北陸新幹線計画「小浜・京都」また有力に？自民圧勝で主導権移るか、ネックは工費の値上げ

1 : 2026/02/17(火) 20:48:56.16 ID:/qcX5AUV0

https://www.asahi.com/sp/articles/ASV2F1TMFV2FPLFA00BM.html

42 : 2026/02/17(火) 20:49:20.76 ID:YnIDpS1x0

米原でとりあえず作っとけ

44 : 2026/02/17(火) 20:50:16.18 ID:1Vf6tbQi0

ちゅらてすと

45 : 2026/02/17(火) 20:50:28.12 ID:YnIDpS1x0

北陸新幹線今後30年は
先に伸びないんだろうな

46 : 2026/02/17(火) 20:51:11.88 ID:YnIDpS1x0

新幹線はもう札幌ができて
終わりなんじゃないか

頑張れば長崎は全線開通するかもな

47 : 2026/02/17(火) 20:51:25.51 ID:dyd7o81G0

もう両方を半分ずつ作れや

48 : 2026/02/17(火) 20:52:04.18 ID:bYtyp2Lh0

京都は地下がだめなんだろ
高架でいけ

49 : 2026/02/17(火) 20:54:28.71 ID:JfFUoCC10

20年掛かるぞ
お前ら死んでる

50 : 2026/02/17(火) 20:54:48.24 ID:oYuU7DJD0

普通にサンダーバード延伸してほしい

52 : 2026/02/17(火) 20:57:38.73 ID:QVUaHaQJ0

人手不足と材料費高騰でもうそんな余裕どこにもありません

53 : 2026/02/17(火) 20:59:18.97 ID:Pvs2GDcc0

国策で通すから北陸新幹線はガチ●コの米原止まりで打ち止め
天下御免で北海道新幹線も無理矢理札幌まで作る
長崎新幹線もゴリ押しで佐賀経由で作る
もっとも…
日本国があと10年20年持った場合の話

54 : 2026/02/17(火) 21:00:48.38 ID:gjB7GddN0

政治のパワーバランスで京都ルートが駄目になったわけじゃなくて
一度京都ルートに決定していざ詳細なルート決めようとしたら無理ゲーで断念したんだから
選挙の結果に関わらずねーよ

55 : 2026/02/17(火) 21:01:10.75 ID:IdbpitKw0

小浜から亀岡に通してそのまま京都を通さず新大阪でええやろ

56 : 2026/02/17(火) 21:03:33.50 ID:eYPHzRtU0

桂川ルートとかいうのが突然出てきた時点で
水面下ではこれでほぼ決定してるんだろ🥺

57 : 2026/02/17(火) 21:07:10.08 ID:5qKwVq0d0

大深度地下はやめとけっつーの
リニアで被害出てるやろ

58 : 2026/02/17(火) 21:11:43.54 ID:VpnqrStH0

京都市街地を通さないとたたでさえ低い採算性が取れずに酷い赤字路線になるんだろう
インバウンドに京都金沢長野東京を巡ってもらうモデルルートだとしても
京都郊外に駅を置いた途端「え？在来線乗り継いで面倒な乗り換えするくらいなら東海道幹で直接東京行くわ」となるのは目に見えてるし

59 : 2026/02/17(火) 21:12:48.87 ID:/66zhGQla

普通に考えたら湖西線ルートしかないのに整備新幹線法のおかげで無理だし

60 : 2026/02/17(火) 21:13:06.27 ID:nbg/pzvCd

大変重要な活動をされていると考えています

61 : 2026/02/17(火) 21:16:52.21 ID:Xfa2p5Xud

湖西線の沿線を土地収用して新幹線を並走させたら？
強風対策として上越新幹線みたいなスノーシェルターのような覆いを建てても
小浜に伸ばすよりは工事費安いでしょ？

62 : 2026/02/17(火) 21:16:57.65 ID:CSnrxDD50

小浜は原発とのバーターだから国は絶対に小浜ルート以外を推せない
米原は西日本も東海も絶対に拒否するから無理
リニア中央と同じく永久に開通しないから安心しろ