日本のEV普及は遅れている？ 市場構造と技術動向から読み解く未来
世界ではEV（電気自動車）シフトが加速している。欧州・中国では販売台数が年々増加し、国によっては新車販売の3割～5割がEVという地域も珍しくない。しかし日本では、EV比率は依然として数％台にとどまっているのが現状だ。果たして日本でEVは普及するのか。その可能性と課題を整理する。
どうして…
ト ヨ タ 自 動 車
3分でガソリン入るのになんで
終わった国だからね
土人ジャアアアアアアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwwwwwwww
日本企業がEVで出遅れてるから以外にあるか？
もしトヨタがEVで世界シェア取れてたら日本でもEVだらけになってる
もしトヨタがEVで世界シェア取れてたら日本でもEVだらけになってる
先進国なのに本当にどうして
これもう環境破壊クソジャップだろ
石油の備蓄が尽きてガソリン車が鉄くずになってもジャップはEV買わねえのかな？
>>50
発電もできないからEV持ってたところで動かせないじゃん
発電もできないからEV持ってたところで動かせないじゃん
読んだけど嘘ばっかり描いてるな
記者の名前どこだよ
記者の名前どこだよ
そもそも先進国じゃない
不便だからに決まってるだろ
電力の大半は天然ガスと石油で発電してるんよエンジン自動車と大して変わらんのよ
EVとかなんかサヨクっぽいからダメ🙅
日本人ならトヨタ
日本人ならトヨタ
まともな車作れないから
EV=中国に勝てない
再生エネルギー=リベラルっぽいから
再生エネルギー=リベラルっぽいから
走る火葬場を買うバカ国民ｗｗｗｗｗ
国産車しか買えないほど貧乏なのに国内メーカーはEVを作れないからじゃないの？
リセールが悪いからだよ
EVが普及する方が謎なんだが
何がいいのかさっぱりワカラン
何がいいのかさっぱりワカラン
いや世界中でEV作っても儲からんて認め始めたとこじゃん
>>65
大陸で全部安く作れる中国に勝てねえわな
日本の下請けでやってもあの値段だろ？
大陸で全部安く作れる中国に勝てねえわな
日本の下請けでやってもあの値段だろ？
トヨタへの配慮が最優先だからな
日本車メーカーや献金受けてる政治家たちが世論工作やってるから
発電にも石油使うんですがそれは
ハイブリが1番ええから
>>70
これ
これ
地震で電気止まるのよ
日本にはもう生産力なんてないんだよ
中国に先行された分野には意地でも関心を向けようとしない日本人の謎心理に誰か名前をつけてくれ
ネトウヨじゃないけど
日本は平地が少ないから太陽光無理
自然エネに傾倒しきれないから
電気を使用する方が損なのよね
日本は平地が少ないから太陽光無理
自然エネに傾倒しきれないから
電気を使用する方が損なのよね
>>76
でも洋上風力発電が全然伸びてないね
こんだけ無駄に経済水域あるのに
でも洋上風力発電が全然伸びてないね
こんだけ無駄に経済水域あるのに
トヨタを守るため意図的に普及を邪魔してる
インフラ投資に金使わず、お米券とか票集めに金使ってるからだよ
もはや先進国ではない
何で充電するんだよ
原発は動かさないわ再エネは森林切り開いて建てようとしてトラブルに発展するわな国で
原発は動かさないわ再エネは森林切り開いて建てようとしてトラブルに発展するわな国で
>>81
本来日本の中山間部の森林や田畑なんて休耕地放棄地ばかりなんだからバンバン太陽光に置き換えるべきなんだよ
それを民主党憎し中国憎しと言う理由だけで否定するんだから馬鹿ばかりなんだよ
滅んだ方がいいわこの国
本来日本の中山間部の森林や田畑なんて休耕地放棄地ばかりなんだからバンバン太陽光に置き換えるべきなんだよ
