自動車評論家「BYDのラッコを褒める記事を書いた知り合いがみんな大炎上。日本は良いものを良いと褒めることも出来ない国になった」

「BYDラッコ、いや驚きました」世界首位のBEVメーカーが本気で造った軽自動車の仕上がりを正直レビュー

「よりによって中国車を褒めるのか」SNSでラッコ（RACCO）を褒めた自動車評論家たちが、SNSで叩かれまくっています。ラッコとは、世界首位のEVメーカー・BYDが日本市場だけのために設計した軽自動車のこと。炎上上等、褒めるところがあるかないかしっかり試乗してレポートを書いていただきましょう。4日間、フェルさんが本気でラッコを乗り回した正直な感想とは……？なお今回も、ヨタ話は本編のあとに掲載しています。（コラムニスト　フェルディナント・ヤマグチ）

炎上覚悟、深夜の大井PAから投稿
炎上上等。

その覚悟で、私はBYDの軽EV「ラッコ」をSNSで思い切り褒めた。

金曜日深夜。試乗の最中に大井PAに立ち寄り、「BYDラッコ。いや驚きました。ここまでの出来とは思いませんでした。素晴らしい！」と投稿した。

「中国車を持ち上げるな」の大合唱、炎上前提で社長インタビューへ
2026年8月、ラッコの試乗車が自動車メディア関係者に貸し出され始めると、SNS界隈は実に賑やかになった。試乗した自動車評論家やジャーナリスト諸侯が感想を投稿するたびに（特段に褒めずとも）、コメント欄は荒れに荒れた。

「よりによって中国車を褒めるのか」「日本のメーカーを応援しろ」といった“パトリオット（愛国者）系”書き込み。

「中国製のクルマなんて信用できない」「燃えるんじゃないのww」という“製品不信系”コメント。

さらには、

「どうせBYDからカネをもらっているんだろう」
「案件乙ww」

など、猜疑心旺盛な“プロモーション系”まであった。ラッコについて投稿した人たちは、例外なく何らかの罵詈雑言を浴びる。

炎上は面倒だ。傷つく人は傷つく。だから最初から友達限定公開にしている人もいたし、途中から公開範囲を絞った人もいた。中には投稿そのものを削除してしまった人もいる。なるほど、そこまで荒れるのか。

https://diamond.jp/articles/-/399567

実環境試験ではLynk & Co 10とZeekr 001が10％から70％まで4分30秒で充電し、BYDの5分を上回りました。

コンパクトカーでも使える超急速充電技術があるからもうガソリン車はマジで オワコンw