JR「佐賀が長崎新幹線を全面的に受け入れるなら在来線はある程度残してやると思う。多分。」

1 : 2025/09/29(月) 11:05:01.97 ID:ZmYhEmgt0

西九州新幹線（武雄温泉―長崎）の武雄温泉駅（佐賀県）から九州新幹線までの「未整備区間」を巡り、JR九州の古宮洋二社長は26日の記者会見で、山陽新幹線と同じフル規格によって佐賀駅ルートで整備した場合の在来線特急のあり方について、「ある程度残していくと思う」との見解を示した。

佐賀県は整備費の地元負担と並行在来線の利便性低下を強く懸念している。

新幹線の並行在来線を巡っては、国は原則として、着工条件の一つに経営分離への地元同意を挙げているが、この条件に固執すると西九州新幹線の整備はできないとの見方も出ている。

2 : 2025/09/29(月) 11:05:08.96 ID:ZmYhEmgt0

西九州新幹線佐賀駅ルート、フル規格整備なら在来線特急「ある程度残していくと思う」…JR九州社長
https://news.yahoo.co.jp/articles/1eab61006eb8ea6c1480f5d8f7a8e97515b6d50e

3 : 2025/09/29(月) 11:05:14.98 ID:ZmYhEmgt0

4 : 2025/09/29(月) 11:05:21.41 ID:ZmYhEmgt0

安心した！！
反日佐賀は早く建設許可しろよ
長崎新幹線は1970年代から続く国策やぞ

5 : 2025/09/29(月) 11:06:21.81 ID:bo085xcG0

ここの乗り換え邪魔やわマジで

6 : 2025/09/29(月) 11:06:58.34 ID:ZmYhEmgt0

>>5
反日佐賀のせいでなぁ

15 : 2025/09/29(月) 11:11:11.23 ID:bo085xcG0111111

>>6
佐賀には一生行く事はないわ理由がないまず

7 : 2025/09/29(月) 11:07:12.11 ID:j2AtKVa00

佐賀通らないで福岡まで繋げろよ

8 : 2025/09/29(月) 11:07:37.79 ID:urzxUEni0

ものごっつリニア

9 : 2025/09/29(月) 11:08:16.71 ID:4P/xuqyP0

思うなら契約書つくれ

11 : 2025/09/29(月) 11:08:49.11 ID:+UlWqfuZ0

約束反故の予感

12 : 2025/09/29(月) 11:08:56.48 ID:GPPmDbXO0

思っただけや

13 : 2025/09/29(月) 11:09:10.68 ID:8omHWp6w0

ちゃんぽん県ワイ(･ω･)
リレーかもめとかいう改悪ワロエナイ

14 : 2025/09/29(月) 11:09:39.48 ID:/bAKm5NA0

ある程度…？

16 : 2025/09/29(月) 11:12:59.07 ID:3I2Wdlt90

FGT前提の契約を反故にされてるのに
「思う」で佐賀が納得するわけないやろアホなんかJR九州は
そんなにやりたいなら全部自費でやればいい話

30 : 2025/09/29(月) 11:20:22.16 ID:/MzRO6Tb0

>>16
ほんこれ
JR、国、長崎県、福岡県が費用負担しろ

18 : 2025/09/29(月) 11:14:51.71 ID:7fWrEnuL0

長崎ルートは戦後日本を貫く黒歴史やからな
パレスチナ問題の１０分の１くらいは複雑

19 : 2025/09/29(月) 11:15:39.88 ID:2smYP1EB0

JR「長崎市に新幹線通したから佐世保の在来線は大幅減便なw」

佐世保「」

20 : 2025/09/29(月) 11:15:49.64 ID:VbVHPwrD0

在来特急でいいだろ
新幹線なんて無駄

23 : 2025/09/29(月) 11:17:52.73 ID:2smYP1EB0

>>20
国の闇深い歴史があって誰も必要としてないもんを国がどうにか作ろうとしてるだけなんだよなぁ

29 : 2025/09/29(月) 11:19:59.08 ID:7fWrEnuL0

>>20
本州ー（新幹線）ー博多ー（特急）ー佐賀ー（新幹線）ー長崎
っていうたいして速くなってないけど乗り換えは挟むという最悪の妥協点が現状や

39 : 2025/09/29(月) 11:22:02.77 ID:Rvr9rAsk0

>>29
昔、新幹線で博多まで行って特急に乗り換えてハウステンボス行った記憶がある…
今はそんなめんどくさいのかよ

44 : 2025/09/29(月) 11:24:18.37 ID:Gz+0bxYY0