それを民主党憎し中国憎しと言う理由だけで否定するんだから馬鹿ばかりなんだよ
滅んだ方がいいわこの国
原発が事故ったから電気じゃ安心感が他国より低いとかか
田舎はガソスタなくなるからEVでよくね
・しょうもないことに金を使ってインフラ整備を怠ったから
・自国のメーカーがこれっていうのを作れなかった
・環境問題におけるユニークな解釈が流行った
・自国のメーカーがこれっていうのを作れなかった
・環境問題におけるユニークな解釈が流行った
発展終了国やぞ
EVの普及を阻害するのは安全保障上の問題も大きいことが今回の件で明らかになったな
>>87
EV普及するには家庭用ソーラーパネルだとか蓄電池だとかいろいろあって
結局レアアースでEVの電池も含めて安全保障問題に引っかかるじゃんっていう
EV普及するには家庭用ソーラーパネルだとか蓄電池だとかいろいろあって
結局レアアースでEVの電池も含めて安全保障問題に引っかかるじゃんっていう
自然環境が過酷なんで
再生可能エネルギーもEVも家電ロボットも技術の上流は中国が占めちゃったから下流の奴らは既存産業でのたうち回るしか能が無い
トヨタのbz4x売れてるからここから始まって欲しいわ
ペトロダラー離脱目指そうぜ
ペトロダラー離脱目指そうぜ
中国もヨーロッパもEV多かったわ
まじで変わってきてるんだなって
まじで変わってきてるんだなって
中国では200万で売ってるのにジャップでは500万だしな
不便で環境に悪い車だからだろ
気づいた国は撤退してんじゃん
気づいた国は撤退してんじゃん
杉を全部切り倒してパネルつければよかったんや
FAXの国へようこそ
yahooエキスパートさんがリセールが悪いからって言ってるけどそれはどの国でも同じでは？
ジャップラだけなんか？
ジャップラだけなんか？
>>96
中古スマホも電池劣化してそうだなとかあるじゃん
中古スマホも電池劣化してそうだなとかあるじゃん
会社の同僚がフロリダ行ったら普通に自動運転普及してて滞在中は無人タクシーだらけだった言ってたから
もう追いつけないくらいノウハウの蓄積で差がついてる
ハイブリッドを持ち上げＥＶを過剰に下げたがる謎の勢力が居るからな
石油価格が今後上がったまんまならＥＶシフトが一気に加速すんなじゃないの？
石油価格が今後上がったまんまならＥＶシフトが一気に加速すんなじゃないの？
マジでEVはリベラルっぽいから避けてる国民性はあるよな
なぜかリベラルが嫌われる謎の国
なぜかリベラルが嫌われる謎の国
トヨタが本気出せば簡単に勢力図ひっくり返せると思ってる奴がおるやろ
家電やスマホでその現象起きなかったのに
家電やスマホでその現象起きなかったのに
トヨタのレベルが低すぎなんだよ
コイツらが国際競争力低いから国民の富を吸い上げてるだけ
コイツらが国際競争力低いから国民の富を吸い上げてるだけ
>>102
円安で楽してたのを実力と勘違いしちゃったのかなぁ
円安で楽してたのを実力と勘違いしちゃったのかなぁ
地獄の自民党のせいでアフリカの内戦国ぐらい経済停滞してるから
日本の発電は火力と原子力が3/4を占める
EV動かす電気を供給するために火力と原子力による発電を行う
本末転倒だから普及しない
EV動かす電気を供給するために火力と原子力による発電を行う
本末転倒だから普及しない
>>108
何が本末転倒なんかわからん
石油依存減らせるというとてつもないメリットがあるだろ
発電は別に石油じゃなくてもいいわけだし
何が本末転倒なんかわからん
石油依存減らせるというとてつもないメリットがあるだろ
発電は別に石油じゃなくてもいいわけだし
ほんとに売国奴に牛耳られてるからだろ
