【高市朗報】150億円あれば北海道の多くの鉄道線を維持可能！みんなでクラファンか

1 : 2026/04/16(木) 01:00:31.64 ID:vCgLL+On0

JR北海道「赤字8区間」の議論始動　年150億円の赤字、どこが負担？　自治体は難色、国は静観

JR北海道「赤字8区間」の議論始動　年150億円の赤字、どこが負担？　自治体は難色、国は静観：北海道新聞デジタル
JR北海道の鉄路のうち約4割の距離を占める赤字8区間（通称・黄色線区）を巡り、JRが4項目の存続策を提起したことで停滞していた議論が動き出した。今後の地域協議では、上下分離の是非を中心に、年間約150...
www.hokkaido-np.co.jp

39 : 2026/04/16(木) 01:01:25.85 ID:oZGdEl930

高市が東南アジアに与えた一兆円

40 : 2026/04/16(木) 01:02:21.64 ID:jdLrqsWlM

もう鉄道は諦めて自動運転バスでも走らせとけよ

41 : 2026/04/16(木) 01:02:38.25 ID:LQJY5hj10

こんなんでいいなら
トランプにプレゼントした85兆円どころかこの一ヶ月ばらまいたガソリン補助金で全国の鉄道救えるやろ

42 : 2026/04/16(木) 01:02:49.78 ID:0Y8BKfSi0

退職金になるだけ

44 : 2026/04/16(木) 01:03:17.64 ID:9eAmO2BY0

この金額なら東西JRが出せよ

45 : 2026/04/16(木) 01:03:46.62 ID:l/6a+psE0

採算取れなきゃ廃線は当然

46 : 2026/04/16(木) 01:04:18.55 ID:V0r6+9n00

毎年クラファンで150億集めて維持する意味って

47 : 2026/04/16(木) 01:04:59.99 ID:O2wW605X0

ネトウヨは金出せよ
外国人排除して地域に落とす金減らしてんだから

79 : 2026/04/16(木) 01:23:18.99 ID:oZGdEl930

>>47
バカ市は移民推進だろ
自民党支持者が書き込んでんのか

49 : 2026/04/16(木) 01:05:26.48 ID:eBCwHD530

JRを各地方ごとに分割したのが間違いよな

50 : 2026/04/16(木) 01:06:02.06 ID:rGZn7QRr0

JR統合するか東西東海に負担させればいい
リニア中止すれば余裕だろ

61 : 2026/04/16(木) 01:08:19.75 ID:2j3Y8QV40

>>50
東日本＋北海道
東海＋四国
西日本＋九州

みたいに本州3社は三島会社をそれぞれ引き受けるべきだよな

51 : 2026/04/16(木) 01:06:17.06 ID:demvGTAC0

150億サブスク

52 : 2026/04/16(木) 01:06:19.37 ID:DfUCZt+wM

毎年150億円は無理でしょ

54 : 2026/04/16(木) 01:06:58.51 ID:3dKkskbz0

高市早苗の支持率のために貴重な備蓄に税金毎月1兆円くらいかけて湯水のように血税とガソリン無駄使いしてるのに

55 : 2026/04/16(木) 01:07:00.74 ID:CgNuLIwx0

毎年だから不可能だろ

59 : 2026/04/16(木) 01:07:35.50 ID:Bvo/SZoZ0

防衛上廃線はできんのだろ

60 : 2026/04/16(木) 01:07:44.88 ID:3dKkskbz0

今回のガソリン補助金だけで北海道何年分助かるんや

62 : 2026/04/16(木) 01:09:08.27 ID:zONvj8Jh0

昔の鉱山バブルありきのインフラだろ
無理矢理延命する意味がない人も減ってんのに

63 : 2026/04/16(木) 01:09:28.42 ID:91tVVUG30

リニアの予算を銀行に預ければ利子でお釣りがくる

64 : 2026/04/16(木) 01:10:58.54 ID:zONvj8Jh0

人が増えて産業が盛んになれば勝手に生き返る

65 : 2026/04/16(木) 01:11:15.64 ID:P/9cwCK+0

こないだのトカゲの解散選挙で800億とかだっけ

66 : 2026/04/16(木) 01:11:33.54 ID:WjunDKN70

100年でも2兆にもならないと考えるとトランプ様への上納金の100分の1でたりはするな

68 : 2026/04/16(木) 01:12:45.47 ID:wKD117iV0

北方領土返せとか、中国に土地売るなって言ってる奴らに出させろって思うけど

69 : 2026/04/16(木) 01:12:53.17 ID:UBeEJ3/s0

北海道は今のうちに観光しとかないとあと20年後には日本の最盛期の遺構を見れなくなるよ

70 : 2026/04/16(木) 01:15:00.90 ID:v71OPBLt0

鉄道やめてバス専用道路作ってバスでいいだろ

71 : 2026/04/16(木) 01:15:06.75 ID:4bWDLIJnM

東海の経常利益の何分の一だ？
国民一人当たり100円と考えると維持した方がいいと思うけどなー
一生のうちに一回、北海道に鉄道旅行するだけでそれ以上リターンが得られる。
真冬の吹雪いた最北稚内駅のこんなところに来ちゃった感。
廃止したら自分で運転していかなきゃなきゃならん。一度廃止したレールを再度敷くのは桁足りないし。
ただ、道民は廃止に大してほとんど反対の声を上げていない。しょうがないと思っている。

72 : 2026/04/16(木) 01:15:10.31 ID:+F5kQO730

自民党を勝たせた報いだ
甘んじて受け入れろ🤗

73 : 2026/04/16(木) 01:15:47.80 ID:XVYqVBAH0

旭川～名寄は無事なのは謎

74 : 2026/04/16(木) 01:16:16.23 ID:KvdRdK6n0

北海道はふるさと納税でバカみたいに儲かってるけど
自治体からJRに支援ってできんのかね

84 : 2026/04/16(木) 01:26:17.53 ID:4mGMoCzr0

>>74
もちろんできるし方法は色々ある
けど自治体が支援したがってないというのがことの問題の実体
自治体からの赤字補てんがないならやめるしかなくね？ていう状況

76 : 2026/04/16(木) 01:22:53.48 ID:IU9XmeUQ0

利用客が増えないとな
人口増やさないと

77 : 2026/04/16(木) 01:23:03.45 ID:rPn9C3L70

現地民は金出してやれよ