【ジャカルタ=押切智義】インドネシア政府が同国の高速鉄道を巡り、建設費用の大半を融資した中国と債務再編の交渉に入った。事業は政府が日本案を蹴って中国案を採用した。間もなく開業2年だが、赤字に歯止めがかからず経営危機に直面しており、政府の財政負担が拡大する可能性がある。
「中国との交渉は進んでいる」。ロサン投資・下流化相は8日、債務再編を巡り中国側と協議を始めていると明らかにした。具体的な交渉内容…
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM063QN0W5A001C2000000/
お前らが選んだんだろ
日本選んでも赤字では🤔
>>5
台湾の新幹線とか途中から日本方式にしたせいで運用が大変になったらしいな
台湾の新幹線とか途中から日本方式にしたせいで運用が大変になったらしいな
そのうち中国に支配されそう
ざまあねえなw
日本なら黒字って
確定なのか？
確定なのか？
運営の問題だろ…
元々赤字を理由にインドネシアの資源を接収するまでが中国の計画だし
ジャップとは収益モデルが違うのよね
ジャップとは収益モデルが違うのよね
疫病神と貧乏神を合わせたような中国鉄道ｗ
中華ＥＶも採算度外視で売ってるが
維持費には触れないよな
維持費には触れないよな
(ヽ°んﾟ)「もう遅い！」
日本を裏切って中国を選んだインドネシアの末路がヤバすぎた
こんな感じのショート動画めっちゃ上がってるよな🥺
こんな感じのショート動画めっちゃ上がってるよな🥺
>>15
元々中国の計画通りなのにな
白人に国奪われるより中国に鉱山奪われる方がマシでしょ
元々中国の計画通りなのにな
白人に国奪われるより中国に鉱山奪われる方がマシでしょ
日本を選んでたら、もっと借金膨らんだだろうな
日本は事業補填しないって線を譲らなかったから
日本は事業補填しないって線を譲らなかったから
>>16
これな。日本はその条件は無理って提示したわけだから
これな。日本はその条件は無理って提示したわけだから
なに鉱山のひとつや二つ献上すりゃ優しい中国父さんは許してくれる
心配するな
心配するな
ビルとか鉄道とかのインフラはいい話聞かないね
>>18
元々融資の焦げ付きを理由に現地の資源を接収するのが目的だからな
ジャップランドと違って100年計画で進めている、中国は
ミャンマーも兵器と引き換えに中国にどんどん資源権益譲り渡しているからな
そのうちミャンマーの資源はすべて漢族のものになる
元々融資の焦げ付きを理由に現地の資源を接収するのが目的だからな
ジャップランドと違って100年計画で進めている、中国は
ミャンマーも兵器と引き換えに中国にどんどん資源権益譲り渡しているからな
そのうちミャンマーの資源はすべて漢族のものになる
利用者少ないのは作った人間のせいじゃないだろ
ジャップ案だと支払える見込みがそもそも立たなかったんだろうし仕方ない(´・ω・｀)
日本が測量とかやったデータをそのまま中国に渡したんだっけ？
くそざまぁくたばれ
日本が作っても赤字だったのでは？
この辺りのインドネシアは在来線がクソ速いから高速鉄道コスパ悪くて観光客しか使わないって話やん
コスト的にどこ選んでも赤字やろ、日本のが高コストで酷い気もする
そんなの中国のせいにするなボケ
どこが作ろうが赤字だろ
鉱山と引き換えに便利な鉄道が整備できた
中国人を恨む理由はないだろ
すべてはトレードオフだ
中国人を恨む理由はないだろ
すべてはトレードオフだ
ジャップハイスピードトレインにすれば赤字じゃなくなるなんて仕組みあるの？🥺
赤字なのは運営に問題あるんじゃねえのか
どこでも赤字になるやん
駅がすごい変な所にあるからな
岐阜羽島より不便やと思う
本来の計画路線敷けて無くて途中なんだろ
高速鉄道ってある程度の距離無いと利用者にも旨味無いからそりゃ大変だろう
高速鉄道ってある程度の距離無いと利用者にも旨味無いからそりゃ大変だろう
ネトウヨが大好きなやつじゃん
日本のプランだったら都市部に駅作る予定だったんだっけ？
なんで赤字なのか🥺
>>42
そもそも高速鉄道の距離が短いから利益少なく
利用者も利便性良いと考えず利用者が少ない
そもそも高速鉄道の距離が短いから利益少なく
利用者も利便性良いと考えず利用者が少ない
>>50
それはどこのリニアですか
それはどこのリニアですか
日本を裏切って土壇場で中国と契約したんだから信用できない国
まあこうなるわなw
まあこうなるわなw
>>43
日本が受注してたら工期・費用はおそらく倍かかって開通路線は変わらない（延伸なんて工費的に絶対ムリ）から
採算的にはもう論外になってたよ
日本が受注してたら工期・費用はおそらく倍かかって開通路線は変わらない（延伸なんて工費的に絶対ムリ）から
採算的にはもう論外になってたよ
開通路線だけだと、趣味以外で高速鉄道乗る意味あんまないんだよ
ジャカルタは首都だしバンドンも大都市だけど距離140kmだし
広島─岡山よりも短い
ジャカルタは首都だしバンドンも大都市だけど距離140kmだし
広島─岡山よりも短い
>>44
40分ぐらいか?