再エネとか日本に独立されたら困る連中が必死に潰そうとしてるからな
再エネとか日本に独立されたら困る連中が必死に潰そうとしてるからな
軽とEVが相性いいようで悪いんだよね
日本政府がEV普及のやる気が無いため
中国てめちゃくちゃ理にかなってる
太陽光発電が５割で電気代が激安
だから電気自動車のが安くなる
太陽光発電が５割で電気代が激安
だから電気自動車のが安くなる
>>113
中国の場合、電源容量そのものは再エネが半分いったけどまだまだ発電量は石炭の比重が大きい
まあ段階的に減らしていってて2030年代中頃には化石燃料の発電量を二割以下にするみたいだけど
中国の場合、電源容量そのものは再エネが半分いったけどまだまだ発電量は石炭の比重が大きい
まあ段階的に減らしていってて2030年代中頃には化石燃料の発電量を二割以下にするみたいだけど
>>113
太陽光発電もネトウヨが目の敵にしてるよね
太陽光発電もネトウヨが目の敵にしてるよね
国内メーカーを保護し甘やかしたのが逆に日本のEV開発を遅らせた面が強い
>>114
evは構造としては簡単だから本来は新規参入も簡単だけど規制で作れなかっただけ
evは構造としては簡単だから本来は新規参入も簡単だけど規制で作れなかっただけ
>>132
やっぱり自民党のせいか
やっぱり自民党のせいか
中古と軽と残クレばかりだよ
日本は再エネ憎悪という扇動が効きすぎてる
一番の原因は電気代がたけーんだろ
>>119
高いな その上車両にかかる税が高杉
バカ見てえ
高いな その上車両にかかる税が高杉
バカ見てえ
>>119
わざわざ高いようにしてるからな
ぜんぜん再エネもやらねえし石炭火力も使わねえし
わざわざ高いようにしてるからな
ぜんぜん再エネもやらねえし石炭火力も使わねえし
>>232
発電しない原発のコストやら福一の賠償金乗ってるからな
ガソリン垂れ流して電力会社から電気買ってるやつは頭おかしい
発電しない原発のコストやら福一の賠償金乗ってるからな
ガソリン垂れ流して電力会社から電気買ってるやつは頭おかしい
一方中国は5分でEV充電可能にしていた
日本は先進国じゃないとマジレス
トヨタのHV技術を越すEVが出るのはまだまだ先の話
全国で東京並みにEVソーラー蓄電池まで補助金出せ
euの自分たちに有利な制度変更ってだけだった
toyotaの存在ってのは、
自民のアメぽちのせいで世界じゃデバフMAXで戦えない
国内ではtoyota優遇
これで成り立ってる
BEVこそ正義系のXの人達はトヨタのBEVか日本で売れだすと否定否定否定だから
この人達は本当はBEV好きじゃないんだと思う
この人達は本当はBEV好きじゃないんだと思う
充電ステーションが普及してから買えばいいのでわ？
>>128
普及させないぞｗ
普及させないぞｗ
そりゃハイブリッドは全体の半数にも迫ろうってくらい普及してるからね
自動車の電動化が世界一早かったのが日本
自動車の電動化が世界一早かったのが日本
他は遅れて、日本のハイブリッド化についてこれなかった
だからディーゼル詐欺なんてやったりしたんだし、構造的に単純なEVしか作れない
後進国だからだろ
～はずだ
～はずだ
～はずだ
～はずだ
～はずだ
～はずだ
～はずだ
完全に開発遅れたのに言い訳したジャメーカー
原発が少ないからだよ
他国って中古車とかどうしてんの？
中古車市場考えたらそんなスムーズに移行できなくない？
中古車市場考えたらそんなスムーズに移行できなくない？
>>136
中国はEVの墓場があって山積みにして放置
アメリカも怪しいよ未だにゴミの大半埋めてる土人だから
中国はEVの墓場があって山積みにして放置
アメリカも怪しいよ未だにゴミの大半埋めてる土人だから
>>145
