JR東海は22日、東京を夜に出発し車内で1夜を過ごすことで始発よりも早く関西に到着できる「夜行」の下り新幹線を運行すると発表した。8月8日夜から翌9日朝にかけて1本運行する。高騰する宿泊費を避けたい需要に対応する。
特別列車の名称は「東海道ルミエールエクスプレス」。8日の午後10時に東京を出発し岐阜羽島で9日午前0時ごろから6時ごろまで停車、午前7時前に新大阪に到着する。東京のほか品川と新横浜で乗車でき、京都と新大阪で降車できる。名古屋では乗降車できない。
価格は東京発・新大阪着の普通車指定席で大人1人当たり1万5000円の予定。グリーン車や子供料金も設定し、7月3日から専用サイトで販売する。女性専用車両も設ける。窓側の席だけを販売する予定で、車両数は申し込み状況をみて決める。
始発よりも早く到着できるため、観光や仕事で早朝から活動したい利用者を想定している。宿泊費の高騰から前日の宿泊を避けたいが夜行バスを敬遠する人もいるとみる。新幹線には多目的トイレもあるため、子供連れなどでも利用しやすいという。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC228OF0S6A620C2000000/
あんなクソ狭い席で夜明かしとかどんな拷問だよw
在来線の夜行わざわざ無くしておいてw
鉄オタだらけの地獄が訪れる
かつてのムーンライトながらと比べてどのくらい割高？
高市ジャパンの貧しさが止まらない！
保線のために岐阜に止まるんかな
深夜バスでよくない？
>>49
窓側の席のみ発売と書いてあるからそれなら新幹線のほうがいい
窓側の席のみ発売と書いてあるからそれなら新幹線のほうがいい
>>65
時間帯考えると酒飲む鉄オタが多そうだから、騒ぐの厳禁な
3列シートの夜行バスの方が目的によっては快適かもしれん
時間帯考えると酒飲む鉄オタが多そうだから、騒ぐの厳禁な
3列シートの夜行バスの方が目的によっては快適かもしれん
>>49
バスが安くなるじゃん
潰れるか
バスが安くなるじゃん
潰れるか
上りのが需要あるだろ
使用したあと特殊清掃毎回やれよ
鉄道YouTuberだらけになりそう
一本だけかよ鉄オタ乗って終わりじゃねえか
昔の夜行なら座席に横になったりできたけどな
新幹線の座席だと無理だろ
新幹線の座席だと無理だろ
15000円じゃあ夜行に乗るメリットがないだろ
これなら高級夜行バスでいいじゃん
高速バスのほうが快適まであるな
腰バキバキになりそう
これ使えば日帰りどころか直帰すらさせる必要ないな
午後は東京のオフィス戻ってきて仕事しろや
午後は東京のオフィス戻ってきて仕事しろや
朝一ののぞみに乗ったほうが良いんじゃね
寝台もなきゃ食堂も無いんじゃただの軟禁状態だな
LCC+格安ビジホとどっちが安いかな
岐阜羽島で缶詰6時間…
何も起きないはずもなく…
何も起きないはずもなく…
そんなことよりサンライズを大阪に停車させろよ
ただのイベント列車か
>>68
評判良ければ今後も運行を検討するってさ
評判良ければ今後も運行を検討するってさ
>今回の運行後も同様の新幹線を設定するかは利用状況や利用者の声をもとに検討する。
女と隣になったら朝までには挿入しちゃってるだろこれ
バスは運転手高齢化でやばいし痴漢もやばいからこっちだな
前日午後22時発とか高速バスより時間掛かる
意味がわからん
どんな需要があるんやろ
どんな需要があるんやろ
>>74
推し活のライブ参戦
推し活のライブ参戦
>>74
一般的にはイベントの夜行バス代わりだろうけど
飛行機みたく、朝の新大阪からの上りの人員を送るのに
深夜運行ついでに一般客を乗せて金を取る試験運用かもしれん
一般的にはイベントの夜行バス代わりだろうけど
飛行機みたく、朝の新大阪からの上りの人員を送るのに
深夜運行ついでに一般客を乗せて金を取る試験運用かもしれん
泊まりとかいらんから夜中に何本か運行しろよ
こいつらばかり乗ってそう
撮り鉄
録り鉄
盗り鉄
跳び鉄
撮り鉄
録り鉄
盗り鉄
跳び鉄
個室ベッド用意してくれ
万博のときにやるつもりだった？
たった1日夜行とか金儲けしたいだけやろ
車で移動したほうが高速使っても安い
15000円なら東京から四国まで行ける
15000円なら東京から四国まで行ける
照明こうこうと点いてるらしいよw
キツいだろ
キツいだろ
サンライズや高速バスは就寝中も走行してるから、振動や揺れが程よい睡眠導入になって寝つける側面もあるとおもう
>岐阜羽島で9日午前0時ごろから6時ごろまで停車
これだとガチで寝付けない人続出しそう
>>85
読み飛ばしてたけど6時間も停まってんのかよ
走行音がないと周りの音が気になって寝れねえやつだ
