ホンダが29年に八重洲地区へ本社移転－青山ビルの一部所有権を譲渡
https://npx.me/s/iRrrGVpj
ワロタ
東京駅クラブにようこそホンダくん
>>39
八重洲口と丸の内口は違うだろ
八重洲口と丸の内口は違うだろ
>>52
トーチタワーが日本橋口にできるからもはや丸の内＞＞＞八重洲とは言えなくなりつつある
トーチタワーが日本橋口にできるからもはや丸の内＞＞＞八重洲とは言えなくなりつつある
>>118
トーチタワーは丸の内だぞ知的障がい者
トーチタワーは丸の内だぞ知的障がい者
>>123
トーチタワーは丸の内じゃなくて大手町な
東京駅北側というか山手線東側でどちらかというと八重洲・日本橋側の位置にあるのよなー
トーチタワーは丸の内じゃなくて大手町な
東京駅北側というか山手線東側でどちらかというと八重洲・日本橋側の位置にあるのよなー
>>147
じゃあ京都タワーは？
じゃあ京都タワーは？
>>123
恥ずかしいやつw
恥ずかしいやつw
お前も「勝ち」やね
時代に逆行しておるぞ
ホンダの八重洲移転、まさに都会派自動車メーカーの風格を見せつけてる感じがするな。 『さや』のワードで発火が成功した模様。 BE[174033302]はこれまでに5スレ/178レス分、scriptを招致している。
身重になっていいことそんなにあるんか
ヤンマー「おっそ(笑)」
トヨタってやっぱ神だわ
ホンダも二輪以外大概だから調子乗ってんなよ😠
都心に居を構えたほうが優秀な人材は集まるからね
誰だって地方よりお洒落でステータスな街がいいわけよ
誰だって地方よりお洒落でステータスな街がいいわけよ
誰だよ、大企業は東京を捨てているとかほざいてた奴は
八重洲ってのはさ
地方民のために教えてあげるけども東京駅の駅前だよ
皇居丸の内の反対側
>>50
本社（電話があるだけ）
かもしれない
本社（電話があるだけ）
かもしれない
>>50
東京にこだわるなら
足立区とか八丈島とか青梅でもいいな
東京にこだわるなら
足立区とか八丈島とか青梅でもいいな
どんなに頑張っても埼玉栃木のイメージが抜けません
日産の二の舞
本社で働く人ほど毎日クルマに乗るべき
電車通勤で机上でパワポいじってても売れるクルマは作れない
本社で働く人ほど毎日クルマに乗るべき
電車通勤で机上でパワポいじってても売れるクルマは作れない
>>53
だよな
5人に1人も車に乗ってない東京で車の何が分かるんだよ
安藤百福は会長になっても毎日チキンラーメンの味チェックしてたんだぞ
だよな
5人に1人も車に乗ってない東京で車の何が分かるんだよ
安藤百福は会長になっても毎日チキンラーメンの味チェックしてたんだぞ
>>53
かと言って車社会の田舎に本社構えても若い新卒は嫌がりそう
かと言って車社会の田舎に本社構えても若い新卒は嫌がりそう
>>53
マジでこれ
工業製品作ってるくせに本社を現場に置かないとかバカすぎてやばいわ
本田宗一郎も草葉の陰で泣いてるだろうな
マジでこれ
工業製品作ってるくせに本社を現場に置かないとかバカすぎてやばいわ
本田宗一郎も草葉の陰で泣いてるだろうな
>>200
法人税を東京にお賽銭しないと叩かれるからだろ
法人税を東京にお賽銭しないと叩かれるからだろ
日産の二の舞
ホンダももう終わりか
大型バイクほちぃ🥺
CB1300くれよ🤯
CB1300くれよ🤯
青山のビルはどう考えても小さいもんな
派手な日産にたいしてホンダは地味で質実剛健とか褒めてたらコレ
三菱自動車だけが東京のイメージ
>>59
浜松町だけどな
浜松町だけどな
むしろ都心に本社構える自動車メーカー程儲かってない
>>60