様子見がちょうどいいな
様子見がちょうどいいな
>>136
他国は知らんが日産は古いリーフとかのバッテリー集めてユニット化して工場用の蓄電池として販売してる
他国は知らんが日産は古いリーフとかのバッテリー集めてユニット化して工場用の蓄電池として販売してる
ネトウヨじゃないんだから先進国と思ってる奴居ないだろ
1000kmを無休憩で走らないといけない人が大量に居るから
>>138
それでエネルギー補給は数分でという余裕のない社会なんだろうしな
それでエネルギー補給は数分でという余裕のない社会なんだろうしな
ガイアックスがあるからEVなんていらないんですよ
人が住んでる地域の降雪量世界一なんで
地震津波が来て充電中とかなら生死に関わる
先にハイブリッドが普及したからで結論出てる
100キロ走ったら充電なくなるってガチなの？
日本全国に充電設備を導入する体力は無いんだよ
ジャップランドは先進国じゃないから
ジャップランドは先進国じゃないから
わかってるくせに
日本人はEVに憧れとか持ってないんで車体価格がガソリン車より安くならないと買おうとはしないよ
>>151
まあ補助金モリモリでも高いもんな
充電時間というデメリットがあるなら
圧倒的なコスパを見せないと売れない
まあ補助金モリモリでも高いもんな
充電時間というデメリットがあるなら
圧倒的なコスパを見せないと売れない
技術の進歩が遅れていくね
全個体も負け確
全個体も負け確
IQ世界一位の日本を見習えよ
庶民はまず買えなくて上流階級はEVを魅力と感じていないからだろうな
ナンミョメンは日本ガー言うけど
実はアメリカもオーストラリアも普及率5%前後で大して変わらんのよな。笑
ドイツも補助金やめた途端減ったしそれが答えだろうな
実はアメリカもオーストラリアも普及率5%前後で大して変わらんのよな。笑
ドイツも補助金やめた途端減ったしそれが答えだろうな
トヨタはんが本格的に電気自動車作らないから
>価格差が解消され、性能面でもガソリン車と同等かそれ以上になる未来が見えてくれば、日本におけるEV普及の最大の壁は確実に低くなるだろう。全固体電池はそのカギを握る技術と言える。
この部分だけでもアホが書いたと分かる
なんで全個体がEVの低価格化の鍵なんだよ
トヨタですら高級車にしか積まないって言ってるのに
どうせ利権なんでしょ
プリウスがね
海外のトラックってどうなってんの
もう先進国じゃないんで…
ガソリン高くなった途端のろのろ走る車多すぎ
そんなんなら最初から車乗んなと、身の丈にあったものに乗れよ…
迷惑かけんなよ
そんなんなら最初から車乗んなと、身の丈にあったものに乗れよ…
迷惑かけんなよ
車両価格が高い
ってのも嘘で、海外に比べたら格安で入ってきてるからな
日本のEV市場取りたいからみんなけっこう戦略的な価格で入れてきてんのよ
お買い得なうちに買った方がいいと思うけどね
動物愛護のベジタリアンが少ないことと似てて
日本では思想つうもんが存在しない
あるのは慣習のみ
日本では思想つうもんが存在しない
あるのは慣習のみ
>>170
こういう考え方も好かんね
別に環境のために乗るわけじゃなくてより優れた道具だから乗る
国も環境なんて建前でエネルギー安全保障のために推進する
欧州はロシアから石油買いたくないからだし中国はドルに頼りたくないからだぞ
こういう考え方も好かんね
別に環境のために乗るわけじゃなくてより優れた道具だから乗る
国も環境なんて建前でエネルギー安全保障のために推進する
欧州はロシアから石油買いたくないからだし中国はドルに頼りたくないからだぞ
災害きたら電気止まるし日本でevは自殺行為。セカンドカーならありかな
>>171
