スズキ「次世代アルトは今より100kg軽くする」

サムネイル
1 : 2024/07/17(水) 22:08:09.57 ID:FT4DrwaM0

 7月17日に行われた技術戦略発表会では、スズキの行動理念である「小・少・軽・短・美」という言葉に沿ってさまざまなチャレンジが紹介された。
中でも注目を集めたのが「軽」の領域だ。
 ここでスズキはとんでもない挑戦を明らかにした。将来登場する次世代アルト(10代目)を、現行モデルより100kg軽くするというのだ。
 ちなみに9代目アルトの平均車重は680kg。これを580kgにするというのは、2トンのクルマを100kg軽くするというのは難易度のレベルが1万倍くらい違う。
衝突安全や電動化といった近年のクルマの課題を考えればなおさらだ。

以下略
https://news.yahoo.co.jp/articles/ffd2d1290d8b9e3e11439092513e3f25bcdc6685

2 : 2024/07/17(水) 22:08:56.92 ID:vZ95/pJ30
風船たくさん付ければ余裕じゃね?2chMate 0.8.10.182/Xiaomi/XIG04/14/LR
3 : 2024/07/17(水) 22:09:24.68 ID:CHYZEP8n0
装甲ペラペラにするん
4 : 2024/07/17(水) 22:09:51.37 ID:WhcibtcW0
先祖返り級のペラペラ感で頼む
5 : 2024/07/17(水) 22:09:58.91 ID:NSi6BSxv0
うちの社用車がアルトバイエルンなんだけど、スッカスカすぎて怖いわ
6 : 2024/07/17(水) 22:10:29.45 ID:mB18ga3q0
グチャあ
7 : 2024/07/17(水) 22:10:43.18 ID:tjOZSo/30
オールアルミ化?フルカーボン化?
8 : 2024/07/17(水) 22:10:47.10 ID:QGNjEBzM0
安全性どうにかしろよ
9 : 2024/07/17(水) 22:11:24.96 ID:yU6Fdfgy0
外装はプラスチックで行け
10 : 2024/07/17(水) 22:11:48.15 ID:9dgSPVTnM
いや軽くする必要はないだろ
11 : 2024/07/17(水) 22:11:59.38 ID:O5Q9zxSK0
上が現実見ないノルマ課すから
下は性能偽造で誤魔化すわけか
12 : 2024/07/17(水) 22:12:21.71 ID:W5G1pk0Q0
最初からMT出して
13 : 2024/07/17(水) 22:12:41.15 ID:P2w+QOH/r
意地悪だねアルト君
14 : 2024/07/17(水) 22:12:41.29 ID:k1P/TQaw0
もはや戦闘機だな
15 : 2024/07/17(水) 22:13:05.41 ID:uB/cIlgj0
事故らなければどうということはない
スズキ自身が言ってくるとは
16 : 2024/07/17(水) 22:13:06.08 ID:PgvDOxRk0
ムーバブルフレームにすることで
軽量化しつつ強度は保てるんだぜ!
17 : 2024/07/17(水) 22:13:23.11 ID:YBCVdVq90
もう十分軽いから良いだろ
無理し過ぎなんだよ
18 : 2024/07/17(水) 22:13:28.72 ID:O5Q9zxSK0
何が恐ろしいって
外装減らしまくって軽量化した挙げ句に値上げしそうなんだよな
重量より価格をどうにかしてもらえませんかね
30 : 2024/07/17(水) 22:15:23.21 ID:mgq7n48h0
>>18
後部座席ベニヤ板で内装鉄板むき出しになりそう
35 : 2024/07/17(水) 22:16:54.71 ID:NrnvAkP10
>>18
剛性保ったまま軽量化するとコスト増なのは当たり前
46 : 2024/07/17(水) 22:18:21.97 ID:O4oTtmIk0
>>18
恐ろしいのはお前の頭だよ
4ね