車なんて都心に人が集まるほど売れなくなるし
車なんて都心に人が集まるほど売れなくなるし
>>60
まあ当たり前だけど、車にほとんど乗らない都会の奴ら集めても魅力的な車は作れんよ
本社ってことはかなり上流工程だしな
まあ当たり前だけど、車にほとんど乗らない都会の奴ら集めても魅力的な車は作れんよ
本社ってことはかなり上流工程だしな
車通勤できるの？
もともと八重洲に本社があった
青山がダメみたいになってるの？青山でいいだろ
不況になってきた自動車業界だけど
トヨタとホンダだけは金持ってる勝ち組だな🥺
トヨタとホンダだけは金持ってる勝ち組だな🥺
あの辺でっかく再開発してるよね
真の都心は「丸の内」だろ
八重洲とか小汚い
八重洲とか小汚い
日本において本社は東京駅が最強か
丸の内じゃないなら青山一丁目でよくね
でもホンダは和光で十分
変なプライド捨てて早く埼玉あたり行けよ
自動車会社とかでかいオフィスが必要だから負担がえらいことになるだろ
まさか本社社員がサンドラってことはないよなw
八重洲って皇居と東京駅の裏やんけ
これはグーレドアップか？
これはグーレドアップか？
そういやもともと八重洲だったな
日本の中心である日本橋近くなのは良いことだ
三井と仲良いだけのことはある
日本の中心である日本橋近くなのは良いことだ
三井と仲良いだけのことはある
>>78
三井と仲いいのはトヨタじゃなくて？
三井と仲いいのはトヨタじゃなくて？
経営者がカッペだと上京に拘るからな
ホンダも公務員みたいな社員増えたんだろ？
終わりの始まり
いや浜松に戻れよ
本田って泥臭い技術者集団じゃなかったのか
ビルの５階www
日産の方がかっけえ
日産の方がかっけえ
ホンダ終了のお知らせ
どうすんの自民党
日産「神奈川の本社売っても銀座のショールーム残してるから（震え声」
青山の本社ビルが古びて辛くなってきたので八重洲の再開発ビルに引っ越しするだけやろ
青山に来る前は八重洲だったから本社建て替えの間はそっちに行くのか
アクセスいいしな
銀座から日産が撤退して、日本橋にホンダですか
栄枯盛衰てすなあ
ただ、日産がそうだったように大都会にいては田舎モンの気持ちはわからんぞ
クルマというのは田舎者の価値観で作られるもの
ホンダは最近シュッとして洗練された車が多いから、そんなことじゃダサい車が好きな田舎モンにそっぽ向かれる
栄枯盛衰てすなあ
ただ、日産がそうだったように大都会にいては田舎モンの気持ちはわからんぞ
クルマというのは田舎者の価値観で作られるもの
ホンダは最近シュッとして洗練された車が多いから、そんなことじゃダサい車が好きな田舎モンにそっぽ向かれる
日産みたいに車より社内ごっこが好きなパワポ職人みたいなのが増えたからもうだめだってきいたけど？
ホンダは和光（埼玉）でええやん
>>96
狭山でも可
狭山でも可
賃貸ワロタw
>>97
いつでも逃げる準備できるからな
富士山もいつ噴火するかわからん
いつでも逃げる準備できるからな
富士山もいつ噴火するかわからん
車会社こそ地方に本社置くべきだろw
ホンダって虎ノ門じゃないの
八重洲とどっこいどっこいでは
八重洲とどっこいどっこいでは
給料同じなら地方事業所で車通勤がいいよね
まーやっぱ国交省とのお話し合いとかいろいろあんのでしょうな
車出勤を義務化してからやれ
上層部がコンサル気取りになったら終わりだ
上層部がコンサル気取りになったら終わりだ
え？ホンダって埼玉の和光か寄居ってとこが本社かと思った
東京駅激混みｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!