ガチの災害ならガソリン軽油だって手に入らんよ
ガチの災害ならガソリン軽油だって手に入らんよ
>>171
3.11のGS大行列から何も学んでないんだな
一般車両なんて即行給油制限かかって物流の復活まで車つかうの控えなきゃならなくなるんだが
屋根に太陽光置いてる家なら別に珍しくないが庭でガソリン湧いてる家なんてまずないし
水害時なんかもリキッドコンプレッションでエンジンオシャカになるせいで冠水路も突破できない脆弱な乗り物に頼りがい感じるのか？
3.11のGS大行列から何も学んでないんだな
一般車両なんて即行給油制限かかって物流の復活まで車つかうの控えなきゃならなくなるんだが
屋根に太陽光置いてる家なら別に珍しくないが庭でガソリン湧いてる家なんてまずないし
水害時なんかもリキッドコンプレッションでエンジンオシャカになるせいで冠水路も突破できない脆弱な乗り物に頼りがい感じるのか？
トンキンは10年くらい前に比べてテスラはメチャクチャ増えてBYDがたまに見るようになった感じだわ
ポルシェのパナメーラみたいなEVもたまに見る
そう考えると国産EVの比率低すぎ
ポルシェのパナメーラみたいなEVもたまに見る
そう考えると国産EVの比率低すぎ
レアアース無くなったらモーター危ういんじゃないの
ガソスタ行けば5分で1000km分のガソリン給油出来るのに、
なんで30分かけて100～200km分しか充電できないEVにしなきゃいけないのよ
なんで30分かけて100～200km分しか充電できないEVにしなきゃいけないのよ
>>174
普通は自宅充電だからだよ
自宅なら抜き外し30秒も掛からないしガソスタで給油たり会計する手間もない
ガソスタを喜んでるのはあたおか
普通は自宅充電だからだよ
自宅なら抜き外し30秒も掛からないしガソスタで給油たり会計する手間もない
ガソスタを喜んでるのはあたおか
>>187
普通充電急速充電に関わらず
プラグ差してるあいだ人間は他のことしてるという概念が未だに理解できない奴が大半なのわりと真面目に怖い
ジャップの知能俺が思ってるよりずっと低い
普通充電急速充電に関わらず
プラグ差してるあいだ人間は他のことしてるという概念が未だに理解できない奴が大半なのわりと真面目に怖い
ジャップの知能俺が思ってるよりずっと低い
いつから先進国と
馬鹿ジャップ
国連基準では高所得国に格下げされてる
世界銀行基準では前から高所得国だから格下げではない
世界銀行基準では前から高所得国だから格下げではない
>>178
嫌儲のデマスレをガチて信じてるクソバカがいる
嫌儲のデマスレをガチて信じてるクソバカがいる
何がスレタイ速報だよ
何がわかってて遊んでるだよ
お、書き込める
ト◯◯「EVは流行らない」
土地が狭いから充電待ちで渋滞もあり得る
信号待ちの場所にあるガソリンスタンドの従業員がまるでピットイン
信号待ちの場所にあるガソリンスタンドの従業員がまるでピットイン
先進国でEV普及したソースはあるんかよ
車検がアセンブリ交換がデフォでバカ高そう
>>184
今後はスマホみたいに何年リースみたいな感じかカーシェアが主流になるって予想あるよ
今後はスマホみたいに何年リースみたいな感じかカーシェアが主流になるって予想あるよ
ガソリン頼みで苦しむのさ！
トヨタEVが車輪脱落リコールで死んじゃったからなぁw
ソーラーで自宅で作った電気を自宅で使う
それでも余ったものは蓄電池に貯めておく
これでいいはずなのにな、トヨタしっかりしてくれよ
bz4x売れてるんだからさあ
それでも余ったものは蓄電池に貯めておく
これでいいはずなのにな、トヨタしっかりしてくれよ
bz4x売れてるんだからさあ
現状のEVって意識高い系金持ちの道楽じゃん
もっとコスパ良くならないとな
