リニア中央新幹線、いつ開通?当初は2027年予定、大阪までは2060年も？日本人の人口減少も懸念

1 : 2025/09/11(木) 14:12:38.11 ID:zfT2PHzA0

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUD034K20T00C25A9000000/

38 : 2025/09/11(木) 14:14:41.76 ID:B4nMBPkR0

完成しないから大丈夫

39 : 2025/09/11(木) 14:15:26.30 ID:3SAQKFAK0

中国技術情報盗まれて
日本のリニアは汚いとか悪評つけられるだけ

40 : 2025/09/11(木) 14:16:03.71 ID:uDPAk3050

もうだめだ松岡に励まされてももうだめだ

42 : 2025/09/11(木) 14:16:16.49 ID:KXp0XXlW0

対人アーク問題どうなったんだよ
だれも外でれねえだろ

43 : 2025/09/11(木) 14:17:22.63 ID:5MYZy2fE0

もうやめようよって言う人いないの？

44 : 2025/09/11(木) 14:17:56.82 ID:9oW45FIe0

今さらやめられない

45 : 2025/09/11(木) 14:18:04.54 ID:oEOQpfeH0

氷河期「ざまあみろ」

47 : 2025/09/11(木) 14:20:05.54 ID:5Rrm59uq0

これで中止しないのは相当やぞ

48 : 2025/09/11(木) 14:20:17.13 ID:YuGdUwSl0

その頃にはもう日本という国はないだろ

49 : 2025/09/11(木) 14:20:35.21 ID:JdNUCDpw0

頓挫待ったなし
倒壊は在来線沿線を開発しろ

50 : 2025/09/11(木) 14:21:07.15 ID:o4oe/NtV0

移民拒否、人口が減っても経済縮小しても構わんと言ってるネトウヨは
もちろんリニア反対だよな？衰退まっしぐらの国に金食い虫のリニアなんて無用の長物だし
そのうち乗る人間すらいなくなるんだから

51 : 2025/09/11(木) 14:21:52.15 ID:bJLsGOcV0

まだ間に合うから中止しろ

52 : 2025/09/11(木) 14:22:33.21 ID:umSysK410

リニア中央線でいいよもう

53 : 2025/09/11(木) 14:22:39.88 ID:VVWZ1FBO0

技術的な問題が発覚して断念する

54 : 2025/09/11(木) 14:22:47.60 ID:eF6uYhjB0

今さらやめられないという結論に至った

55 : 2025/09/11(木) 14:23:11.86 ID:y7xpTNJC0

余裕があるなら作ってもいいかもしれんが
地盤沈下やら水流出問題は起こさないようにせんとあかんのとちゃう

56 : 2025/09/11(木) 14:23:16.91 ID:A1H3bnVN0

東京名古屋区間2030年も無理な見通し
今まで工事遅れは静岡県のせいにしていたけどもうそれもできない
至るところでトンネル工事が進んでいない神奈川東京区間とか名古屋区間なんて見通しすらもつかない状態
だめだこりゃ