ホンダの東京事務所ってだけ
ホンダの本拠地は三重の鈴鹿だよ
嫌儲民は無免だから知らんだろうけど
ホンダの本拠地は三重の鈴鹿だよ
嫌儲民は無免だから知らんだろうけど
港区青山の方が場所としては格上だろ
ホンダは東京の一等地で働く本社の意識高い人たちと田舎者のDQNに車売らなきゃいけない販売とでいつも又裂きになる
それがステップワゴンやN-BOXみたいにオシャレとオラオラの二系統を作るハメに陥る
それがステップワゴンやN-BOXみたいにオシャレとオラオラの二系統を作るハメに陥る
>>109
ステップワゴンは洗練されてカッコよくなったから、田舎モンに嫌われて全く売れないね
車というのは、田舎モンの価値観が手動けんを握ってるからダサくないと売れない
トヨタやスズキはその点うまい
一貫してダセえもん
ステップワゴンは洗練されてカッコよくなったから、田舎モンに嫌われて全く売れないね
車というのは、田舎モンの価値観が手動けんを握ってるからダサくないと売れない
トヨタやスズキはその点うまい
一貫してダセえもん
浜松から逃げた時点でザコ
>>110
大滝秀治「お前ら、いいか、負けて逃げるんだぞ」
大滝秀治「お前ら、いいか、負けて逃げるんだぞ」
この辺津波が来たらどうなるんだろうな
まぁ上級はビルの高層に逃げればいいだけだろうが
まぁ上級はビルの高層に逃げればいいだけだろうが
>>111
東京湾内はそんな高さの津波は来ない予想になってる
東京湾内はそんな高さの津波は来ない予想になってる
>>111
関東大震災でも津波の被害は軽微だったよ
東京の大地震で一番気をつけるべきなのは火災やで
関東大震災でも津波の被害は軽微だったよ
東京の大地震で一番気をつけるべきなのは火災やで
青山に移る前も八重洲だっただろ
てかさ
なんでおまえら本田を田舎に置きたいの？
なんでおまえら本田を田舎に置きたいの？
どこでもいいじゃん
本田の勝手だろ？
八重洲にホンダが来るのかー
ますます東京駅一極集中やね
ますます東京駅一極集中やね
東京本社法人税をあげたらいい
百合子「また儲かったわよ！悪い！？」
東京＝勝ち組
負け組が都落ちしていくから今後ますますこの方程式は正しいと証明されていく
>>120
バカじゃないの？
バカじゃないの？
なんで東京の不動産にお賽銭しないとダメなの？
東京の不動産利権にお賽銭しないと叩かれるのはなんでなの？
品川じゃなくて八重洲ってとこがホンダっぽいな
ホンダと日産はなくなっても何の問題もない
まさかこのスレに東京都民以外の負け組はおらんよな？
東京はそろそろフロア面積に比例した都心過密税を徴収するべきだと思う
元々八重洲なのが青山行ってただけだろ
浜松に戻せばいいのに
>>130
あんな田舎ビジネスチャンス逃しまくるからあかん
あんな田舎ビジネスチャンス逃しまくるからあかん
>>135
鈴木修に失礼だぞ
浜松ですらない可美村だぞ
鈴木修に失礼だぞ
浜松ですらない可美村だぞ
日産みたいになりそう
車の会社なのに本社勤務は電車通勤なのか
衰退する未来が見える
衰退する未来が見える
どう見ても強制的ないモノだよねコレ
JRははよ輸送量増やせよ
こういうのは再開発する時にきてくださいよオフィス賃料は安くしますしって頼まれるのもある
いい人材って田舎でも来てくれる人のことを言うんだぞ
東京じゃないと集まらない人間なんて東京のオフィスで働く自分がいいってだけ
東京じゃないと集まらない人間なんて東京のオフィスで働く自分がいいってだけ
>>138
マジでこれ
製造業で東京本社の企業なんて看板に寄生したいだけの輩しかいない
マジでこれ
製造業で東京本社の企業なんて看板に寄生したいだけの輩しかいない
トヨタもお台場再開発でお賽銭してるよね
やっぱり叩かれるのか？
日本ファースト！都民ファースト！の時代
東京以外に住めないわな 東京以外に住んでたら恥だわwww
青山って行くの面倒なんだよ
>>142
たしかにに六本木青山って都心なのに交通の便はクソ悪いよな
大江戸線ができてちょっとはマシになったけど
たしかにに六本木青山って都心なのに交通の便はクソ悪いよな
大江戸線ができてちょっとはマシになったけど
カッペほど東京に憧れる現象ってなんて言うの
