【独自】日産、九州転籍で給与5年分支給 補償金、追浜工場の生産終了で
日産自動車が、2028年3月に車両生産を終える追浜工場（神奈川県横須賀市）の従業員に対し、移管先である子会社の日産自動車九州（福岡県苅田町）に転籍する場合、補償金を支給する方針を固めたことが3日分かった。複数の関係者によると、最大で給与の4～5年分相当になる見通し。生産技術を持つ従業員の離職を防ぐ狙いがある。
日産は11月下旬、こうした方針を労働組合に提示した。労組は条件面を精査し、年明けに会社側と本格的な協議に入る。
補償金は基本給をベースとし、年齢や役職、家族構成などによって異なるとみられる。日産本体と転籍先の給与体系が異なるため、一定程度を補填する意味合いがある。引っ越しで生じる新たな生活費や住宅購入費なども考慮したとみられる。支給方法は今後詰める。
追浜工場には約2400人が勤務している。
もらってすぐ辞めていいの？
これやるから引越し代は出さないってことか
家建てて永住せえってこっちゃ
>>6
土地持ちとかならいいタイミングやと思うけどな北九とかなら半分くらいのコストで生きていけるで
土地持ちとかならいいタイミングやと思うけどな北九とかなら半分くらいのコストで生きていけるで
神奈川から九州って都落ちの感覚ある？
>>7
神奈川とはいえ福岡より都会なんて横浜と川崎くらいだろうしなあ
神奈川とはいえ福岡より都会なんて横浜と川崎くらいだろうしなあ
>>48
福岡市ならいいが苅田と行橋はなにもないからな
まあ小倉は近いが
福岡市ならいいが苅田と行橋はなにもないからな
まあ小倉は近いが
単身赴任で行かされそうで草
それもらって投信突っ込んだらFIREやん
羨ましい…
羨ましい…
九州の地理わからんけど福岡ならええんちゃうの
独身には出さないんだろ
これもらって早期退職募集あったらむっちゃ嬉しいやろ
貰えるのは差額の5年分やで
それ以外は引越し費用とか子供の転校手続き費用や
差額は毎月の給料に上乗せされてそれが最大5年やった気がする
それ以外は引越し費用とか子供の転校手続き費用や
差額は毎月の給料に上乗せされてそれが最大5年やった気がする
>>13
ですよねーそんなうまい話があるわけねえよな
ですよねーそんなうまい話があるわけねえよな
2400人に5年分って払いすぎちゃうの
元々総合職やし転勤ありきじゃないのか
一部の有能だけがターゲットか？
元々総合職やし転勤ありきじゃないのか
一部の有能だけがターゲットか？
あまり聞かない地名だから地図で調べてみた
治安悪そう
治安悪そう
役員報酬ゼロにすればもっと払えるだろ
日産九州と日産本体では給与体系が違うから、その差額の補償や
一括で貰えるのは引越し手当とかその辺やで
一括で貰えるのは引越し手当とかその辺やで
数年後日産九州がどうなるかもわからんのに家建てるかよ
>>19
すぐ近くにトヨタの工場もあるから大丈夫やろ（適当）
すぐ近くにトヨタの工場もあるから大丈夫やろ（適当）
ワイが替え玉で引っ越しして工場も通うから半額もらえんか？
最大で補償額が5年分になるってそんなに差があるのか？
>>21
日産九州みたいな地域子会社は差をつけるために別会社にしてるようなもんだし
日産九州みたいな地域子会社は差をつけるために別会社にしてるようなもんだし
瀕死のくせにそんなことして大丈夫か？
>>日産本体と転籍先の給与体系が異なるため、一定程度を補填する意味合いがある。
給与からその他の待遇まで劣化する可能性が高いのでは
11月の国内新車販売台数は前年同月比5.1％減の36万9721台となり、5カ月続けて減少した。経営難でブランド力が低下している日産自動車は前年同月の7割強にとどまる低水準で、不振が目立った。日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が1日発表した。
軽自動車以外の自動車（登録車）は6.1％減の23万4715台。日産が39.6％減の1万4430台で、ホンダが8.0％減の2万6322台だった。ブランド別首位のトヨタ自動車も1.5％減の12万745台となった。
地味にやばそう
普通は無賃金で転勤させられるだけやから神企業やな
潰れそうなのに？
苅田に行きたくないんやろな
