日本人、三車線道路を四車線にしたら渋滞が減少する事に気付く👉四車線道路が終る場所で渋滞が増えることが判明

1 : 2025/08/17(日) 10:25:53.45 ID:JCXIvVZ20

関越道きょう渋滞「最大40km」でも先頭地点がちょっと違う？変化した渋滞名所「高坂」（乗りものニュース） – Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffee7fa8bfa9ea0cdda3d534440db30015a8f956

【関越道の渋滞名所：高坂SA】
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原因：サグ（下り勾配→上り勾配）で速度低下 → 渋滞発生
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【対策】NEXCO東日本：付加車線を設置
・2025年3月開通
・区間：坂戸西スマートIC～東松山IC
・下り線0.5km、上り線2.2km → 片側3車線→4車線
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効果：
・「高坂SA先頭」の渋滞情報 → 減少
・代わりに「坂戸西スマートIC先頭」へシフト
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現象：渋滞の先送り
・付加車線開始 → 一時的に流れ改善
・付加車線終了 → 再び停滞
・坂戸西スマートIC通過後 → 流れが改善
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現在（2025年8月16日）：
・上り線「坂戸西スマートIC先頭」
・最大40km渋滞の予測
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今後の計画：
・付加車線の“欠損部”をつなぐ工事中
・連続化で渋滞緩和を期待
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最終的に：
・「坂戸西先頭」渋滞情報も一時的なものになる可能性

2 : 2025/08/17(日) 10:26:01.56 ID:JCXIvVZ20

ふむ

3 : 2025/08/17(日) 10:26:44.05 ID:JCXIvVZ20

しんさん

6 : 2025/08/17(日) 10:28:45.33 ID:UZ+lAD3Y0

トラックのせいだよ
低速追い越しの3ワイドは結構ある
4ワイドになるのは稀

7 : 2025/08/17(日) 10:29:14.93 ID:6mDdK6Lf0

車線増やしたら有料道路乗る人が減って公務員様が儲からなくなるでしょ

8 : 2025/08/17(日) 10:29:21.71 ID:s7gjMcgL0

ひょっとして官僚ってアホなんじゃ…

9 : 2025/08/17(日) 10:30:56.63 ID:tMcn+Gt/0

トンネルまでの登坂車線はやっぱ渋滞和らげてるの

10 : 2025/08/17(日) 10:32:32.72 ID:WExCz+bw0

何が言いたいかわからん

13 : 2025/08/17(日) 10:34:56.60 ID:ROG4QCH20

>>10
日本語って難しい

12 : 2025/08/17(日) 10:34:27.55 ID:y1ZjO3Ox0

猪瀬直樹「経費削減のためにポールを置くべきだ」

14 : 2025/08/17(日) 10:36:40.98 ID:SjLmTpEr0

新名神が繋がる前に東名阪も片側2車線を3車線にする工事してた
一応車線の幅は確保されているんだけど、大型車同士が並ぶとスリル満点

15 : 2025/08/17(日) 10:36:59.93 ID:/7d27u0Z0

渋滞は登り坂が原因

16 : 2025/08/17(日) 10:38:17.24 ID:l97cfnW70

これ感覚でわからないやつってアホなの
中央道名物小仏トンネルも手前の車線減少があきらかに渋滞の起点
これわからずに「渋滞の原因はサグ」とか言ってるバカが多すぎる

17 : 2025/08/17(日) 10:38:32.00 ID:Lr9CkAnM0

頭大丈夫？疲れてる？

18 : 2025/08/17(日) 10:39:30.36 ID:G/HyudPj0

愛知県民はいまだコレが分からない
名豊道路も分かっているのにいつも1車線で順延して大渋滞

19 : 2025/08/17(日) 10:40:03.02 ID:sXbsBIfh0

トルク100kg超えの車限定とかにしたら
登りでの渋滞発生は減るのかな？

20 : 2025/08/17(日) 10:40:38.37 ID:r+m/QixO0

それよりファスナー合流徹底させようぜ

21 : 2025/08/17(日) 10:40:47.20 ID:sL2JomMN0

トラック「3車線塞いだろ」

22 : 2025/08/17(日) 10:41:17.77 ID:4DOo6mfG0

時給1200円のおっさんを1000台1時間渋滞させたら120万円無駄にしてるのと同じ

23 : 2025/08/17(日) 10:46:40.18 ID:Ju66AMEg0

車線増やすより車間減らせよレベル2で

24 : 2025/08/17(日) 10:49:50.70 ID:AhHnS4hw0

かと言って増やす財源はない

25 : 2025/08/17(日) 10:54:15.08 ID:CnyICJnz0

登り坂とかトンネルの出入り口で減速するやつもなんとかして

26 : 2025/08/17(日) 11:01:25.58 ID:Djw1hVvP0

トンネルを4車線掘るのは無茶だろw

27 : 2025/08/17(日) 11:05:21.11 ID:SpOD1Pb80

とりあえず鶴ヶ島ジャンクションから藤岡ジャンクション
または高崎ジャンクションまでは片側4車線必要
まったく整備されていない

28 : 2025/08/17(日) 11:10:46.06 ID:dKfacFdz0

東名猪瀬ポールの魅力

29 : 2025/08/17(日) 11:11:33.32 ID:+vUxZ3ij0

自民党「そうだ！渋滞解消に関東圏の重量税を20倍にしよう！！」

30 : 2025/08/17(日) 11:11:56.72 ID:Ppd671X00

それより茨城の東関東自動車道一車線なのを早よ直せよ