東海道新幹線←必要　東北新幹線←必要　北海道新幹線←必要　北陸新幹線←必要　山陽新幹線←お前何のためにあるの？

1 : 2021/09/13(月) 21:59:08.411 ID:h+hzT2nV0: 新幹線の最大の存在価値である東京まで日帰りで結ぶという目的を達成してないし、乗客が誰も東京に行かないからガラガラなわけで、いらないよね？
こんなんぶっ潰して跡地は田んぼにでも戻したらいいんじゃないの？
2 : 2021/09/13(月) 22:00:55.998 ID:p4kk6CwE0: 上越のって群馬かえってきたよ
4 : 2021/09/13(月) 22:02:34.966 ID:h+hzT2nV0: >>2
？
6 : 2021/09/13(月) 22:03:38.866 ID:xFX3h4jH0: 北海道新幹線以外は必要
10 : 2021/09/13(月) 22:05:03.598 ID:h+hzT2nV0: >>6
北海道新幹線は
東京から函館まで4時間だぞ
すごくないか？
本州越えちゃうんだぞ？

遠くなさそうな気がする博多は4時間で行けないから
利用の9割は飛行機だぞ
7 : 2021/09/13(月) 22:03:39.614 ID:nbcarE/00: 関西人が広島や福岡行ったり
その逆もあるだろ
飛行機では近すぎるんだよ
16 : 2021/09/13(月) 22:07:23.589 ID:h+hzT2nV0: >>7
馬鹿野郎！！！！！！！！
大阪の人口は200万都市だ
東京は1000万だぞ
大阪+神戸の阪神で400万だが
首都圏は4000万だぞ！！！！！

桁が違うから新幹線は経営は無理
23 : 2021/09/13(月) 22:08:56.590 ID:JosvrQ/s0: >>16
日本の義務教育受けてない臭がするのん
25 : 2021/09/13(月) 22:09:42.173 ID:h+hzT2nV0: >>23
大阪は200万規模だ
東京は1000万規模

その東京人（手前の400万横浜含む首都圏全体な）が来ない
つまり新幹線はいらない
30 : 2021/09/13(月) 22:12:23.005 ID:JosvrQ/s0: >>25
日本の義務教育受けてない臭がするのん^2
9 : 2021/09/13(月) 22:04:38.681 ID:arsPpMkn0: 東京から福岡行かない？
11 : 2021/09/13(月) 22:06:19.505 ID:h+hzT2nV0: >>9
9割飛行機なんですよ
つまり新幹線がある意味はない
廃線でいい
17 : 2021/09/13(月) 22:07:25.798 ID:arsPpMkn0: >>11
じゃあ大阪から広島福岡は？
21 : 2021/09/13(月) 22:08:03.471 ID:h+hzT2nV0: >>17
>>16
13 : 2021/09/13(月) 22:06:38.027 ID:OvkY5+2Or: 木っ端微塵になったらどーやって捜査するんやろ。
大きな肉片が何kmも先の民家とかに吹っ飛んでも嫌だけど。
15 : 2021/09/13(月) 22:06:50.142 ID:lOgP2Dw5r: そんなのあるのか？
東京大阪間を乗りたいな
19 : 2021/09/13(月) 22:07:56.371 ID:JosvrQ/s0: ヒロシマを忘れるな
20 : 2021/09/13(月) 22:08:02.623 ID:xUgLU8mer: 出張で乗るだろ
22 : 2021/09/13(月) 22:08:24.994 ID:h+hzT2nV0: >>20
馬鹿野郎！！！
福岡出張はみんなシコーキだぞ
28 : 2021/09/13(月) 22:11:25.003 ID:h+hzT2nV0: 新幹線の意味って「東京まで4時間以内で結ぶ」ということであるし
最大の稼ぎは「東京→別の大都市」（例のぞみ東京～新大阪間）なんだけど
山陽新幹線にはそれはない！！！！
29 : 2021/09/13(月) 22:12:10.876 ID:h+hzT2nV0: 東京は日本だ
つきつめれば日本人は山陽新幹線って乗る必要ないじゃん
山陽新幹線の存在価値は山陽地方の人たちのためでしかないじゃん
ガラガラじゃん。そんなの国土の利益ではなくエゴじゃね？