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人口減ったなら買う人も利用する人も減って逆に人手いらなくない？
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たしかに、頭良いな
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低賃金で働く奴隷不足な
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トラックドライバーも人手不足っていうけど30年前はトラック会社は17000社ぐらいだったけど今は60000社超えてる
なんで人口減ってるのに会社だけ増えてるの？ -
>>4
ネットの普及で通販が爆増してるからだろ
30年前なんてカタログ通販くらいしかなかったんじゃね？ -
>>4
自分で働かずに他人を働かせて上前はねたい人が増えてるって事 -
コンビニも同じだよなあんないたるところにばかすか建ててさ
でも需要があるからじゃないだろ客の取り合いになってるじゃん -
人口に対して多すぎる事業所が労働者の取り合いしてる
だから低賃金 -
人口が減るとお金が減る
お金が減ると人を雇えなくなる
雇えなくなると人手不足になる働きたい人は余ってるのに雇う金がない状態
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何が釣り鐘式だよ
やかましいわ -
ジジババが金を払ってサービスを買いたいけどそれ以上にガキがいないから不足の上にさらなる不足があるだけ
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人で不足（自分たちがやりたくない仕事をやってくれる人が集まらない）
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>>11
集まってるぞ
集まってても雇う金がないだけ -
物流に関しては扱う荷物が増えたからそれに対して足りないとかっていう話でしょ、個人事業主が増えたとかもあるだろうし
働き手不足に関しては団塊とかその下のベビーブームとかで大勢働いてた世代が定年でごそっと抜けたりするわけで、その世代に頼って新人入れなかったような会社が危機に陥ってるだけ
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>>13
ヤマトが最近3万人くらい大量にクビにしたけど
本当に人手不足なの？
人手不足で可哀想でしょアピールしてるだけで実際には人が余ってるんじゃない？ -
>>21
ヤマトの場合はその業務を手放したから -
>>23
本当に人手不足ならクビにしないで別の業務に回すはずだし
その業務を引き取った郵便局の人手が足りてるってことは
運送業界全体では不足してなくて
単純に業務全体では3万人余ってたってことじゃん -
>>27
足りてないからそいつら郵便局が契約してるよ
足元見てヤマトより悪い条件でw -
>>28
ソースは？ -
>>27
人が余ってたというより要らない業務だったんだよ
ヤマトと郵便屋の従業員が同じビルを回ってそれぞれ100枚配ってた手紙を200枚配るイメージ
枚数は倍でも手間はそこまで増えない -
>>29
つまり人手不足じゃなかったってことじゃん -
人口減少は若い労働者人口の減少だ
介護させる老人は増えて
介護する労働人口は減ってる -
安くて不満をいわず新人教育の必要のない奴隷がほしいから
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荷物が増えたのにトラックドライバーの給料が上がらないのは何故？
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(安くこき使えて有能で神みたいなスキル持ってる即戦力のエリートの)人手不足だから
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外国人を入れたいだけの実態のない口実なんだよなあ
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まだ需要があるだけでしょ
外人も来てるし
需要無くなったら本当の終わりだよ -
>>1
本質は商材の付加価値不足
その結果必要な工数の割に売上不足
売上不足→人件費不足→人手不足 -
若者が就職するペースより現役が引退するペースのが早いから。
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キャパ考えて無い
飲食店とか今の三分の一でも多いから -
近くのコンビニ跡ご接骨院になってた
歯医者、美容院、接骨院多すぎ
個人時代になって開業したい人間ばかりになった -
人手不足訴えてる所ってなくなった方がいいと思ってるんだがどうなんだろう？
需要があれば高くなっても成り立つわけで実際マクドナルドは生き残ってる
むしろ低賃金で働く奴がいるせいで引きずられて全体的に苦しんでるのが日本の現状な気がする -
日本人は企業しないサラリーマンだらけってのと
中小企業が異常に多いってのなんか矛盾してない？ -
>>33
日本人にありがちな起業の中身が「自分も中抜きしたい」だからよ
アメリカ的な「大企業じゃ通らない企画を自分らでやってやる」とは意味が違う -
会社をでかいくしないと儲からない時代だよもう
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