-
トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず サブスク限定で：日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD17B990X10C22A2000000/ -
rav4EVは量産じゃなかったってこと？
-
当面は販売せずは草
-
2022年に全個体電池のEV出します
↓
やっぱり液体リチウムイオン電池
↓
当面販売しません🥺 -
日本からぼったくるしかねえもんな
-
インフラ整ってないのにEVだけ増やしても
-
>>6
ほんこれ
充電スポットでの待ち時間もかかるし充電にも時間がかかるしな
まだガソリン車でいいや
給油早いしバッテリー残量気にして走らなくてもいいし -
テスラはインフラもやってるよ
何もせずに国にクソ金がかかる水素ステーション立てさせようとしてた時点でずれてるよな
充電設備ならトヨタでもできるのにね -
>>7
じゃすといんたいむとか偉ぶった
インフラのただ乗りをエコノミストに鼻薬かがせて絶賛しまくらせて
さも素晴らしいことを始めたようなつもりになってる連中が
自分の懐痛めてインフラ整備なんてすると思うのかい？ -
bz4xの性能活かすならABBから充電器を輸入しないとね
日本製充電器は低スペ過ぎる -
鯨殺します
火力発電新設します
ガソリン燃やします人類の敵国（２回目）
-
ん？プリウスってさんざん過渡期の技術だとか言って過渡期止まりかよ
すぐEVに出来るんちゃうんかよ -
>>10
EV自体はプリウスからエンジン部品取っ払ってバッテリー積めばできるんだが結局ガソリン車と同性能のものに拘ってるから進まない
中国が近場乗りの格安車をどんどん作ってるの見ると高機能高付加価値路線やってる間に低価格帯のシェアを外資にごっそり取られて身動き取れなくなった家電業界の二の舞になりそう
国内は関税バリアで防ぐにしても -
>>10
下請会社の雇用はどうするんだ
日本は中小企業によるモノ作りの国なんだ
EVの整備よりも中小企業に補助金出すんやー -
>>17
GE製の風車のメンテナンスしたり中国製太陽光パネルに付いたハトのフン拭いたり -
>>17
日本国内だけで商売完結するならいいけど、HVなんてもう輸出できなくなるよ -
>>17
言うて八車の荷引きや籠屋なんかもう観光地でしか仕事が無いしこの先ガソリン車が廃れたって復活は無いだろ
時代が変わってるのに何時までも昨日と同じ明日が来るとか思ってると空母の時代に戦艦作って速攻で沈められる愚を繰り返すぞ -
リーズナブルな中国BEVが入って来るからトヨタはヤバい
-
>>11
バスとかもうBYDのあれでええな
1回乗ったけどめっちゃ静か -
電力問題解決してねーからな
-
最終的には原発稼働だろ
-
チャデモとかいう旧規格を急速充電としてありがたがってる国でEVは無理
-
国内市場ではHVでギリギリまでしゃぶり尽くす
-
単純組立作業員おじさん
-
トヨタの発表時に中二とウヨ併発して
くっさい勝ち誇りツイートしてたオタクどもは未来永劫晒さないと -
今年発売予定なのに未だにイギリスでの販売価格しか発表されてないからおかしいと思ったよ
どうせRAV4PHVの時みたいにバッテリー確保できなかったんだろうな -
作りたくてもPPESのバッテリー生産量がまるで足りないんだろ
当面はHVで戦いつつ追い上げるしかない
技術勝負は勿論スケール勝負でもある -
日本円の価値が70年代だってのに
最新EV買える庶民がいるかよあほくさ -
トヨタ「bz4x販売しません」
韓国ヒョンデのIONIC5を前に逃亡かwwwwwww -
叩いてからのおお！！トヨタもEV発表でえ！！大勝利だあああああああああああ！！！！！！
みたいにホルってたのにな
冷笑ウヨとかもキャッキャしてた
トヨタさん、派手に逝く EV叩きをしすぎたため稼ぎ頭の日本市場でEV需要が生まれず
嫌儲
コメント