BYD全固体電池の量産化に成功2027年に発売へ　日本企業完全に出遅れてしまう

1 : 2025/02/19(水) 00:05:43.25 ID:ICUYO+Jx0: BYD、全固体電池を27年にEV搭載　大量生産は30年以降
アジアBiz
2025年2月18日 17:04 (2025年2月18日 18:23更新) [会員限定記事]

「もし大規模な生産ができるようになれば、全固体電池は従来の三元系のリチウムイオン電池と理論上は同価格になる」（BYD子会社の深圳市比亜迪鋰電池の孫華軍CTO）
https://be.5ch.net/
2 : 2025/02/19(水) 00:07:09.64 ID:Inf2kElI0: トヨタさんどーすんのこれ
22 : 2025/02/19(水) 00:51:03.24 ID:koThraCQ0: >>2
スパイから情報もらってぱくって
更に良いものを作る
25 : 2025/02/19(水) 00:55:50.42 ID:361pEtjc0: >>22
スパイ使って図面を貰ってパクったF1の末路
3 : 2025/02/19(水) 00:08:17.67 ID:ekIK8uiA0: 日本人に研究させる意味あるの？
4 : 2025/02/19(水) 00:09:39.58 ID:+nct7ut80: また父さんに負けるんかジャップ
5 : 2025/02/19(水) 00:11:32.29 ID:2qb1HZDR0: そんなん言われても炎上！で騒ぐしかできないしウチら…
6 : 2025/02/19(水) 00:12:23.18 ID:B1OFWLwL0: ゲームチェンジャーのはずなのにいまだに日本から音沙汰がない
7 : 2025/02/19(水) 00:13:08.48 ID:c0p0tLeo0: すげえなマジで
あとは核融合があれば
8 : 2025/02/19(水) 00:13:21.23 ID:OHg/Xdel0: ケンモメンが望んでやまないトヨタの敗北がついに実現するのか
9 : 2025/02/19(水) 00:14:30.77 ID:L0kqulRl0: これでネトウヨもEVに乗れるね
全個体電池が来たら乗るって言ってたもんね
10 : 2025/02/19(水) 00:15:14.37 ID:JbciM1H/0: 煽りでもなんでも無く、普通に見ものだな。
本当に2030年に普及価格帯に出来たのならチウゴク車メーカーが覇権を取ることになるが、
単に不完全な失敗品の可能性も高いし、2030までにトヨタら他メーカーに追いつかれるかもしれないし、
そもそも全固体電池自体が思ってたんと違うwになるやもしれんし。
11 : 2025/02/19(水) 00:15:54.34 ID:dlwoMv0h0: 全固体待ちで勝てるわけない
今から走ってないと
12 : 2025/02/19(水) 00:17:43.19 ID:a4Eb9x0N0: 問題は
容量と充電時間だろ
理論値のまま製品化できるわけないんで
オチはリチウムと大差無いとかじゃねの

(´・ω・｀) 作れるかどうかだけの問題じゃないだろw
13 : 2025/02/19(水) 00:18:06.19 ID:Ea3KrVt50: ・全個体電池搭載
・スタンドアロン簡易deepseek搭載
・5gかオプションでスターリンク無線通信搭載

これ全部積んだらマジで未来の乗り物やん
14 : 2025/02/19(水) 00:18:23.27 ID:cZdFqSQ2a: 車とかどうでもいいから身の回りの電化製品をはやく固体化して
15 : 2025/02/19(水) 00:24:41.64 ID:OJvtvWzA0: どこの国でもいいから早くしてくれ
リチウムイオン電池は現代の家電・機械にはスペック不足だ
16 : 2025/02/19(水) 00:29:01.49 ID:idU+lFD70: 日本はまだ試験管で実験してます
17 : 2025/02/19(水) 00:35:37.73 ID:368238ac0: トヨタは2020年発売だろもう大量に走り回ってるはずだが
18 : 2025/02/19(水) 00:41:58.11 ID:rniL/zhU0: >>1
負けたら終わりだよほんとに
19 : 2025/02/19(水) 00:44:20.06 ID:M7XSN3b10: >>18
開発はダメでも生産能力はピカ一なんだから
BYDの車を作れば良い
20 : 2025/02/19(水) 00:48:13.08 ID:361pEtjc0: これマジだったら覇権どころの騒ぎじゃねーぞ
EVだけに限らずあらゆる分野でバッテリーを総獲りになりかねん
21 : 2025/02/19(水) 00:49:44.01 ID:d8de6uVJ0: 40年掛けてリニアをまだ商用化できてない国と
リニアを数年で商用化して本国では飽きられたコンテンツになってる国ぐらい技術力に差が開いてるからな
23 : 2025/02/19(水) 00:52:33.66 ID:h2hB7mYA0: 需要があれば儲かるけど・・・・笑い
24 : 2025/02/19(水) 00:53:05.51 ID:34yXKzEq0: ついにブレイクスルーか
さすが父さんだ😀
26 : 2025/02/19(水) 00:56:15.93 ID:DTpRHIDV0: 今はポータブル電源さえあれば、あらゆる家電製品が車中やアウトドアで使えるからな
27 : 2025/02/19(水) 00:58:41.33 ID:XO4HqGw70: トヨタ大敗北は15年前
嫌儲移住時からのケンモメンの悲願だからな
トヨタ栄えて国滅ぶ
28 : 2025/02/19(水) 01:03:13.20 ID:3td0TZWr0: 多少壊れてもはい交換で許せる市場の寛容さよな、壊れた部品解析して実使用の不具合は即フィードバックだし
1台でも不具合が出たら品証がファビョってファビョってできた山のようなチェックリスト確認しないと量産できないジャップにゃ無理
29 : 2025/02/19(水) 01:11:22.82 ID:361pEtjc0: >>28
どっちが正しいかはオレには分からんけど
今のリチウム系だって不安定で危険な代物だった頃から
ホビーラジコン用とかに投入されていろんな事故とかもありつつ
大量のフィードバックによって扱い方が確立して
充放電の仕方、保管の仕方とかが進んで安全になっていった経緯があるな
30 : 2025/02/19(水) 01:22:40.53: 全固体電池は日本の専売特許なんだが。。
31 : 2025/02/19(水) 01:26:28.64 ID:361pEtjc0: やっぱヨタはバッテリー関係をパナに任せてるのが失敗のような気がしないでもない
パナより優秀なサンヨーのバッテリー技術者を冷遇して結構中華とかに流れてしまったからなぁ…