>>39
ハウステンボスへの移動は変わってない
今のところは博多から直通で行ける
新幹線が全通しちゃうと武雄温泉乗り換えになるだろうが

25 : 2025/09/29(月) 11:18:29.55 ID:8bjRpxWd0

川勝魂は此処に在った

26 : 2025/09/29(月) 11:18:40.50 ID:4kBsjFvX0

佐賀にとってはメリット無いどころか大損だから一生開通しないだろ
無理だからプロジェクト諦めて別のことに税金使え

28 : 2025/09/29(月) 11:19:24.82 ID:2smYP1EB0

>>26
今更やめられないという結論になった

31 : 2025/09/29(月) 11:20:28.65 ID:SxsfsrvT0

九州土人はおとなしく搾取されてろよ

32 : 2025/09/29(月) 11:20:55.97 ID:gHCgF8Rg0

これもう誰が得してんだよって話になってるよな
元々佐世保の補償の為だったのに佐世保には通さないし佐賀には嘘つくし

38 : 2025/09/29(月) 11:21:59.52 ID:bkdmdEsg0

>>32
長崎市は関西からの旅行客増を見込めるかもな
ほか全部を犠牲にして

34 : 2025/09/29(月) 11:21:07.86 ID:sMW+RFTf0

長崎を日本は馬鹿にしすぎやろ
新幹線どころかリニアを通せよ

36 : 2025/09/29(月) 11:21:34.82 ID:7fWrEnuL0

そもそも長崎市に必要なのは新幹線より空港やった

37 : 2025/09/29(月) 11:21:52.08 ID:5jBWnEgq0

都内住みの長崎出身者やが、帰省の時の謎乗り換えめんどくさい。この程度の利便性向上のために莫大な金額が使われたと思うと笑えてくるわ

40 : 2025/09/29(月) 11:22:52.50 ID:CRfgecG60

長崎佐世保間の在来線は残ってるやん
長崎本線の方は本数少ないけど動いてるやん

43 : 2025/09/29(月) 11:23:25.10 ID:gHCgF8Rg0

>>40
ある程度残したんやね
JRは神！

41 : 2025/09/29(月) 11:22:54.65 ID:4kBsjFvX0

利権の象徴のゴミクズみたいな話だな
プロジェクトに絡んでる連中全員4ねばいいのに

45 : 2025/09/29(月) 11:24:20.24 ID:tDrSnWhN0

順当に博多→唐津→佐世保→長崎のルートなら理解を得やすかったのに
なんで温泉と長崎をつなげてるねん

48 : 2025/09/29(月) 11:25:23.51 ID:Gz+0bxYY0

>>45
建設する距離を短くしたかったんやろな
博多から全部作るとかなりの距離と費用になる

49 : 2025/09/29(月) 11:25:54.64 ID:bkdmdEsg0

>>45
長崎にソープがないから素早く行けるようにかな、、

46 : 2025/09/29(月) 11:24:31.42 ID:7fWrEnuL0

2010年代の長崎バスの車内にはずっと「平成30年ごろ長崎新幹線開通予定！」の広告が貼られてたもんや

47 : 2025/09/29(月) 11:24:51.33 ID:VBJMYJ6P0

ただただ国が佐世保と佐賀に嘘八百吐きまくっただけの案件

51 : 2025/09/29(月) 11:26:45.92 ID:7fWrEnuL0

>>47
フリーゲージトレインさえ実現してれば丸く収まったんやがな
欧州や中国では走ってるのに悲しいわ

52 : 2025/09/29(月) 11:28:01.62 ID:8vGfYryg0

>>51
それでも放射線漏れした船嫌々受け入れて在来線減らされただけになる佐世保可哀想なんだよな

50 : 2025/09/29(月) 11:26:20.46 ID:8vGfYryg0

佐世保市民はタイムスリップして原子力船むつの受け入れ全力で止めろ

53 : 2025/09/29(月) 11:29:57.89 ID:iAuJw+c70

空港あるんやから飛行機で行けばええやん

54 : 2025/09/29(月) 11:30:03.32 ID:tu+Y92At0

この佐賀の妨害と
リニアの静岡の妨害

どっちが悪質？

55 : 2025/09/29(月) 11:31:06.46 ID:EqCx+hP20

佐世保が新幹線なんて望まずに金銭補償受けてれば良かった話

56 : 2025/09/29(月) 11:31:48.64 ID:7fWrEnuL0

いまさらやめられなかった例