車だと2時間
その時短以上に意味のある仕事をしてる人間が数万人利用しないとペイできないよな
40分ぐらいか?
車だと2時間
その時短以上に意味のある仕事をしてる人間が数万人利用しないとペイできないよな
>>57
だいたいそのくらいだな
おまけに高速鉄道駅が郊外だからわざわざ駅まで行くだけでも時間かかる
だいたいそのくらいだな
おまけに高速鉄道駅が郊外だからわざわざ駅まで行くだけでも時間かかる
まぁいいじゃんそいうの
無茶苦茶な条件だったし日本が取ってても赤字やろ
乞食根性丸出し
乞食根性丸出し
計画自体に無理があったのでは🤔
日本が取ってたらさらに大赤字になってるだろ
インドネシアは旧国鉄車両をかなり使ってるんだよな
205とか通勤路線で使ってたりキハ181系が地方路線で優等列車で使われてたり
205とか通勤路線で使ってたりキハ181系が地方路線で優等列車で使われてたり
いや日本は関わらなくて良かったって話だろ…
日本は金以前に技術あるのか？
昔は日本にしとけばって言えたけど
今だったら中国選んでて良かったって感じ
今だったら中国選んでて良かったって感じ
今はヌサンタラ周辺の利権争いが壮絶
先日ニュースにもなっていたけど癒着がひどい
日本と言うか各国がいっちょかみしようと躍起になってるね
先日ニュースにもなっていたけど癒着がひどい
日本と言うか各国がいっちょかみしようと躍起になってるね
◯街の中心地に駅を作り中心地と中心地を結ぶ
◯特急ではかったるいくらいの距離である
◯飛行機では賄いきれないくらい需要がある
◯特急ではかったるいくらいの距離である
◯飛行機では賄いきれないくらい需要がある
これが成功する新幹線の秘訣や
中国のプランで郊外に駅を作ったせいで利用者が少な過ぎて赤字で困ってるって話だろ
初期費用は日本に発注するより安く抑えられたかもしれないけど出来上がったものはゴミだったというわけだ
初期費用は日本に発注するより安く抑えられたかもしれないけど出来上がったものはゴミだったというわけだ
>>60
日本は事業補填なし（静岡リニアと一緒）だからさらにとんでもない大赤字になってるよ？
日本は事業補填なし（静岡リニアと一緒）だからさらにとんでもない大赤字になってるよ？
日本でやっても赤字定義
大統領一族だけボロ儲けして国民が大損する土人国家w
日本製でも赤字だったんじゃねえかなあ
インドネシアの政治家はわーくに以上にカス多すぎる、そら反政府暴動も起きるわ
インドネシアの政治家はわーくに以上にカス多すぎる、そら反政府暴動も起きるわ
日本だったら黒字かどうかは分からんが
日本だったら借金帳消しは十分ありえた
日本だったら借金帳消しは十分ありえた
中国は借金漬けにするのが手口やろ
インドネシアは韓国相手にも不義理をやらかしてるし信用しちゃいけんな
>>67
だから赤字と引き換えに資源接収する中国父さん方式が一番
元々東南アジアは中国のものだし
だから赤字と引き換えに資源接収する中国父さん方式が一番
元々東南アジアは中国のものだし
街を開発する前提で僻地に駅を作ったけど
僻地駅だから降りても車がないと移動できない
だから誰も鉄道に乗らないで車で行くんだってな
乗客が少ないから街も発展しない
僻地駅だから降りても車がないと移動できない
だから誰も鉄道に乗らないで車で行くんだってな
乗客が少ないから街も発展しない
>>68
駅自体は結構賑わってるよ
駅自体は結構賑わってるよ
採算ラインと言ってる一日平均58000人が非現実的
日本がやったら赤字じゃなくて大赤字
こう云う場合、普通は指導者の親族とか癒着企業が駅周辺の土地押さえて国のカネでインフラや景気付けの開発プロジェクト付けて貰ってドカンと更地を中心地に替えてくのがパターンなんだけど、そう云うのやってないのかね
大体そこら辺からバックやリベートが発生して指導者が潤うパターンなんだけど
大体そこら辺からバックやリベートが発生して指導者が潤うパターンなんだけど
郊外にでかい駅は中国流だが
成功例ないからなこれ
成功例ないからなこれ
全長140キロで東京と静岡くらいしか離れてないから
それくらいならバスや在来線で行くって人が多い
日本人より低所得者が多い国ではなおさら不振なのは当然ではある
それくらいならバスや在来線で行くって人が多い
日本人より低所得者が多い国ではなおさら不振なのは当然ではある
習近平が試乗拒否した中国製高速鉄道ｗ
ああ、日本案だと元々の市街に駅を作るからそう云う土地買い占めの美味しい話が難しいんか
ソレどころが用地買収に時間とカネが掛かるから確かに偉い人からすると旨味無いな
そんなの通る訳無いよ
ソレどころが用地買収に時間とカネが掛かるから確かに偉い人からすると旨味無いな
そんなの通る訳無いよ
運用が赤字なのは中国のせいじゃないだろ
議員と官僚のオマ●コ代に消えたんだよ
日本も完全に
日本も完全に
首都移転とかしてなかったっけか
用地取得の遅れが主な原因だからどこが受注しても赤字でしょ
それにしても延伸しないと意味ないから早くやれよな
それにしても延伸しないと意味ないから早くやれよな
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