大石知事や鈴木長崎市長など西九州新幹線の沿線自治体の市長や議長、経済団体の代表ら１５人が、九州新幹線西九州ルートの全線フル規格整備の促進を石破総理大臣に要望しました。
一行は４日午前、官邸を訪れ、博多－長崎間のうち佐賀県内の在来線区間、新鳥栖－武雄温泉間も新幹線にする「全線フル規格化」の早期実現を石破総理大臣に要望しました。
大石知事：
「新幹線整備は国策でございますので、九州新幹線西九州ルート促進についても、ぜひ石破総理のリーダーシップによって長年の課題を解決いただくことを期待している」
九州の知事や財界が石破氏を支持してるのは、新幹線延伸で武雄温泉のソープランドにも行きやすくなるからかもな。 タイトル中の『石破』にトリガーして、加速スクリプトが起動。 BE[389326466]は通算302スレで11887レスのスクリプト加速を達成。
東九州の方を先に
中洲でいいだろ！！
鹿児島までは一応成功してる扱いなんか
>>41
福岡～熊本～鹿児島って九州の大動脈だからね
福岡～熊本～鹿児島って九州の大動脈だからね
北海道…難工事とで最速2038年開業予定（笑）
リニア…全都県で問題噴出、2040年代かな
北陸…今もルートで揉めてる
リニア…全都県で問題噴出、2040年代かな
北陸…今もルートで揉めてる
西九州…佐賀を黙らせればすぐできる来年には
>>42
別に国が費用全部出すなら勝手にやってった話だけど線路通すためだけに金払えってのが現状だから
実質ほぼ長崎のための金を佐賀に出せと言ってるんだからやる意味ない
別に国が費用全部出すなら勝手にやってった話だけど線路通すためだけに金払えってのが現状だから
実質ほぼ長崎のための金を佐賀に出せと言ってるんだからやる意味ない
麻生は期待されてないんだな
>>44
麻生先生は日本人の新幹線より日韓トンネルが大事
麻生先生は日本人の新幹線より日韓トンネルが大事
>>46
ほんとこれ😮💨
ほんとこれ😮💨
嬉野もソープあるよ
東九州は四国と組んだがええ
道後温泉と別府こちらもソープ街や
東九州は四国と組んだがええ
道後温泉と別府こちらもソープ街や
佐賀にメリットないから反対されとるんちゃうんか
目指せモスクワやめろ
コレから新幹線とか正気ではない
維持すら怪しいレベルなのに
維持すら怪しいレベルなのに
全国のソープランドを速やかに新幹線で結んでほしい
別府駅前に太い眉毛の売国奴の写真が大量に貼られてるのが気持ち悪い
ねっとり射精しそう
並行在来線堅持させすれば佐賀は反対しないよ
佐賀が戦犯じゃね？
石破「分かりました山陰新幹線建設します」
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