栃木県宇都宮市のJR宇都宮駅（東口）とホンダの研究所（芳賀郡芳賀町）を結ぶ路面電車。
JR宇都宮駅より東側は人口50万人の大都市（実は北関東最大の都市である）の割には鉄道交通が貧弱であり、特に鬼怒川より東側の地域（清原地区、芳賀町）は陸の孤島だった。
※ちなみにJR宇都宮駅より西側はJR日光線や東武宇都宮線があるからまだマシ。
鬼怒川より東側には清原工業団地（カルビー、キヤノンなど）と芳賀工業団地（ホンダなど）があり、LRTが無かった頃は宇都宮市内からホンダ等に通勤する人たちによる交通渋滞が酷かった。
LRTの開業によりJR宇都宮駅より東側の地域の渋滞はだいぶ緩和されたと言われている。
LRT沿線にある主な施設（宇都宮市内）
・JR宇都宮駅
東北新幹線や山形新幹線、JR宇都宮線（東北本線）、JR日光線、烏山線、LRTが乗り入れている栃木県内最大のターミナル駅。
だが、実は宇都宮市中心部（オリオン通り、アニメイト、裁判所、市役所など）からはまあまあ遠い…。
ちなみに中心部に近いのは東武宇都宮駅（東武宇都宮百貨店併設）の方である。
・ベルモール（イトーヨーカドー宇都宮店）
最寄り駅は「宇都宮大学陽東キャンパス停留場」。
宇都宮市内ではインターパークの福田屋（FKD）に次いで大きいショッピングモールであり、TOHOシネマズ（映画館）やケーズデンキ、温泉なども併設されている。
近くには国立宇都宮大学（宇大）の工学部のキャンパスがある（ちなみに農学部、教育学部、国際学部のキャンパスは別の場所にある）。
LRT沿線にある主な施設（清原地区）
・飛山城跡
最寄り駅は「飛山城跡停留場」。
かつて清原地区（旧・芳賀郡清原村）にあったお城であり、鬼怒川より東側の芳賀郡地域（現在の真岡市、芳賀町、清原地区など）を治める拠点となっていた。
※ちなみに、清原地区を除く宇都宮市の大部分（鬼怒川より西側）は河内郡（現在は上三川町のみ）だった。
・清原球場
最寄り駅は「清原地区市民センター前停留場」。
宇都宮市を代表する野球場である。
ちなみに近くには市民センター（市役所の出張所）や清原体育館などもある。
・グリーンスタジアム
最寄り駅は「グリーンスタジアム前停留場」。
栃木県を代表するサッカー場の一つで、栃木SCの拠点でもある。
ちなみに近くにはキヤノンの工場がある。
LRT沿線にある主な施設（芳賀町）
・ホンダテクノフォート（HTFT）
最寄り駅は「芳賀町工業団地管理センター前」。
ホンダの子会社で、芳賀町（と清原地区の境界付近）にある。
・オートテクニックジャパン（ATJ）
最寄り駅は「かしの森公園前停留場」。
ここもホンダの子会社である。
・本田技研工業 栃木研究所
芳賀町にあるホンダの研究所。（ただし敷地の一部は塩谷郡高根沢町である）
最寄り駅は「芳賀・高根沢工業団地停留場」で、LRTの終点である。
宇都宮テラス（宇都宮駅東口の駅ビル）のヨークベニマルの近くで、「パワーパフガールズ」のブロッサムのぬいぐるみを撮影しました！
※ベルモール（イトーヨーカドー宇都宮店）のヴィレッジヴァンガードで買った。
LRTの車両と一緒に写っているブロッサムのぬいぐるみ
ええな👍
善光寺には行った？
2回出張で行って善光寺に帰りに行ったよ
牛のおみくじ買って帰ってた
権堂商店街とかも歩いた
ありがとうございます😊
・長野電鉄長野線
長野駅から須坂駅、小布施駅、信州中野駅などを経由して湯田中駅までを結ぶ、長野県を代表する私鉄。
実は長野市内の区間（長野駅〜善光寺下駅間）は事実上の地下鉄である。
・長野駅
北陸新幹線、信越本線、篠ノ井線、飯山線、しなの鉄道が乗り入れている長野県内最大のターミナル駅。
ちなみにJR信越本線は新幹線開業時にほとんどの区間がしなの鉄道になったが、当駅〜篠ノ井駅間だけは利用者が多いのでJRに残された。
・しなの鉄道線
北陸新幹線（旧・長野新幹線）の高崎駅（群馬県）〜長野駅間が開業した際に、信越本線の軽井沢駅〜篠ノ井駅間をJRから経営分離してできた路線。
新幹線停車駅のうち軽井沢駅と上田駅（とJR直通で長野駅）は経由するが、佐久平駅（小諸駅の代わり）は経由しない。
※ちなみに、信越本線の横川駅（群馬県）〜軽井沢駅間は廃止された。
・小諸駅
小諸市の代表駅で、しなの鉄道とJR小海線が乗り入れているターミナル駅でもある。
だが新幹線はここではなく佐久平駅を経由することとなってしまった…。
ちなみに、俺が長野県上田市に帰省した時の写真
（母親が上田市出身です）
JR上田駅の新幹線ホーム
上田駅前（北口、お城口）
しなの鉄道の上田駅
ちなみに、北佐久郡軽井沢町にも行ってきた
JR軽井沢駅の新幹線ホーム
JR軽井沢駅の発車標
・上田電鉄別所線
上田市を代表する私鉄。
上田駅と別所温泉駅を結ぶ。
静岡市中心部（新静岡駅）と旧・清水市を結びますよね！