読み飛ばしてたけど6時間も停まってんのかよ
走行音がないと周りの音が気になって寝れねえやつだ
>>85
こんなに止まるなら岐阜羽島駅で弁当売ってほしいわ
こんなに止まるなら岐阜羽島駅で弁当売ってほしいわ
もっと大量に座席数供給して高速バスの価格破壊しろ
1万5000円で4列シート満席だぞ
1万5000円で4列シート満席だぞ
新幹線なのにあえて一夜を過ごさせる意味は何？
値段が高い夜行バスじゃん
値段が高い夜行バスじゃん
jr東海ってほんと新幹線にすがるしかない会社だよな
ほんとこれしかないのかってくらい新幹線しかない
あれだけ金があれば多国籍企業になるくらいの余裕あるのにひたすら内向きに新幹線新幹線って
全く芸がない
ほんとこれしかないのかってくらい新幹線しかない
あれだけ金があれば多国籍企業になるくらいの余裕あるのにひたすら内向きに新幹線新幹線って
全く芸がない
その6時間は何だよ
仕事で使わされたら嫌だなあ
だったら寝台列車復活させろや
ただ6時間停止してるだけの時間苦痛すぎない？
2時間半で着くのに9時間かかってて草
これは良い施策
深夜バスで底辺と遭遇することもなくなる
寝台特急じゃん
岐阜羽島のホーム解放と違うんかよ
馬鹿な乗り鉄狙いか？
馬鹿な乗り鉄狙いか？
＞東京のほか品川と新横浜で乗車でき、京都と新大阪で降車できる。名古屋では乗降車できない。
ギャハハハハハｗｗｗｗ
横浜に劣等感丸出しの名古屋ゲェジ死亡ｗｗｗｗ
>>98
名古屋なんて馬鹿の住む場所
名古屋なんて馬鹿の住む場所
車中泊では？( ﾟДﾟ)
特別な車両使うのかと思ったらいつもの新幹線かよ
寝台特急の劣化じゃん
なんかおもてたんと違うの典型例だな( ﾟДﾟ)
急行銀河やムーンライトながら廃止してから20年足らずでこれか
甲子園の第一試合見たい人
USJ開門に並ぶ人
USJ開門に並ぶ人
寝台車と違って腰が痛いんよ🥲
鉄道・旅行YouTuberとそのファンだらけの車内
そんなものイランから
ムーンライトながら復活させろよ
ムーンライトながら復活させろよ
苦行で草
でんちゃ課金圧の確認け？
でんちゃ課金圧の確認け？
岐阜羽島駅ホームでキャンプしていいなら乗りたい
普通の寝台列車欲しいんだけど
いまの新幹線は座席が固くてゴミ
いまの新幹線は座席が固くてゴミ
一列一人とかならわからんでもないが一席とかならしんどくない
名古屋では停車しないのかな
名古屋を走り抜けるなら鉄オタ的には面白そう
名古屋を走り抜けるなら鉄オタ的には面白そう
それなら米原あたりに新幹線ホームから行ける専用素泊まりビジネスホテル作ればいいのに
つか東海なら30年前に沿線に列車利用客専用ビジネスホテルチェーン作れたわ
日本一のビジネスホテルチェーンになれるレベルの新幹線の利益あったし
つか東海なら30年前に沿線に列車利用客専用ビジネスホテルチェーン作れたわ
日本一のビジネスホテルチェーンになれるレベルの新幹線の利益あったし
JR東海のお膝元名古屋では乗降不可…
フルフラットベッドを導入してくれたら考えるレベル
最近鉄に媚びるために作られる夜行多すぎだよ
所詮会社跨ぎもできない付け焼き刃列車
所詮会社跨ぎもできない付け焼き刃列車
窓際の席だけ販売で実質的に3列シート独占できる点を悪用して
3列シートを全占拠して思い切り横になってベッド代わりにするマナー悪い奴も絶対出てきそうだな
3列シートを全占拠して思い切り横になってベッド代わりにするマナー悪い奴も絶対出てきそうだな
高えし愛知止まらないのかよ
バスは事故ったりしたら怖い
なぜギフハフなのか
いいか気が付きなさいよ🫵😎
いいか気が付きなさいよ🫵😎
夜光バスとか夜光るのかと思ってたわ
深夜の保線どうすんの
>>127
>>午後10時に東京を出発し岐阜羽島で9日午前0時ごろから6時ごろまで停車
>>午後10時に東京を出発し岐阜羽島で9日午前0時ごろから6時ごろまで停車
まず本文読んだか？ なあ？
須田さんがいた頃は大垣夜行～ムーンライトながらがあって静岡駅には深夜でも東海軒の駅弁売りがいたらしいからな
あの座席に9時間とか無理だろ
は？夜行は安いから意味があるのに15000円って普段より高いじゃねえかバカ
全車両4列ならのってもいい
これはボッタクリでは？
寝台車でもないのに一晩はきついだろ
中国は夜行新幹線バンバン走ってるのに
いまだに新幹線すごいだろー
新幹線で企画すればみんな新幹線カッコいいーと集まるって勘違いしてる会社w
新幹線で企画すればみんな新幹線カッコいいーと集まるって勘違いしてる会社w
騒音があるから夜は走らせないと思ってたけど関係ないんだな
リクライニングの角度で血で血を洗う抗争が見られそう
コメント