BYDの軽BEV「RACCO（ラッコ）」、
開発責任者は日産でデイズ/サクラ等々の軽自動車開発を担当してた方なのか…。
開発責任者は日産でデイズ/サクラ等々の軽自動車開発を担当してた方なのか…。
報酬2倍でうちにこないか😏
なら安心やね
>>4
そもそもBYDにそんな不安ないやろ世界に笑われるで
そもそもBYDにそんな不安ないやろ世界に笑われるで
>>28
世界中で火災やってね？
世界中で火災やってね？
120万くらいで売り出したら軽自動車死ぬな
>>5
280万
補助金で安くなるとは思う
280万
補助金で安くなるとは思う
>>7
２００万くらいになりそうだな
２００万くらいになりそうだな
有能なやつは金がいい方に行くに決まってるよな
お前らだってそうだし、転職だってキャリアアップの為にする事が殆どだしね
膿を出す！（開発責任者退職、役員居座り）
www
まあ間違いなく売れないやろなぁ感ある
ローカライズしすぎて
ローカライズしすぎて
報酬段違いなんやろな
無能な経営者じゃなく有能な技術者に報酬が行く会社だったら日産も違ってただろうね
半分さくらなら案外売れそう
>>13
ならサクラでええやんっていう
サクラなら全国ディーラーで治してくれるやろうけどこれどうすんねん
ならサクラでええやんっていう
サクラなら全国ディーラーで治してくれるやろうけどこれどうすんねん
じゃあダメダメ
水野氏も日産辞めて台湾の企業行ってたし
技術者蔑ろにしてるんだろうな…
技術者蔑ろにしてるんだろうな…
>>15
別に車両デザイン担当しただけで
根幹のEV技術はそいつが作ったわけじゃなかろう
安く製造できるのも中国だからだし
別に車両デザイン担当しただけで
根幹のEV技術はそいつが作ったわけじゃなかろう
安く製造できるのも中国だからだし
充電するところをもっと作らないと
流行らないよね・・・
流行らないよね・・・
>>16
田舎の買い物の足には十分
帰ってきて家で充電しときゃええし
田舎の買い物の足には十分
帰ってきて家で充電しときゃええし
家電とかも定年で給料下がる技術者を最高年収の3倍とかで引き抜いてたからたった10年でクオリティ追いつかれたんだよな
>>19
家電は技術単純だから
遅かれ早かれ安く作れる国に抜かれるのは当然
家電は技術単純だから
遅かれ早かれ安く作れる国に抜かれるのは当然
むしろ技術者サイドも無能化してたんじゃないの日産は
いい車作りゃ普通に売れるから
いい車作りゃ普通に売れるから
>>21
質の良い物を安く届けるにはどこで何を作るのか10年20年先を見据えて投資しないといかんのよ
良い経営判断がなければいい仕事はできんよ
質の良い物を安く届けるにはどこで何を作るのか10年20年先を見据えて投資しないといかんのよ
良い経営判断がなければいい仕事はできんよ
ゴーンは経営者としては有能とか言ってたやつおるけど
普通にコストカットしまくって有能人材逃して会社の中長期の未来潰しただけなんよな
普通にコストカットしまくって有能人材逃して会社の中長期の未来潰しただけなんよな
>>22
でもあの時他にどうしろと
でもあの時他にどうしろと
>>24
長く居座りすぎたかな
でもゴーンいなくなったら一気に傾いたんだからこうなる運命だったのかなと
長く居座りすぎたかな
でもゴーンいなくなったら一気に傾いたんだからこうなる運命だったのかなと
やっぱガッツリ人材引き抜いとるんやなあ
草
昔話みたいやな
昔話みたいやな
役員は減らさないのに有能な社員は放出するんやね
日産の役員の無能ぷりは青天井だな
基本的に性能は日本車EVより上だからインフラ次第なんやけど、バスEVの売り込みで充電ステーション増やしてるんだよな
EVってどこが整備点検してくれるの
よかった
まだ日本の自動車産業ももちそうやな
まだ日本の自動車産業ももちそうやな
敵国を利する奴
スパイ防止法とかで逮捕すべし
スパイ防止法とかで逮捕すべし
中国さんがEV出すんだって！補助金ださなきゃ！
これなんなの？
これなんなの？
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