もう50cc製造なくなるんだろ？
ホンダは真面目に吸排気絞って燃調取り直してそう
ヤマハなら単にレブリミット下げるだけで済ませそう
ヤマハなら単にレブリミット下げるだけで済ませそう
3.7馬力しかないからクソ遅いで
なんか原付変わるんだっけ？
車の免許で乗れなくなっちゃう
車の免許で乗れなくなっちゃう
5万円くらいかな？
買おうかな
買おうかな
>>7
画像のは34万やで
画像のは34万やで
これ原付リミット無ければどんくらい出るんや？
マグナキッド伝説がはかどるな
規制で引っ掛かるの変だなぁ
50ccだから一番燃費良いだろ？
50ccだから一番燃費良いだろ？
>>10
50ccだと触媒に熱が入るのに時間かかって今の排ガス規制に通らなくなるとか聞いたで
50ccだと触媒に熱が入るのに時間かかって今の排ガス規制に通らなくなるとか聞いたで
>>17
よく分からないわ
よく分からないわ
画像のやつ原付二種だったわ50でなく110かよ
公道で高速乗らなきゃコスパ最高だな
速度60出せて荷物60kg乗せられて2人乗り出来る中で一番燃費良い
悪くない
値段は
値段は
やっぱりタンデムステップがないんやな
ホイールずっと見てたら気持ち悪くなってきた
田舎の田んぼ道ちんたら走るのに良さそう
これ二段階右折するんやろ
50ccは作れなくなるけど、出力リミッター付けて普通免許でも乗れるようにするはず
ATの車免許しか無くても乗れるんか
クソ田舎ならありだな
最近郵便配達のバイクもEVバイクに移行してる？
>>21
バイトも気軽に出来なくなるな
高校生とかバイク便のバイトは美味しかったのに
バイトも気軽に出来なくなるな
高校生とかバイク便のバイトは美味しかったのに
実質60キロは出るん？
なら原2とかわらんやん
なら原2とかわらんやん
>>22
出力は原付一種に制限や
出力は原付一種に制限や
新基準原付買うなら小型二輪AT限定取って安いpcxなりを買った方が絶対いい
ハンターカブにマウント取られるで
こんなん絶対リミカECU出回ると思うんやが
>>28
だからんなもん取り付けるリスクとリターンが見合わんっての
普通免許前提の原付乗りがそれ付けて捕まったら無免許の欠格2年で自動車にすら乗れんくなるし
費用だけでも20万は要るんだから
原付免許だけの底辺だって捕まった時点で原付にすら乗れんくなるんやぞ
んな上で改造費用出すくらいならちゃんと免許取って正式な125にのりゃいいだけ
だからんなもん取り付けるリスクとリターンが見合わんっての
普通免許前提の原付乗りがそれ付けて捕まったら無免許の欠格2年で自動車にすら乗れんくなるし
費用だけでも20万は要るんだから
原付免許だけの底辺だって捕まった時点で原付にすら乗れんくなるんやぞ
んな上で改造費用出すくらいならちゃんと免許取って正式な125にのりゃいいだけ
原付無くなるとゆくゆくはピザとか新聞の配達は免許所持者探すのが大変になるね
ループでええよ
>>30
ループはクソ乗ってるヤツはキチゲェしかいない定期
ループはクソ乗ってるヤツはキチゲェしかいない定期
ああ原ニなのかこれ
カブ50をもうちょっと大きくした感じかな
カブ50をもうちょっと大きくした感じかな
>>31
原付二種なんだけど出力を抑えてるだけ
これ買うくらいなら普通に中古で50cc買った方がえあ
原付二種なんだけど出力を抑えてるだけ
これ買うくらいなら普通に中古で50cc買った方がえあ
>>31
基準が変わって出力を4kW以下に抑えた50～125以下が原付一種になったんや
だから小型免許がないと乗れない原付2種のクロスカブとは別物や
車の免許で原付2種に乗れるようになったわけやないから原付2種のクロスカブ乗ったら無免許運転で25点やで
基準が変わって出力を4kW以下に抑えた50～125以下が原付一種になったんや
だから小型免許がないと乗れない原付2種のクロスカブとは別物や
車の免許で原付2種に乗れるようになったわけやないから原付2種のクロスカブ乗ったら無免許運転で25点やで
ディオ110ライトがでる
ようやくライトの位置下げたか
ええね
ええね
ハンターカブは盗難の的らしいな
ステッカー110のままなんやな
コストカットかな
コストカットかな
カブが30万超えとか
三輪車にすれば普通免許で乗れるんだろ
>>38
ミニカーや
ミニカーや
これ50ccのルール守らないとだから2段階右折もあれば30キロの速度制限とタンデムも禁止だぜ
こんなに免許細かく刻んでる国って他にあるんやろうか
バイクも車も
バイクも車も
今あるのも乗れんくなるん?
>>44
乗れるよ
新規生産が今月で終わったってだけ
中古販売とかは継続
乗れるよ
新規生産が今月で終わったってだけ
中古販売とかは継続
コメント