もっとコスパ良くならないとな
中国EVをありにするかどうかだろうと思う
圧倒的に安いからなぁ
圧倒的に安いからなぁ
軽自動車や安いトヨタ車しか売れん国やぞ
そもそも軽自動車ばっか売れてるし金ねんだわ
原発作れれば話が変わるんですけどね
上が間違ってるときに止めることができない国だから
規制かけないからな
日本の気候道路事情、社会状況がEVと合わな過ぎなんよな
日本が少子高齢化で人口減少してるから敢えて二酸化炭素排出を抑制しなくても自然に減るから放置してるんじゃね
新しい物に目を向ける日本の若者の自動車免許取得率は50％
年寄りは新しいEVが分からないから買わない
詰んでるんだよねわーくに
年寄りは新しいEVが分からないから買わない
詰んでるんだよねわーくに
>>202
若者というか俺は自動運転バスを望んでるよ
それに乗って移動しながらスマホいじってたほうが楽だし責任を負わなくて済むからな
若者というか俺は自動運転バスを望んでるよ
それに乗って移動しながらスマホいじってたほうが楽だし責任を負わなくて済むからな
発電よりも山に生い茂った杉やヒノキの温もりの方が大切だからな
都市部は賃貸の集合住宅ばかりだからね
充電設備もままならん
充電設備もままならん
充電スタンドが都内だけで数千か所だろ。中国は一つの都市で数十万か所あるからな
寒いところではまだまだ無理やろ
トヨタは正直やってる事がクソだから好かんけどbz4xはかなり戦略的だったと思うからここから頼むぜ
>>209
相変わらずのカタログ詐欺ですよ
コスパは本当に良いからまあ許されるけどね
相変わらずのカタログ詐欺ですよ
コスパは本当に良いからまあ許されるけどね
つか日本はガソスタを維持する事も出来なくなるからどうあっても自宅で給電できる方法になるしかない
ガソスタ最近30年で6割が消えたんだぞ？
あと10年もすれば田舎なんて給油困難地だらけになるわ
ガソスタ最近30年で6割が消えたんだぞ？
あと10年もすれば田舎なんて給油困難地だらけになるわ
その時どうする気なの？
>>210
田舎の家なら200Vもあるだろうし、中国メーカーのEVになるのかな？
田舎の家なら200Vもあるだろうし、中国メーカーのEVになるのかな？
>>210
そういう地域だけEVでいいんじゃね
そういう地域だけEVでいいんじゃね
血税垂れ流して時代遅れなもの造ってるトヨタとその下請け工場保護しようとしたからだろ
自由主義国家にあるまじき失態
飛脚を保護するために馬車規制した江戸時代から何も変わってない
自由主義国家にあるまじき失態
飛脚を保護するために馬車規制した江戸時代から何も変わってない
先進国だってクスクス
トヨタの86EV買いたいけど発売未定なんだなら買いたくても買えないんだよ
車両価格は高いし走行距離は短いし充電は時間がかかる
昔、言われてたみたいに、部品点数三分の一で製造コストも三分の一って時代が来れば売れるかもな
昔、言われてたみたいに、部品点数三分の一で製造コストも三分の一って時代が来れば売れるかもな
(´・ω・｀)
充電5分でアクアくらいの航続距離かつクーペ
250万
これなら考える
充電5分でアクアくらいの航続距離かつクーペ
250万
これなら考える
余裕ないもんな
中国が嫌い過ぎて退化してるだけw
認められないらしい
認められないらしい
ベトナムはあっという間に自国のEVメーカー、ビンファストがトヨタを抜いて国内シェア1位になったな
これから新興国はそうなっていくだろう
これから新興国はそうなっていくだろう
血税垂れ流してEV優遇してるのに全然売れない
>>222
じゃあ血税垂れ流してないじゃんw
じゃあ血税垂れ流してないじゃんw
