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以外と誤解されてることが多いので思いついただけ挙げとくけど
・長距離がキツそう
→遠い場合は翌々朝着なのでドライブするだけの日がある・寝る時間が無さそう
→労働基準法が浸透しつつあるので零細企業以外は寝るための8時間停車が絶対ある・長時間運転がキツそう
→トラックは広い道走る分だと恐ろしく快適な乗り物なので朝から晩まで運転しても意外と平気・手積み手卸がキツそう
→4tなら基本30分～1時間程度で終わる 手積みしとけば荷崩れがないというメリットもある・同僚がヤンキーしかいなさそう
→一般貨物だと零細以外はイメージ通りのやつ皆無 むしろ爺のが厄介 -
逆にネガティブ面だと
・荷物崩すかトラックぶつけたら給料から弁償が基本（限度額はある）
・生活時間と休日が不規則＆読めない
・労基の都合でお風呂に入れない日がある（+緊急事態宣言で強制コンビニ飯もある）
・オイル交換等の軽い整備まで運転手の担当な会社が多い
・エンジンの真上で寝るので意外と振動あってうるさいあと99999回言われてることだから予め言っとくが
・トラックに追い越し邪魔されるのが不快
→ガチで運転下手なのに運転手やってるやつがいる
頭悪いのに金遣い荒すぎて運転手以外の仕事が選べない本物の底辺
もちろん同僚からハブられてるし他社から見ても車の特徴でそういうやつなの丸わかり
実は同業者もそういうやつの運転にとても迷惑してる 変わりに謝っとく すまん -
わかった
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はい
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了解
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無線つけれたらいいんだが
最近はうるさいしなあ -
>>6
今はかけ放題プランで長電話してるやつがほとんどだなミラーのとこに謎の筒ついてる車見るけどあれが違法無線のアンテナなんだろうか
>>7
軽貨物とかそんな感じだな
燃料保険もろもろ自腹なので配車に文句言ったやつを干すための制度でもある>>8
新幹線運んでるトレーラーとかだなあそこまでいくと技術職
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>>11
黒っぽい筒でしょ？あれ地デジのアンテナだよ思うよ -
>>14
それは知らなんだワンセグじゃ満足できないフルセグ好きなのか
>>16
車内に持ち込める程度なら自由だけどガチなのだと厳しいかなノートパソコン積み込んでエ口ゲやってる伝説の先輩ならいるけど
>>17
エンジンの振動がないと寝られないって人がかなり多い
あとは蛍光灯使うのにバッテリーあがり対策とか俺にも理解不能だけど
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>>22
エンジンの振動がないと寝れないって危なくね？
条件反射で眠くならんのか？ -
>>24
これ言ってるやつの7割くらいは爺さんだからそれと関係あるのかも俺自身は静かに寝たい派だから全くわからん
>>27
詰んだときは警察に通報して誘導してもらうことになるな
そうなる前に航空写真や徒歩で経路確認しとくべきだけどパニックになると京急のアレになる
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>>22
あ～電車とかの1/fゆらぎみてーなの感じてるやつおるんやな -
運送ってサラリーなだけでも勝ち組やろ
ガチなのは会社が経費だの消費税だの払いたくないから外注にして税込外注費で払ったりする -
特殊輸送ならホワイトだと思う
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運転が仕事なのにホントに下手なやついるからな
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>>9
マジでいるそういうやつって車が汚いか異常にピカピカの両極端
あと三菱ふそう信者だったり冷凍車だったり>>10
小綺麗レベルでいいぞ綺麗すぎるやつはほぼチンピラ
>>13
最近やたら言われてるけど問題になるのは日曜深夜だけじゃね？平日なら乗用車も3割引待ちなの一緒なのにって思ってる
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車ピカピカにしてないと恥ずかしいんでしょ
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赤帽とかまさにな
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日曜日深夜の東名のトラックの大名行列
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帰られないのはやっぱきつい
ゲームしたいし -
SAに止まってるトラックのアイドリングクソうるせえけど暑い時期寒い時期以外でもアイドリングしてるのなんなん？
クール便とかじゃないやつな -
弁償とかブラックやんけ
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>>18
業務上の損害賠償で従業員の過失分負担があるのは普通のことだぞ
全額ならやべーけど -
>>18
運送屋じゃないけど、会社の車大破させたとき1割くらい弁償したぜ。リース切れ間近だったから軽症だったわ。むしろ、今思ったんだが、通院費普通に自腹切ったんだが、普通労災だよね… -
>>18
ガチブラックは限度額がないので完全に奴隷になるところ最高10万とかなら安い部類だったりする
>>19
トラックが家だと思えば意外と苦にならないぞ
小便ボトラーはただのガ●ジなので普通の人は普通にトイレ行ってる仕分け・ラップ巻き・リフト乗車は正直ちょっとね
長距離行った日の回送は意外とアリ -
>>26
普通にトイレ行くとかいうけど大型止められるトイレが全国どこにでもあると思ってんのかって -
長距離ドライバーの糞なところは家に帰れない
ペットボトル小便という廃ゲーマー並みのトイレ事情
荷物の仕分けと回送という金にならないくそな仕事が付随する -
配達員は大手以外はブラックだよ
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よく狭い道に迷い込んで立ち往生してる大型見るわ
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右折待ちしてるとき譲ってくれるのって会社に言われてやってるの？
お返しって訳でもないけど大型が出入りするような出入口は距離とって止まるようにしてるわ -
>>28
運転手同士の暗黙の了解だなあれって正しくは「乗用車に右折を譲る」じゃなくて
「乗用車の右折待ちをしてる後ろのトラックに譲る」だからあんまり深く考えなくて大丈夫出入り口開けてくれるのは本当に有能だから助かる
いつもありがとう>>30
そういう会社って本当にあるのか・・・高速乗り放題な大手さん家？
>>31
大型車は国道メインで行くからコンビニも道の駅もそこら中にあるぞ何なら4時間運転後30分の停車も義務だからそのタイミングで絶対休憩するわけで
そういうチャンスがありながらペットボトルにするなんて頭が悪すぎるやつ -
俺が勤めてる所は荷物崩してもトラックぶつけてもドライバーには1円も請求しないわ
社長が言うにはそのための保険なんだと
まあめちゃくちゃ怒られるけど -
>>1の所はまともな運送屋なん？？？
たまにメンバー全員ムショ帰りなの？ってくらい気合入った奴ばっかの運送屋とかあって怖い
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>>33
従業員数100人くらいの地方都市にある会社
自社で依頼受けてる荷主が何件かあるのでまともな部類だと思いたいデコトラ風な車で統一してるとこはだいたいそうだよな
あと社員寮あるとこは実際にムショ上がりのやつが多いって聞いたことある -
>>34
なるほどなー寮あるとやっぱラクだもんな入る側も、色々入って来る人間のハードルも下がるんだろうな -
どこのメーカーのトラックがおすすめ？
運送屋勤務だけど 世間からは長距離ドライバーってクソきつい仕事だと思われてるぽいな
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