韓国・仁川国際空港、上半期の国際線旅客で世界1位…開港25年で初
8/16(日) 18:42
https://news.yahoo.co.jp/articles/74a75a2ae177f50ef3f93bb51121824c7ab15502
いっぽう成田は衰退
これなんかメリットあるの？
>>4
あんまない
ついでに言うと韓国のかなりヒドい大気汚染の原因はこの空港混雑のせいも一因
あんまない
ついでに言うと韓国のかなりヒドい大気汚染の原因はこの空港混雑のせいも一因
日本はハブ空港になれないのか
>>6
ジャップ空港は世界一着陸料が高い
そりゃ他国経由しますわ
ジャップ空港は世界一着陸料が高い
そりゃ他国経由しますわ
>>6
関空そのためにつくったのだがカントン(関東)人が嫉妬を炸裂させてひたすら妨害攻撃しまくった結果
後発の仁川に全部持っていかれた
関空そのためにつくったのだがカントン(関東)人が嫉妬を炸裂させてひたすら妨害攻撃しまくった結果
後発の仁川に全部持っていかれた
>>18はバカウヨによる「対立煽り」
>>21
事実だぞ
事実だぞ
>>27
対立煽りという目的には無関係
対立煽りという目的それ自体が問題
対立煽りという目的には無関係
対立煽りという目的それ自体が問題
>>6
発展途上国だから
発展途上国だから
>>6
東京にこだわってるから無理
東京にこだわってるから無理
まあドバイ行くの少し躊躇するもんな
変わらず人いっぱいだったけど
変わらず人いっぱいだったけど
釜山にしろジャップがなれたはずのポジションだよね
>>8
釜山もう中心部がスラム街化しててファベーラになってるで
プサン市中央区の出生率とか世界最低値の0.3になってるし
釜山もう中心部がスラム街化しててファベーラになってるで
プサン市中央区の出生率とか世界最低値の0.3になってるし
だったら早朝の保安検査場の行列どうにかして。24Hオープンしているのは1箇所だけで大行列しているのに他が朝5時オープンってどういう事？
また飛行機がオーバーランして壁に激突する喜劇が見たい
中国で韓国観光ブームが起きてるらしいからなあ
東南アジア→アメリカやヨーロッパに行く際に、ほぼ最短経路にあるんだよね
日本は少し外れてる
仁川空港経由で色んな国行けるからな
スマホがあれば2度目からは手続き全部スルー出来るっていうね、行ったこと無いけどｗ
混雑を解消しろ
足りてねえぞ
足りてねえぞ
釜山=羽田(都心)、仁川=成田(田舎)、の構図なのに、ジャップは羽田再国際線化とかいう愚行に舵を切ったから
日本がやろうとしてたら出来たことなの？
立地的に韓国じゃなければ厳しかったのかな
多分違うんだろうけど
立地的に韓国じゃなければ厳しかったのかな
多分違うんだろうけど
>>25
ジャップ空港は世界一着陸料が高い
そりゃ貨物も旅客も他国経由しますわ
ジャップ空港は世界一着陸料が高い
そりゃ貨物も旅客も他国経由しますわ
空港利用料は航空会社が払うから
何でも東名阪に集めたがる日本の限界
コストを気にしないから料金も高くなる
コストを気にしないから料金も高くなる
仁川はデカいし立派だよな
NRTのショボさと不便さと着陸料の異様な高さと下降気流の酷さと比べると最高の飛行場と言われる理由もわかる
NRTのショボさと不便さと着陸料の異様な高さと下降気流の酷さと比べると最高の飛行場と言われる理由もわかる
>>32
展望デッキないのか？仁川
そんなんだから最強にはなれない
展望デッキないのか？仁川
そんなんだから最強にはなれない
お前らハブ空港好きだよな
日本の空港とはそもそもサイズが違いすぎる
仁川国際空港を作る時、日本が新千歳空港をハブ空港化にしたら、仁川国際空港を作る意味をなくすと韓国が言っていたのに、日本はしなかった
成田は土地収用があまりに強引すぎた
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