19 : 2024/07/17(水) 22:13:40.49 ID:nBUrlHlV0
700㌔くらいかな?
20 : 2024/07/17(水) 22:13:46.80 ID:1otVku/Q0
ゴチャゴチャ言っても街中走るつもりならそれが一番だからな
21 : 2024/07/17(水) 22:13:53.10 ID:M6ooGBCa0
それ事故ったら死ぬって意味じゃん
23 : 2024/07/17(水) 22:14:15.88 ID:9I/OBHXB0
うちの会社の先輩、スズキのお店に普段着で行ったら、首を長くして待ってたような態度を受けたらしく、バッグから100万の束を出し「一つか、二つか、三つか?いくつ出せばいいんだ?あ?」とやったら一つで足りますとアルトが出てきた。や、いらないと言ったが「もう遅い」と言われてアルトで帰ったらしい。
後日、ターボキットを買いにスズキのお店に乗り付け「ターボくれ。一万でいいか?」と言ってきたらしい。
45 : 2024/07/17(水) 22:18:08.27 ID:NrnvAkP10
>>23
なにこのAIが作ったような意味わからない文章
24 : 2024/07/17(水) 22:14:16.81 ID:+moz0MBU0
タイヤ減らんでええやん
25 : 2024/07/17(水) 22:14:24.15 ID:dCH9diu+0
550cc時代のボディに回帰するだけやん
26 : 2024/07/17(水) 22:14:37.51 ID:ipDU2vTv0
わーくに伝統の装甲防御軽視の方向でなければよいが。
27 : 2024/07/17(水) 22:14:56.54 ID:UFsar1580
燃費を取るか命を取るかの選択を迫られるわけだな
29 : 2024/07/17(水) 22:15:06.97 ID:2oYJrZ4/H
それよりか100馬力あげてほしい
31 : 2024/07/17(水) 22:15:28.46 ID:3aNj1MCv0
ハイテン盛り盛りなんてコスト増をスズキがするわけないから怖いな
32 : 2024/07/17(水) 22:15:32.54 ID:kYtgLQhH0
…飛ぶぞ
33 : 2024/07/17(水) 22:15:33.97 ID:Ax0Dg9MG0
プロジェクトXのポップヨシムラみたい馬鹿穴だらけにしたマシンしか想像できない(´・ω・`)
34 : 2024/07/17(水) 22:16:32.81 ID:/wwudPKM0
アルトなんだから安全性より燃費を追求する方が良い
事故を気にするやつは装甲車にでも乗っとけ
36 : 2024/07/17(水) 22:16:57.22 ID:NEJnJvIm0
軽の高級化(笑)とか意味の分からんこと辞めたらどれも簡単に軽くなりそう
37 : 2024/07/17(水) 22:17:08.58 ID:vP6K9z4p0
100キロ軽くなったアルトの後部座席に冷凍マグロチェック!
38 : 2024/07/17(水) 22:17:09.60 ID:V557+zBd0
キビキビ走りそうやな
39 : 2024/07/17(水) 22:17:09.80 ID:7I/gBS0n0
乗りたくねーわ 4ねるだろ
40 : 2024/07/17(水) 22:17:26.07 ID:m7d7LX0z0
まさにカミカゼだね🥺
41 : 2024/07/17(水) 22:17:39.48 ID:v/YVXq6+0
お前らもステータス振れるゲームする時は
力も防御も魔力も運も捨てて
素早さに全振りしてるやろ
スズキも同じや
42 : 2024/07/17(水) 22:17:40.01 ID:mWKg1hV00
オールプラ確定か
むしろ軽いぐらいがちょうどいい
ポーンってなって人も無傷だ
43 : 2024/07/17(水) 22:17:45.74 ID:f6N5I50j0
ドンガラにして峠攻めたい
44 : 2024/07/17(水) 22:17:51.34 ID:lAilxNub0
ブランド名KAMIKAZEとかどうよ?

コメント

タイトルとURLをコピーしました