関税だけではもはや中国勢EVに“ブレーキ”をかけられない理由
各国政府や欧米・日本の自動車メーカーが警戒感を強めるなか、世界各国の市場において、中国の自動車ブランドの勢いが止まらない。
https://courrier.jp/news/archives/431210/
これどうすんのよ…
普通の日本人「ショート動画でオ●ニー楽しいです」
中国崩壊を数十年言い続けてる斜陽三流国家の国民
EVの中では売れてるってだけで世界的にEV自体がもうあんまり売れてない
ヨーロッパもハイブリッドに力入れ始めてるしアメリカでも補助金打ち切りやし脱EVに向かってる
ヨーロッパもハイブリッドに力入れ始めてるしアメリカでも補助金打ち切りやし脱EVに向かってる
>>6
ヨーロッパではPHEVとEVだけでHVももうすぐ販売出来なくなるけど？
ヨーロッパではPHEVとEVだけでHVももうすぐ販売出来なくなるけど？
>>28
去年の12月に35年までルールは撤回されたやろ
去年の12月に35年までルールは撤回されたやろ
別にインフラ整って安かったら歓迎やけど安くないやん
ジャップは後進国定期
BYDは安くて性能がいいからな
日本で軽EV出すけど超円安でインフラ投資されたらぶっちゃけ国内メーカー負けると思う
日本で軽EV出すけど超円安でインフラ投資されたらぶっちゃけ国内メーカー負けると思う
でも欧州はEV推進辞めたやん
というかレアアース禁輸するとか脅してくるのにEVなんて買うわけないわな
一番影響出るとこなんだから
一番影響出るとこなんだから
別にどうでもいい
BYDはハイブリッドも安くて性能いいからな
トヨタの覇権も数年で終わるだろう
トヨタの覇権も数年で終わるだろう
＞欧州での昨年１２月の自動車販売が、１００％電気で走る自動車がガソリン車を初めて上回った
＞ＡＣＥＡによると、欧州連合（ＥＵ）、英国、欧州自由貿易連合（ＥＦＴＡ）を合わせた２０２５年通年では２．４％増の１３３０万台
＞１２月の登録台数をメーカー別に見ると、テスラは２０．２％減少、ＢＹＤは２２９．７％増加
BYDえぐいで
>>14
覇権やな
覇権やな
万博の中国製EVバスは欠陥車なのにか
>>15
200台が放置らしいな
200台が放置らしいな
>>15
あれ日本の仲介業者が中抜きしまくって、中国ですら規制基準通らない粗悪品を安いメーカーに作らせて輸入したのがバレたんだよな
あれ日本の仲介業者が中抜きしまくって、中国ですら規制基準通らない粗悪品を安いメーカーに作らせて輸入したのがバレたんだよな
性能良くても中華製は嫌だよ
ワイが見てるYouTubeはEV終わっててトヨタ大勝利なんだが
>>17
全固体電池をリードできない限り中長期でトヨタに勝ち目ないやろ
全固体電池をリードできない限り中長期でトヨタに勝ち目ないやろ
>>17
大日本帝国の大衆も玉音放送まで日本は勝っとる神の国やと本気で思っとったらしいからな
大日本帝国の大衆も玉音放送まで日本は勝っとる神の国やと本気で思っとったらしいからな
それよりクーデターみたいな話どうなったの？
続きはよ
続きはよ
中国車欲しい
日本車はトヨタが爆発しまくってるから嫌だ
日本車はトヨタが爆発しまくってるから嫌だ
意外とドイツで中韓車人気なんだよな
そらメーカーもブチ切れてEV開発撤回始めるわ
そらメーカーもブチ切れてEV開発撤回始めるわ
でもGに中華EV買ったやつおらんやん
過剰生産ダンピング補助金のコンボ
BYD見たことないけど本当に日本で売ってるの？こっちにいる中国人たち買ってやれよ
世界中で万博バスみたいな車が放置されてるんだろうか
自宅に充電設備あればありやろ
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