EVの技術は自動車じゃなくて他に流用できるかもしれへんから、バッテリーとモーターの研究はするべきだと思うけどな
自動車はハイブリッドがあるからEVなんていらんわ
なんでわざわざEV車にエンジン積んでくれとる安心設計なのにそれを捨てるんだよ、アホだろ
自動車はハイブリッドがあるからEVなんていらんわ
なんでわざわざEV車にエンジン積んでくれとる安心設計なのにそれを捨てるんだよ、アホだろ
セクハラですよね
先進国じゃないから
貧乏人だらけやしな
テスラ3ですら乗り出し７２０万ぐらい必要やし家すらもってないしな日本人
テスラ3ですら乗り出し７２０万ぐらい必要やし家すらもってないしな日本人
ケンモミンが何年も前からEVを猛烈プッシュしてたけど
実際の市場はハイブリッドに回帰している
今回のオイルショックでEVも見直されるだろうけど
やっぱり現時点ではハイブリッドには敵わない
実際の市場はハイブリッドに回帰している
今回のオイルショックでEVも見直されるだろうけど
やっぱり現時点ではハイブリッドには敵わない
>>228
日本車（）みたいに「さもしいちっさいみじめなエンジン」のせてモーターのせて動かす必要ある？
日本車（）みたいに「さもしいちっさいみじめなエンジン」のせてモーターのせて動かす必要ある？
おれはないとおもうし無駄
>>234
燃費は劇的に上がっただろ
エンジン性能だけでは限界があるのを見事に突破した
燃費は劇的に上がっただろ
エンジン性能だけでは限界があるのを見事に突破した
>>234
もしかして世界一のEVメーカーのBYDですらEVよりHVの方が販売台数多いことすらご存知じゃない？
もしかして世界一のEVメーカーのBYDですらEVよりHVの方が販売台数多いことすらご存知じゃない？
EV車走らせるインフラが整ってないし
全固体電池が採用されたら買いたいなーって思ってる
キューバみたいになるんかな
日本はこれからクルマから自転車になるくらい落ちぶれるんじゃないかな
EV（）
EV（）
EVの技術はこの先他の分野で絶対に必要になると思うけどな
車の技術てもうあんまり進歩せんやろし
車の技術てもうあんまり進歩せんやろし
どこで充電すんだよ
>>236
自宅だよ
そして自宅の屋根や庭に太陽光パネル並べて充電するんだよ
自宅だよ
そして自宅の屋根や庭に太陽光パネル並べて充電するんだよ
日本は家なき子多すぎて自宅充電と寝てる間充電が理解出来ないんだよな
しかも悪い癖が出て盛り上がり始めるとemobilitypowerみたいにSAPAの設置権独占して馬鹿みたいに値段吊り上げしたりするからどうしょうもない
しかも悪い癖が出て盛り上がり始めるとemobilitypowerみたいにSAPAの設置権独占して馬鹿みたいに値段吊り上げしたりするからどうしょうもない
>>238
マンションの人は？(´・ω・｀)
マンションの人は？(´・ω・｀)
原発利権、プロパガンダ
国策が転換できない
国策が転換できない
井の中の蛙先進国を知らず
バッテリーのラジコンとエンジンのラジコンどっちがほしい
てかマンション全員がEVにしたら充電どうすんだ？(´・ω・｀)
5.6台の機械を2億円くらいで作って100台で充電回すの？
非現実的すぎね？
5.6台の機械を2億円くらいで作って100台で充電回すの？
非現実的すぎね？
でevすら作れないので自動運転はおろか自動駐車システムすらつくれない
日本みたいな狭い家、せまい駐車場しかない国には
日本みたいな狭い家、せまい駐車場しかない国には
自動駐車システムがどれだけありがたいのかすらわかってないのが日本人（）
規制や制限が無いのにEV選ぶとかゲイだろ
>>247
アメリカ人マジでそれ言うらしいなw
