1 : 2025/10/06(月) 23:12:03.99 ID:iid7jAZ40
月産30台のうち過半数が中国へ流出？ 「センチュリーSUV」の衝撃事実。日本で見かけないのは“若き中国富裕層”に独占されているからだった
まず、SUV版センチュリーの月間生産台数はわずか30台。これはレクサスのフラッグシップセダン「LS」の月間目標販売台数600台の20分の1にあたる希少性だ。
LSですら街中で見かける機会は多くないため、たとえクルマ好きだったとしても「センチュリーを見たことがない！」という人がいても不思議ではない。
生産台数が少ない理由は、生産過程の複雑さにある。たとえばボディに水をかけながら塗装面の凹凸をなくす「水研（みずとぎ）」を3回繰り返すなど、他モデルとは比較にならない工程を経るため、単純に増産できないのだ。
過半数が中国へ？ 「センチュリーSUV」が日本で見かけない本当の理由
実は、日本の自動車生産技術の粋を集めたモデルなら国内販売が好調と思いきや、実際には中国での需要が際立っている。
ある情報によれば、月産30台のうち過半数が中国顧客向けで、生産された多くのセンチュリーが海を渡っているというのだ。
さらに、日本国内での販売価格が先日の一部改良で2700万円に引き上げられた一方、中国での車両本体価格は198万元（約4000万円）。加えて贅沢税などが上乗せされ、オーナーが支払う総額は410万元（約8200万円）にも達するという。
もちろん、日本同様に中国でもセンチュリー購入には厳格な身元確認があり、反社会勢力などが購入することはできない。
平均年齢38歳！ 購入者は中国の若き富裕層たち
中国におけるセンチュリーオーナーの特徴のひとつは、その若さだ。
昨年、豊田章男会長が中国人オーナーと対談する動画が公式チャンネル「トヨタイムズ」で公開されたが、オーナーの平均年齢は38歳。それも成功した起業家たちが、中国でも希少な“センチュリーブランド”に惹かれて個人購入しているという。
一方、日本国内のセンチュリーオーナーは依然として法人が多い。つまり顧客層はまったく異なる。
今後の購入頻度やブランドへの愛着を考えれば、残念ながら将来性は中国市場の方が大きいといえるだろう。
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月産30台のうち過半数が中国へ流出？ 「センチュリーSUV」の衝撃事実。日本で見かけないのは“若き中国富裕層”に独占されているからだった（carview！） - Yahoo!ニュース
中国におけるセンチュリーオーナーの特徴のひとつは、その若さだ。 昨年、豊田章男会長が中国人オーナーと対談する動画が公式チャンネル「トヨタイムズ」で公開されたが、オーナーの平均年齢は38歳。それも成
2 : 2025/10/06(月) 23:12:18.89 ID:iid7jAZ40
これが現実…😭
3 : 2025/10/06(月) 23:12:42.22 ID:iid7jAZ40
すげぇな中国は
5 : 2025/10/06(月) 23:13:45.45 ID:fSuKcHqZ0
そらそうだろと
ジャップに売るより円安で海外に売ったほうが利幅がでかいんだから
そら○○不足とかでジャップに売らずに海外に流してたじゃん♫
6 : 2025/10/06(月) 23:14:29.95 ID:0u//6rLs0
ある情報ってどこソースよ
7 : 2025/10/06(月) 23:14:53.78 ID:1OsASfJw0
これは中国人受けしそうなデザイン
8 : 2025/10/06(月) 23:15:09.43 ID:ez4Zq0hx0
これ四駆なの？
見た目だけの2駆のなんちゃってsuvちゃうの
9 : 2025/10/06(月) 23:16:24.86 ID:yHGneU7q0
これ買うくらいならロールスロイス買えよ
10 : 2025/10/06(月) 23:16:29.93 ID:ykcZcKTK0
あれネトウヨ
反日トヨタは叩かないの？
14 : 2025/10/06(月) 23:18:15.98 ID:fxv0e4G90
>>10
ネトウヨはトヨタ凄い!ってホルホルするから
トヨタは絶対に叩かないよ？
11 : 2025/10/06(月) 23:17:02.50 ID:ItdD2LD/d
売国企業じゃん
高市なんとかしろや
12 : 2025/10/06(月) 23:17:32.34 ID:z6SMhyG90
トヨタまで淫夢営業
13 : 2025/10/06(月) 23:17:47.70 ID:QCtsUtXz0
馬鹿みたいに高いな
