【F1】アゼルバイジャンGPアストンホンダPU交換したのに2台ともリタイア アロンソ「ストレートでが1.5秒失われる、PUの問題だと思う」

2026年F1アゼルバイジャンGP決勝で、アストンマーティン・ホンダのフェルナンド・アロンソとランス・ストロールは、それぞれトラブルに見舞われてリタイアに終わった。

予選でアロンソは19番手、ストロールは21番手という結果だったが、木曜、金曜のパワーユニット（PU）エレメント交換により、アロンソは30グリッド降格、ストロールは20グリッド降格のペナルティを受け、それぞれ21番グリッド、22番グリッドと最後列からのスタートとなった。

ストロールは決勝スタート後も最下位22番手を走行、その後、水圧の問題が発生したとして、チームの指示でマシンをエスケープロードに停め、レースを終えた。

アロンソは1周目にバルテリ・ボッタス（キャデラック）を抜いて20番手に上がったものの、3周目には再び21番手に後退。そのポジションを走り続け、20周目にピットに戻って、そのままリタイアした。アロンソは、ストレートでスピードが失われる症状に見舞われ、パワーユニット（PU）の問題が疑われるとチームに報告していた。
チーフトラックサイドオフィサーのマイク・クラックは、一日を振り返り、次のようにコメントした。

「このサーキットでの我々のペースを考えると、今日は戦える余地があまりなかった」
「ランスのレースは8周目の初めに、水圧の問題によって終わった。我々はマシンを止めるよう彼に指示した」
「フェルナンドからPUに問題がある可能性が報告された。ストレートでタイムを失っているということで、20周目にリタイアした」
「分析を行い、来週セパンを訪れるまでに態勢を立て直すつもりだ」

フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン・アラムコ F1チーム）
決勝＝リタイア（20周／51周）
21番グリッド／タイヤ：ソフト

「残念ながら、ストレートでかなりタイムを失っているようだったので、マシンをリタイアさせなければならなかった。この問題についてさらに分析する必要がある」

「今回、僕たちにとって良い週末にならないことは分かっていたし、実際にそのとおりになった。これが今の僕たちの状況だ。マレーシアではより良い週末にできるかどうか、見てみよう」

（スペインの『AS』に対して、リタイアについて語り）「エンジンに問題があったのではないかと考えている。ストレートでのスピード不足は異常だった。原因を突き止める必要がある。警告はなく、すべて機能していた。それでもストレートで1.5秒近くを失い始めたので、何か正常ではないことが起きていたはずだ。エンジンのアップグレードで一歩前進したが、まだ十分ではない」

https://www.as-web.jp/f1/1356427?all

今日はWEC6時間耐久レースだよ

オワコンすぎんべ
バイクは無双してるのにな
あっレースじゃないよ売上ね

ドライバーから直接クソエンジンと罵られるくらいにはクソエンジンなんだろう

グリッド降格ペナルティが意味なくて草
一瞬上向いたのにアップデートで再び死ぬとかホンダクソ過ぎんか

アロンソの魂の叫びわろた

>>12
そう、同時開催のF2よりストレートが遅い

もはやアロンソが達観さえしてるのが面白い

ホンダはありえないくらい優遇されてるのにこれだからな

もうスーパーフォーミュラしか通用しないんでしょ
N-BOX屋がそこでトヨタとやりあっているのは素直にすごいよ

次がセパンとかまた環境が変わるところで😅

次期は3リッターV8+ターボかなんだかな
いっそマニュアルでいいわ
ボタンポチポチじゃなくて人間のスキルが見たい

>>24
逆なんだよな
技術を持ってるのはレッドブルパワートレインズの方
ホンダは作らせてもらってただけだし今年は下請け工場をフォードに変えただけだからレッドブルはちゃんと走れる
チームのマネージメント力も落ちては来てるから優勝に届かなくはなってるけど

PUのアップデート失敗ってことでよろし〜でしょーか？

何で新PUの方が最高速度出て無いんだ？

ホンダはフォックスコンに買い取ってもらえ