別の記事にも書いてあるが年収の5年分やなくて差額を5年分やからね
九州と本体の給料の差が10%あるかないかくらいなので、今まで50万だった奴は45万になるけど補填の分5万円支給しますよって事や
九州と本体の給料の差が10%あるかないかくらいなので、今まで50万だった奴は45万になるけど補填の分5万円支給しますよって事や
それでも転籍したくない人は退職金割り増しで辞めるか別部署異動の希望するかを選べってなってる
異動は希望しても受け入れるかどうかは移動先の部署次第やが
>>30
最大で給与の4-5年分になるって書いてあるってことはそうなる人もおるってことちゃうの
何がどうなったらそうなるのか想像つかんけど
最大で給与の4-5年分になるって書いてあるってことはそうなる人もおるってことちゃうの
何がどうなったらそうなるのか想像つかんけど
北九州と筑豊に怯えながら生きていかなあかんのやぞ
安すぎやろ
安すぎやろ
>>32
北九州はホモなら天国
北九州はホモなら天国
所在地の苅田町って日産の全てを担う場所なのに町なのか。
自動車のクソデカ工場なら社員、関連会社社員とその家族だけでも市政執行できそうなイメージやけど大した規模の工場やないんか？
自動車のクソデカ工場なら社員、関連会社社員とその家族だけでも市政執行できそうなイメージやけど大した規模の工場やないんか？
>>33
まあマツダも府中町にあるし下手に周りと組んで市制敷くよりメリットデカいんやろ
まあマツダも府中町にあるし下手に周りと組んで市制敷くよりメリットデカいんやろ
転籍だからこれとは別に日産の退職金ももらえるんやから笑い止まらんやろ
そんなお金あるんですかねぇ
転勤じゃなくて転籍じゃねぇか
差額補償って元の給料超えるまで実質昇給なしだから酷いよな
横須賀市は長崎炭鉱潰れた時に移住した世代が多かったんやで
そこまで出さないと応じてくれないってどんだけ嫌われてるのよ、九州
>>42
東京より中国とか韓国の方が近いからな
東京より中国とか韓国の方が近いからな
苅田町には北九州空港あるやろ？
金曜日の夜に羽田に帰って土日は家族と過ごす。
月曜日の早朝に北九州に戻れば問題なし。
月10万くらいエア代がかかるが。
金曜日の夜に羽田に帰って土日は家族と過ごす。
月曜日の早朝に北九州に戻れば問題なし。
月10万くらいエア代がかかるが。
>>43
単身赴任する人は毎月一回の帰宅手当出すってのもあったわ
単身赴任する人は毎月一回の帰宅手当出すってのもあったわ
ホテル代だせよw元取れねーよ
まぁでも日産倒れるとわーくにも傾くし…潰れてもらっては困るんだよなホンダもマツダもしんどそうだし
博多の近所ならいいけど北九州の郊外か…
そっちで採用しろよ
今まで80万円だった給料が50万円になるから差額の30万円を5年間支給するってことか
そのあとは50万円ぽっちでどうやって生きてけって言うんだよ
そのあとは50万円ぽっちでどうやって生きてけって言うんだよ
>>51
最大で給与の5年分になるってことは給料が0円になるやつがいるんか？
最大で給与の5年分になるってことは給料が0円になるやつがいるんか？
北九州とか修羅やからな
福岡市内ならまだしも
年収の4～5年分をいつ貰うかも決めれるんか？
決めれないとしたら死ぬ間際にくれるとかなったら最悪じゃねーか
決めれないとしたら死ぬ間際にくれるとかなったら最悪じゃねーか
厚木よりよくね？
5年やるから転職しろってことや
行き先ない無能は相応の給料になるだけ
行き先ない無能は相応の給料になるだけ
こんなもんストライキ確定やろ
ライン工の基本給って安そうだけどいくら位になるんやろ？
>>62
1900円くらい
1900円くらい
>>65
サンガツ
そこそこええんやな
サンガツ
そこそこええんやな
日産
5年も保つと思ってるの？
5年も保つと思ってるの？
台湾に買収されておけばよかったのに日本政府と日産上層部バカすぎね？
要するに転籍すると基本給も下がるんやろな
九州生まれで実家も九州なら最高やな
転「籍」なんだな
僻地やなぁ
博多まで2時間くらいかかりそう
博多まで2時間くらいかかりそう
苅田立派な寮に建て替えてるな
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