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HV販売台数がEVを逆転「トヨタ会長は正しかった。恐ろしいほどの先見の明」
2024.03.09 17:30
https://biz-journal.jp/company/post_377976.html -
>自動車販売台数ベースで世界第2位の自動車市場である米国で、政府が販売促進に注力する電気自動車（EV）をハイブリッド車（HV）が逆転したことが注目されている。世界的に進んでいたEVシフトに急失速の兆候が表れ始めるなか、EVに懐疑的な姿勢を見せていたトヨタ自動車と同社会長の豊田章男氏をめぐって「やはり正しかったのでは？」と高く評価する声も広まりつつある。
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どーすんのこれ
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まだ世界には早かった
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スマホですら数日で電池無くなるのに
電気自動車なんて無理に決まってるだろ
欧米人以外は皆わかってたでしょ -
>>5
1番躍起になってるのはチンク猿じゃん？ -
>>5
欧米は分かっててやってる可能性あるからたちが悪い
中国は騙された -
家で充電して街の中で買い物に使ってる分には便利なはずなんだけどな
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>>6
その程度の使い道だと自転車が競合だろ… -
>>9
軽自動車の代わりとしては現状の電気自動車も十分な性能なんじゃないかな
価格が高すぎるだろうけど -
白豚に憧れ持ってる中高年ジャップって醜いよな
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>>7
それより醜いお前が言うと僻みにしか聞こえんから笑えるw -
寒さに強い技術が既に出来ているのかと思ったら無策だったとは
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電気を作る技術が追いついてないんだろ
核融合炉が実用化されたら変わるだろ -
>>12
それはバッテリーに充電する電力の方の話だな
まあ原発（熱核分裂）でもできないことはないにせよ、電気ジャブジャブ使えるようになるには核融合発電の実現も必要だ核融合発電の電力で水素を分離・貯蔵して、液体燃料として使う燃料電池車の実現が待ち遠しいが
これも遠回しな充電・蓄電手段でしかない -
まーた始まった
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豊田さんすみませんでした🥺
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いうほど俺たちか？
電気自動車乗ってるやつなんて聞いた事無いだろｗ -
文化が変わるまでには10年ぐらいかかる
単に移行期なだけだろ -
>>18
だからトヨタは時間かけてやってる -
電力は蓄えられないから、普及したら24時間フル発電になって電力不足にもなるはず。
全くエコじゃない! -
駆動用バッテリーが激しく進化しないと無理だよ
現状のGSで充電が出来て満充電まで5分とかさ
降雪などで渋滞になったときネクスコや自衛隊がガソリン缶持ってくるようにポン付けエマージェンシーバッテリー的なものもなきゃ
とにかく充電環境と所要時間だな -
株やってる人はけっきょく上がれ上がれと思って煽るんですよ
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推してたのは在日チャンモメンとパヨ猿やろ
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そのトヨタが真っ先にテスラに出資してんだぜ
トヨタのが10年先に行ってるよ -
EV推したいんじゃなくトヨタのネガキャンしたいだけだったよ
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まだ結論出すなよ
トヨタが開発してる全固体電池がゲームチェンジャーなのか次第
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電池のエネルギー密度と軽量化が進めばEVの天下になるけど全然進歩しない
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トヨタEV・bZ4Xの車輪脱落大欠陥を
実際に市場リリースするまでまるで見抜けなかった
社長兼任最終究極テストドライバーの馬鹿殿様アキオ
のいったいどこに先見の明があるのやらw
いまだにまともなEVを販売開始できないままに、ひたすら現状維持にしがみつき続けながら沈没していく盗用多 -
十分な速度・容量で劣化のない理想的なバッテリーが実現できたと仮定しても、
そこから充電インフラの充実に10年で足りるかどうか、という制度上の問題がある。どちらも実現していないので、まあ無理でしょ。むしろ何で行けると思ったの？バカなの？ってレベル。
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電気自動車を試乗させてもらったことあるけど、電池の残量の信用度が低すぎるんだわ
いきなりガクンと減ったりする -
充電に時間かかるゴミって
バレたからな -
HEVを含めてる時点で負けてるじゃん
これが何か知らんやつはさすがにいないだろ・・・
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