「注目すべきなのが後席です。ラッコは全グレードで、後席左右にプリテンショナー付きシートベルトを標準装備しています。これは衝突した瞬間にシートベルトのたるみを自動で巻き取り、乗員をしっかり固定する安全装備です。
日本の軽ではコストを抑えるため簡素な構造を採用するケースも少なくありませんが、ラッコは細部にしっかりお金をかけているんです」
https://news.yahoo.co.jp/articles/352ca8dba85c1912ffdab5765de385ee5bf4f227?page=2
871 番組の途中ですが名無しの提供でお送りします (ﾜｯﾁｮｲ 71eb-pyeF) 2026/08/31(月) 01:53:02.69 ID:qOjmmyAo0
幼児置き去り検知はセンサーつけるだけなのに何で他メーカーはやらないかと言われる始末
>>1
中国メーカーの方がジャップの命大事にしてて草
中国メーカーの方がジャップの命大事にしてて草
>>1
技術は人々を豊かにするものであって、見せびらかすものではない
技術は人々を豊かにするものであって、見せびらかすものではない
これ現代の本田宗一郎だろ
聞いてるかカスタムだのエディションだの言ってゴテゴテするだけの日本車ども
>>3
メッキグリルなんか要らんから安全装備にお金掛けて欲しいね
メッキグリルなんか要らんから安全装備にお金掛けて欲しいね
日本企業は消費者をどう騙すかしか考えてない
父さん見守ってくれてありがとう
よくわからんが荷物で誤検知しないの？
EV軽バンなんて最高の車中泊マシーンなイメージなんだが車中泊での使い勝手はどうなんだ？
>>7
泊まる場所で充電スタンドが確保できればいいけどね
泊まる場所で充電スタンドが確保できればいいけどね
>>11
泊まる場所自体では電力要らんけどねEVって
停車してエアコン一晩つけとくとかだったら誤差みたいな電力しか使わんから
泊まる場所自体では電力要らんけどねEVって
停車してエアコン一晩つけとくとかだったら誤差みたいな電力しか使わんから
>>7
車中泊に使えない動画沢山流れてきて必死だから使えるんだろう。
ただ室内コンセント無いから外の給電口からケーブル引っ張らないといけないからその点は微妙
車中泊に使えない動画沢山流れてきて必死だから使えるんだろう。
ただ室内コンセント無いから外の給電口からケーブル引っ張らないといけないからその点は微妙
パチ●コ屋で蒸し焼きにすれば執行猶予つくし
子供がいない国それが日本
他知らんけど、パチ●コ屋の幼児置き去りは
ミスじゃなくてそうすればパチ●コが当たるっていう
願掛けでやってるから検知されても困るだろうな
ミスじゃなくてそうすればパチ●コが当たるっていう
願掛けでやってるから検知されても困るだろうな
皮肉なことに擁護してるケンモメンには最も不要なもの
>>13
だよな
みんな高級車乗り回しててラッコなんか買う余地ないもんな
だよな
みんな高級車乗り回しててラッコなんか買う余地ないもんな
安全よりコスパ優先だからな
多いときは年間２０万人の子供が誘拐などで行方不明になってた中国ならではの行き届いた気配り
さすがＢＹＤ
ドイツが軽自動車を作ったらどうなるか？を研究して作ってるだけあるわ
ジャップは車でも中国に勝てなくなったねwwwwww
ドイツが軽自動車を作ったらどうなるか？を研究して作ってるだけあるわ
ジャップは車でも中国に勝てなくなったねwwwwww
高級車には搭載してるんだろうけど高級車乗る人たちはパチ●コ屋とか言う底辺の娯楽には行かないんだよねぇ
まあ安全装備でも黒船的なインパクトを与えてくれれば切磋琢磨することになるんで良い傾向ですね
いいものを 低価格で提供してくれる中国は マジありがたいわ
>>1
世界基準を当たり前に載せてくるBYDさん。
コストガーばっか言っててどうすんの日本車メーカーさん
世界基準を当たり前に載せてくるBYDさん。
コストガーばっか言っててどうすんの日本車メーカーさん
軽の後部座席は荷物置き場なんやで
最近下火だが合法的な殺人で需要あるから
そんなセンサーなんてつけてないんだ。。
そんなセンサーなんてつけてないんだ。。
中国はテスラにさえ安全対策でドアハンドルリコールさせるからな
日本は補助金出すだけほんとゴミ
日本は補助金出すだけほんとゴミ
価格と燃費のために安全性は二の次
大日本魂が息づいてますな
大日本魂が息づいてますな
航続距離がカタログ値通りとかで騒がれてたけど
これまでの国産EVがいかにウソをついてたかよくわかる話だわな
これまでの国産EVがいかにウソをついてたかよくわかる話だわな
日本は人の命が安いから
安かろう悪かろう
日本製です
日本製です
ラッコ8月は80台も売れたってよ
後付の電池式が数千円で買えるからな
チャンコロ製の走る時限爆弾
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