58 : 2025/09/11(木) 14:24:31.64 ID:hv/2A48V0

シールドマシンはちょっとしか動いてないが動き出せば早いかもしれない！
って何だこの記事w

59 : 2025/09/11(木) 14:24:49.46 ID:cwjFM3Xa0

ちゅらてすと

60 : 2025/09/11(木) 14:27:43.31 ID:OaalTGaC0

地上に新幹線一本増やした方がマシなのでは

63 : 2025/09/11(木) 14:28:39.54 ID:LzHMm4Dr0

>>60
それか在来線にミニ新幹線でいいよ

61 : 2025/09/11(木) 14:28:01.18 ID:e0JuuPL90

経費で乗る人大喜び

64 : 2025/09/11(木) 14:30:39.75 ID:vdkiQTIE0

>大阪までは2060年も？
>日本人の人口減少も懸念
こんなこと元の記事に一言も書いてないが

65 : 2025/09/11(木) 14:30:49.77 ID:ScOwRboK0

名古屋から鈴鹿山脈を貫く短絡線を京都まで作った方いいんじゃね？
米原京都間は複々線で北陸新幹線も米原ルートでイケルし。

66 : 2025/09/11(木) 14:31:01.46 ID:43hZF+0z0

さすがに静岡以外はもう開通間近だよね

67 : 2025/09/11(木) 14:31:43.00 ID:X8KLdL7I0

インバウンド今の２倍は想定しとかないとまだまだ増える
道路からホテルから設計が甘いんだよ

68 : 2025/09/11(木) 14:32:59.97 ID:JpdCxnK80

20年ぐらい前の日本がまだ元気で権力の暴挙でねじ伏せられる時代だったら強硬出来たのにな

69 : 2025/09/11(木) 14:33:46.23 ID:KTigkrlt0

＞日本人の人口減少も懸念

最初から言われていたじゃん
あと都心に無計画に建ててるダサいタマワンもどうすんの

70 : 2025/09/11(木) 14:34:01.26 ID:8PuZI+MA0

東京～大阪間の料金はいくらを想定してんだ？

71 : 2025/09/11(木) 14:34:41.42 ID:35HmMs940

リニア以外の新線作るには用地買収がかかりすぎる
かと言って地下と山通せばにトラブル続き
時間かけすぎて景気も変わって詰み始めたな

72 : 2025/09/11(木) 14:34:47.34 ID:4EVxcR4O0

とりあえず国費全力投入で橋本まで開通させればいい
政治家も乗れば目が覚めるだろ

73 : 2025/09/11(木) 14:34:52.04 ID:ndV5J1EJ0

今更やめられないという結論になってそう

80 : 2025/09/11(木) 14:37:10.82 ID:KTigkrlt0

>>73
作った後維持管理費どうすんの

75 : 2025/09/11(木) 14:34:56.91 ID:zKMBiYyK0

大赤字確定路線

リニアの赤字補てんのために在来線も値上げ確定
それだけじゃ足りないから、JR東海の大株主が税金投入

この辺りまでは予定された未来だな

76 : 2025/09/11(木) 14:35:24.21 ID:rqzGgKZw0

2035年開通と見た

77 : 2025/09/11(木) 14:36:25.77 ID:CaFEgmwX0

狭い日本
新幹線と飛行機で十分すぎる

78 : 2025/09/11(木) 14:36:57.01 ID:CaFEgmwX0

あと長距離地下とか単純に怖いわ

79 : 2025/09/11(木) 14:37:05.03 ID:PQIhDBPy0

本当に作ってんのか？と思ったけどそういや晋さんが運転してる動画あったな

81 : 2025/09/11(木) 14:37:13.08 ID:quyOkOrg0

これの構想が出来たとき時速500㎞は夢の乗り物だったんだろうけど
今じゃ新幹線がスピードアップしたからそこまで環境破壊してまで作る必要あるのか疑問
テツヲタ以外は無駄な何兆も税金ぶっこんでまで作るなって意見が大半じゃないの
JR東海が自前で全部金出すなら好きにしていいけど

82 : 2025/09/11(木) 14:37:19.25 ID:fStlcK2A0

いやいやいやいや
できるわけがない
できるなら10年前に完成してる
ただ公金チューチューしたくて続けてるだけ

83 : 2025/09/11(木) 14:38:50.16 ID:q0EGUnM80

わざわざ新幹線で大阪から名古屋に来てリニアに乗換えて東京に行く人なんて開業当初は物珍しさで多くてもそのうち誰もしなくなって大赤字で名古屋大阪間も中止になりそう

84 : 2025/09/11(木) 14:39:21.51 ID:m8w5ck/u0

北海度新幹線も99年ごろ開業予定だったのが2030年になって
トンネル工事難航とかで2038年になった

85 : 2025/09/11(木) 14:39:47.00 ID:jlVbcfNT0

飛行機でええやん。環境破壊してまでリニアいるか？

86 : 2025/09/11(木) 14:41:01.52 ID:kv3ESaKO0

開通する頃には当初順調に工事進んだ箇所は修繕工事必要になってそう

87 : 2025/09/11(木) 14:41:33.98 ID:LzHMm4Dr0

品川から橋本こそ発狂案件なんだがな
エリアが、調布みたいに穴凹だらけにするには価値が高すぎる

88 : 2025/09/11(木) 14:43:05.93 ID:quyOkOrg0

YouTubeに上がってたまんがはじめて物語のリニアの回を昨日見たばっかりだったわ
モグタンがもう少しで開通するといったｔけど
それは45年前の放送らしいｗ

89 : 2025/09/11(木) 14:47:25.90 ID:NC4d1K2V0

東海道本線のバックアップの方がいいんじゃないの
用地買収無理か