昔は路面電車だったんだっけ？
新静岡駅の駅ビル「セノバ」。
ちなみに映画館もある。
・北越急行ほくほく線
越後湯沢駅（南魚沼郡湯沢町）から直江津駅（上越市）までを結ぶ、新潟県を代表する私鉄。
かつては越後湯沢駅と北陸地方（富山駅、金沢駅方面）を結ぶ特急列車（はくたか号）も走っており、上越新幹線から乗り換える人も多かった。
現在は北陸新幹線が開業したため特急は廃止されたが、それでも地方私鉄の中ではスピードは速い方らしい。
・越後湯沢駅
上越新幹線やガーラ湯沢支線、上越線、ほくほく線が乗り入れているターミナル駅。
まあ半分公営みたいなもんだけど、JR（国鉄）から切り離されたという意味では私鉄に入れても良いと思う
ちなみに宇都宮LRTも第三セクターですね
・ゆいレール（沖縄都市モノレール）
那覇空港から那覇市中心部、首里駅（旧・首里市）などを経由し、てだこ浦西駅（浦添市）までを結ぶ。沖縄県内で唯一の鉄道路線である。
実は那覇市は3大都市圏並みに人口密度が高い大都会であり、ゆいレールができる前は渋滞が酷かった。
・県庁前駅
沖縄県庁および那覇市役所の最寄り駅。
沖縄テレビ（フジテレビ・日本テレビ系列）や琉球放送（TBS系列）・琉球朝日放送の本社ビルも近くにある。
・おもろまち駅
DFSギャラリア沖縄（免税店）の最寄り駅。
駅構内にはファミリーマート（売店）がある。
ちなみに俺は栃木県民だが、宇都宮市より那覇市の方が都会だと思うわ
ただ、那覇市（沖縄県）はテレビ東京は映らんけどな
大手私鉄でしょ
ただ、子分の芝山鉄道などもあるが
・智頭急行智頭線
JR山陽本線の上郡駅（兵庫県）とJR因美線の智頭駅を結ぶ、山陰地方を代表する私鉄。
特急スーパーはくと号も乗り入れており、関西地方（京都駅、新大阪駅、大阪駅など）と鳥取県（鳥取駅、倉吉駅）を結ぶ役割もある。
・伊勢鉄道伊勢線
三重県の河原田駅（四日市市）と津駅（津市）を結ぶ私鉄。
実質的にJR関西本線の支線のような扱いとなっており、快速みえ号も乗り入れている。名古屋駅と三重県（津駅、伊勢市駅、鳥羽駅など）を結ぶ役割を持っている。
・IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道
東北新幹線の盛岡駅〜八戸駅・新青森駅間が開業した際に、並行する東北本線の区間をJRから経営分離した路線。
岩手県側の区間（と目時駅まで）がIGR、青森県側の区間が青い森鉄道となっている。
ちなみに新幹線停車駅のうち盛岡駅・いわて沼宮内駅・二戸駅・八戸駅は経由するが、七戸十和田駅と新青森駅は経由しない。
※七戸十和田駅は新幹線の単独駅、新青森駅は旧・東北本線ではなく奥羽本線の駅であるため。
ちなみに、IGRと青い森鉄道の駅の格付けランキング
※★は新幹線停車駅。
Ｓ ★盛岡駅
Ａ ★八戸駅 青森駅
B+ ★二戸駅
Ｂ ★いわて沼宮内駅 三沢駅
Ｃ 一戸駅 野辺地駅
Ｄ その他
※野辺地駅は新幹線でいう七戸十和田駅の代わりみたいなもの。
ちなみに野辺地駅にはJR大湊線が、好摩駅にはJR花輪線が乗り入れている
・つくばエクスプレス（TX）
秋葉原駅（東京都千代田区）から北千住駅、千葉県北西部、守谷駅などを経由してつくば駅（茨城県つくば市）までを結ぶ私鉄。
JR常磐線の混雑緩和と、かつて陸の孤島だったつくば市の交通事情の改善のために造られた。
ちなみに首都圏にあるので地方私鉄とは言い難いかもしれないが、少なくとも大手私鉄ではない。
・守谷駅
茨城県守谷市にあるターミナル駅。
昔は関東鉄道（常総線）だけの小さな駅だったが、TX開業によって秋葉原に行きやすくなった。
ちなみにJR常磐線で例えるなら取手駅のポジションだと思われる。
・芝山鉄道
千葉県の東成田駅（成田市）と芝山千代田駅（山武郡芝山町）を結ぶ。
大手私鉄ではないが、実質的には京成電鉄（東成田線）の支線である。
ちなみに東成田駅は昔は成田国際空港（成田空港）の最寄り駅だった。
今でも空港第2ビル駅に乗り換えることができる。
・北九州モノレール（北九州高速鉄道小倉線）
福岡県北九州市（旧・小倉市）の小倉駅と企救丘駅を結ぶ。
北九州市は政令指定都市でありながら地下鉄が無いため、代わりにモノレールが通っている。
ありがとうございます😊
ちなみに宇都宮LRTが特にお気に入りですね！
物知りなんだね。
いえいえ
僕は頭はあまり良くないですが、地理だけは好きなんですよ
哲学ニュースさん！
このスレまとめてください！
ちなみに俺はウサギの女の子「メイベルちゃん」で有名なイラストレーターやで！
ウサギの男の子「ディッパーくん」やウサギの女の子「ウェンディちゃん」、ウサギの女の子「パシフィカちゃん」などもおるで！
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