アメリカ人マジでそれ言うらしいなw
>>250
典型的なアメリカ強者男性のトランプがテスラ買ってたけどイーロン切った瞬間売却してたのがワロタ
典型的なアメリカ強者男性のトランプがテスラ買ってたけどイーロン切った瞬間売却してたのがワロタ
ev売れてないやん
今EVやソーラーパネルに拒絶してる老害
子供たちにはEVもソーラーパネルも当たり前になってきてるから普及は時間の問題、良い物は止められない
子供たちにはEVもソーラーパネルも当たり前になってきてるから普及は時間の問題、良い物は止められない
>>254
日本人の貧困化がどんどん進むにつれて
俺は自動運転バスの時代になると思うけどな
個人ではソーラーパネル+luupとか電動アシスト自転車とかになるんじゃないのかな
日本人の貧困化がどんどん進むにつれて
俺は自動運転バスの時代になると思うけどな
個人ではソーラーパネル+luupとか電動アシスト自転車とかになるんじゃないのかな
普通に高いし充電に何時間も待ってられない
外人はタイムイズマネー知らんのか
外人はタイムイズマネー知らんのか
>>255
運送業でもなけりゃ車なんて9割止まってるから充電余裕なんだよなぁ
運送業でもなけりゃ車なんて9割止まってるから充電余裕なんだよなぁ
壺政権に円をゴミにされて買えないなった
EVはリピーターが少ない時点で答え出ている
今のところ攻守最強はハイブリッド
今のところ攻守最強はハイブリッド
中国のEV車墓場
EUの転換
まあバカに踊らされるとこうなるの典型やな
EUの転換
まあバカに踊らされるとこうなるの典型やな
人口の40％が集合住宅に住んでいる。
賃貸であろうと分譲であろうと駐車場に充電設備を入れられる見込みがない。
光回線程度ですら難儀するからな。駐車場で充電できたらそら普及するかもね
賃貸であろうと分譲であろうと駐車場に充電設備を入れられる見込みがない。
光回線程度ですら難儀するからな。駐車場で充電できたらそら普及するかもね
現状維持で精いっぱいなんだよ
インフラも庶民の生活も
インフラも庶民の生活も
世界でシフトがまず嘘なので
充電ステーション使いづらく高価にしてEV嫌がらせ
まあ持ち家で充電できるならテスラなら買う
FSD使えるなら充電できなくても買う
FSD使えるなら充電できなくても買う
わーくには中国嫌いだからしょうがない😂
EV急速充電は日本より韓国のほうが進んでるからな
世界で時間給
だからマンションの人は？？？(´・ω・｀)
>>271
時間を支配する人の都合で決まるよ
時間を支配する人の都合で決まるよ
日本のメーカーがEVをあまり販売してないってのがでかいよな
保守的な民だけど一気に流れる性質もあるから国産EV次第だと思うわ
保守的な民だけど一気に流れる性質もあるから国産EV次第だと思うわ
買い替えのためにいくつか見てるけど、正直補助金なかったら全く検討の俎上に上がってこない
海外でも補助金の動向次第で相当売上変わってるみたいだし、EV普及率は国策によるとしか
中国だってHVで戦えるメーカーが育ってればEV補助金のバラマキなんてやってないだろうし
海外でも補助金の動向次第で相当売上変わってるみたいだし、EV普及率は国策によるとしか
中国だってHVで戦えるメーカーが育ってればEV補助金のバラマキなんてやってないだろうし
いまHVで次はPHEVでもいいとは思うけど
凍結した路面に対応できないとダメ
夏はケニア並で冬はロシア南部の気候なのが日本
凍結した路面に対応できないとダメ
夏はケニア並で冬はロシア南部の気候なのが日本
金がないから
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