を開始している航空機にゴーアラウンドの指示
緑の閃光：飛行場へ戻れ → 離陸後に何らかの理由で戻ってほしい
白の閃光：この飛行場に着陸し、エプロンに進め → 進入を開始し、緑の不動光で着陸後、そのままスポットにタキシングして良い
緑と赤の交互閃光：注意せよ → 地上同様どのようなシチュエーションで使用されるのでしょうか？ -
>>20
普段使わないだろうけど、常に頭に入れてんのかな？
それともマニュアル見ながらやるのか -
やるじゃん！JAL
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スコーク7600だっけ
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無線が使えないなら電話すれば良いじゃないかｗ
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これから日本語で話していだいて結構ですから
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>>28
それすらできない状況
かなり深刻だろ -
無線故障のスコークあっただろ
それ入れて着陸すればいいよ
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