16 : 2025/10/06(月) 23:19:16.54 ID:6lEdnfWB0
4000万×600台＝240億
たぶん400万の車を6000台売るより簡単。
商売うますぎる
17 : 2025/10/06(月) 23:19:31.50 ID:4VYWYi4Y0
そんなに儲けてるのに下請けに冷たいんだよな
18 : 2025/10/06(月) 23:21:12.45 ID:ZvrKE6Lz0
>>17
コレに輸出還付金を出してるのが日本
19 : 2025/10/06(月) 23:21:30.12 ID:ZvrKE6Lz0
円安インフレも輸出還付金もこの為です
20 : 2025/10/06(月) 23:22:45.63 ID:9dzSbSvP0
麻布台ヒルズの前でシルバーのと黒いのと結構見かけるぞ
21 : 2025/10/06(月) 23:23:02.91 ID:Wr6RGk4m0
中国はJDMめちゃくちゃ流行ってるしな
22 : 2025/10/06(月) 23:23:12.50 ID:rVxwclKw0
中国人の若者「イカすぜ俺の一括センチュリートヨタは俺たちに夢をくれる～」
23 : 2025/10/06(月) 23:23:22.42 ID:gCiOVdsF0
中国でも面接してるのかな
24 : 2025/10/06(月) 23:23:25.60 ID:Y4Wu5K7N0
高く買ってくれるんならどんどん輸出しろ
外貨獲得だ
25 : 2025/10/06(月) 23:24:26.33 ID:lIHR9cS30
アジアン、儒教的な上級車だから欧米車より人気出るだろ
ただ一時アメリカ、ドイツ車の車体そのままに名前だけ伝統の
共産党VIP車として売ってた時代はとっくに終わって、中国メー
カーもすごい高級車を作ってるから競争力はあるのか？
26 : 2025/10/06(月) 23:25:20.27 ID:3gDEZvTv0
そもそも買えない車らしいので
色々理由を付けてリースでないと商談で弾かれるそうなのでそれならロールスで良いじゃんってなる
27 : 2025/10/06(月) 23:25:25.85 ID:u5TKZNA60
意外に安いな
28 : 2025/10/06(月) 23:25:36.34 ID:UosKPlWa0
自身で運転するような車じゃないから特別感あるんだろな
にしても贅沢税すげぇとられるのな
29 : 2025/10/06(月) 23:26:14.82 ID:ZvrKE6Lz0
こんなモノに輸出還付金と円安インフレ物価と法人税減税やったのが安倍高市政権
あーバカらしい
しかも消費税まで上がったし
30 : 2025/10/06(月) 23:26:14.93 ID:unEstLEU0
ええやん、なんぼなん？
31 : 2025/10/06(月) 23:28:06.15 ID:QPphLonJa
外貨稼げてええな
34 : 2025/10/06(月) 23:28:53.89 ID:SH8dHnO00
センチュリーはヤクザどころか水商売や何の商売やってるのか不明な富豪にも絶対に売らなかったから
センチュリー乗ってる人は安心のトレードマークだったんだよや
40 : 2025/10/06(月) 23:29:41.62 ID:/FURpcir0
>>34
あすかさんガレージが乗ってるが
35 : 2025/10/06(月) 23:29:01.80 ID:g7UbOv060
消費税還付もついてきてお得
36 : 2025/10/06(月) 23:29:11.27 ID:/FURpcir0
お前ら権力者に洗脳されるなよ
日本人の方が金持ってるぞ
38 : 2025/10/06(月) 23:29:31.81 ID:crhgmlxz0
どんな高性能な車も、専門の整備工場が無かったら数年で壊れるぞ
、
ヨーロッパの高級スポーツカーが火災ばっかするのも、
燃料パイプ交換出来る日本人がいないから
39 : 2025/10/06(月) 23:29:36.62 ID:u45zHG820
でもセンチュリーなんて買ったらセットで運転手も雇わないといけない車だぜ？
言うほど欲しいか？
41 : 2025/10/06(月) 23:29:46.63 ID:4VYWYi4Y0
輸出還付金なんて廃止して減税しろ(白目
42 : 2025/10/06(月) 23:29:58.28 ID:IyVY/bOI0
センチュリーなんて自分で運転するようなもんじゃないから貧乏な日本人は買わん
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