https://news.yahoo.co.jp/articles/210a9c9c9692e93f7edb735fcf588657ec9376a4
>路線バスで初 外国人運転手起用 人手不足解消へ 東京・沖縄で開始
>路線バスで初 外国人運転手起用 人手不足解消へ 東京・沖縄で開始
もう(多文化共生嫌なら北朝鮮に行くしか)ないじゃん…
収入高ければ一瞬で集まるのに
>>2
大型運転手はもう今普通に収入いいぞ
ソレでも人集まらんって事はつまりそういう事だ
大型運転手はもう今普通に収入いいぞ
ソレでも人集まらんって事はつまりそういう事だ
>>5
昔と比べてよくないから現状なんやろな…
昔と比べてよくないから現状なんやろな…
>>5
まだ高くないからやろ
給料上げたら人手が足らんなんてことはありえん
まだ高くないからやろ
給料上げたら人手が足らんなんてことはありえん
>>19
路線運転士はとにかく拘束時間が長い
どんだけ金積まれても無理な人は無理やろなあ
路線運転士はとにかく拘束時間が長い
どんだけ金積まれても無理な人は無理やろなあ
>>19
代わりに他の業種が人手不足になったらしょうがない
代わりに他の業種が人手不足になったらしょうがない
>>5
ワイ持ってるけど
求人見ると35万から50万くらいやで
60貰えなきゃやらんわ
ワイ持ってるけど
求人見ると35万から50万くらいやで
60貰えなきゃやらんわ
日本語の不自由なイッチ
京都市バスも外国人雇えや
同和よりマシやろ
同和よりマシやろ
高市さんのおかげで良い日本になった
地方のバスの値段めちゃくちゃ高い
外国人で大型2種免許持ってるのレアすぎ😳
>>8
最近マイナー言語でも試験受けれるようになったから今後変わるやろな
最近マイナー言語でも試験受けれるようになったから今後変わるやろな
BYDにシステムも作ってもらえよ
なんG民ってじゃあお前がダブルワークして運転してや！
って言われても絶対しなさそう
それでいて使命感持って外国人雇った交通会社叩いてそう
って言われても絶対しなさそう
それでいて使命感持って外国人雇った交通会社叩いてそう
>>10
まあーなんGちゃんは免許ないからW
まあーなんGちゃんは免許ないからW
>>10
外人雇う必要ないやろ
バカかよ
外人雇う必要ないやろ
バカかよ
>>10
軍師気取りだからするわけがない
軍師気取りだからするわけがない
日本の経営者の維持でも給与は絶対に引き上げないのなんなん？
失われた30年と平均賃金30年連続低下は完全に一致するんやけど
失われた30年と平均賃金30年連続低下は完全に一致するんやけど
ワイ2種免必要な底辺職やけど
事故った時に迷惑かける人数想像したらバスは無理やわ
事故った時に迷惑かける人数想像したらバスは無理やわ
高市効果で仕事無くなった中国人運転手が路線に乗るんやな
Win-Winやないか
Win-Winやないか
外国人運転手『タガワサン、タガワサン コノバスモクテキチイカナイヨ』
儲かりすぎてる経営者や企業の税金を上げずにインフラやニーズのある産業に再分配しないならそらこうなるよ
外人ですら免許持ってるのに…
駅前の狭い商店街入ってくバスとか誰も運転したくないやろ、ようやろうと思えるわ
未熟な完全自動運転の方がマシなレベル
原発を再稼働し外国人労働者を活用しないと便利な生活水準を維持できないという現実
ずっと同じルートを何周何往復する感じやったら慣れればいけそうな気もする
なんか消極的な人はどこに不満があるんだ？
外人は運転下手そうとかではないよな？
外人は運転下手そうとかではないよな？
ええやんそのまま植民地にしたれ
コメント