東京の不動産に貢献お賽銭しないとどうなるの？
ホンダが陽キャなのはイメージ通りだけど
日産が官僚的ってのはピンと来ない
日産が官僚的ってのはピンと来ない
北千住から上野東京ラインで東京駅行くのが最適解
八重洲ブックセンターがあった所やで
丸の内より八重洲の方がいいよな
丸の内は綺麗すぎて人間味がない
丸の内は綺麗すぎて人間味がない
>>151
今猛烈な勢いで八重洲日本橋が丸の内化してきてるぞ
トドメと言わんばかりに385mのウルトラバカデカビルも建つし
今猛烈な勢いで八重洲日本橋が丸の内化してきてるぞ
トドメと言わんばかりに385mのウルトラバカデカビルも建つし
>>161
入居企業いないしゴーストタウン確定演出やん
入居企業いないしゴーストタウン確定演出やん
車もダサいんだし埼玉で十分だろ
ホンダってスズキに並ばれたんだろ？
日産みたいになるだけ
日産みたいになるだけ
きょうもホンダはユタカ技研をインドに譲り渡した
ホンダはもともと青山で東京に本社だから
今更ホンダが東京に本社移転とか勘違いしている奴らはアホすぎる
今更ホンダが東京に本社移転とか勘違いしている奴らはアホすぎる
地震来たら爆笑
八重洲と豊洲って紛らわしいよな
>>157
天と地の差があるけどね
天と地の差があるけどね
>>164
豊洲なら現実的な額で徒歩圏内に住めるし、豊洲の方がありがたい。
豊洲なら現実的な額で徒歩圏内に住めるし、豊洲の方がありがたい。
>>157
この書き込み読むまで豊洲と勘違いしてた
この書き込み読むまで豊洲と勘違いしてた
法人税が東京に入るわけです
スズキは浜松、ヤマハは磐田で元気にやってるからなぁ
自動車会社の本社を電車社会のトンキンでやる意味がよくわからん
自動車会社の本社を電車社会のトンキンでやる意味がよくわからん
静岡で良いじゃん
ホンダ「最期にやり残した事なんだ・・・」
久々に東京いったら八重洲にビル立ちまくっててビビった
だけど人が居ない
だけど人が居ない
東京に本社を置く企業に課税すればいい
そうでもしないと東京一極集中は解消されない
法人税を10倍にしよう
そうでもしないと東京一極集中は解消されない
法人税を10倍にしよう
>>169
法人税を東京に意図的に集めてるんだよね
なんでだろうね
法人税を東京に意図的に集めてるんだよね
なんでだろうね
東京のお賽銭しないとどうなるんだろうね
ホンダはもっと下品でダサく暑苦しい車作らないとな
田舎モンが好きなクルマと言うのは、アルファードでありヴォクシーでありタントやライズのことだ
シュッとしたカッコいいヨーロピアンなセンスに溢れたクルマなど求められてない
ダサい車ほど好まれる風潮に抗った日産を見れば、スタイリッシュな車は売れないとわかるだろう
ステップワゴンもオデッセイも田舎モンに好まれる要素が全くない
田舎モンが好きなクルマと言うのは、アルファードでありヴォクシーでありタントやライズのことだ
シュッとしたカッコいいヨーロピアンなセンスに溢れたクルマなど求められてない
ダサい車ほど好まれる風潮に抗った日産を見れば、スタイリッシュな車は売れないとわかるだろう
ステップワゴンもオデッセイも田舎モンに好まれる要素が全くない
日産が先かホンダが先か見ものだな
日産はまだ三菱の仲があるけど
日産はまだ三菱の仲があるけど
ミニバン屋が軽屋になってなにイキってるん?
そのうち埼玉に移動しそうだよな
本社をいいとこにする会社の株は売り
ロボの時代になんでアシモやめたの？
弊社もみなとみらいから東京駅に移動して欲しい
>>180
重工なら丸の内にご帰還されたのでは
重工なら丸の内にご帰還されたのでは
トンキンに固執する愚
八重洲でもいいからウェルカムプラザ早く再開してくれ
港区内陸部は金持ちがタクシー通勤しやすい以外に利点ないからね
労働者のこと考えるなら正しい選択だよ
労働者のこと考えるなら正しい選択だよ
ネトウヨが日本ホルホルを諦めて東京でホルホルし始めた結果こういうスレで東京の実力のショボさが普通に語られるようになったのは皮肉だな
「無害」という存在になれない発達障害の辛さそのものだと思う
「無害」という存在になれない発達障害の辛さそのものだと思う
地方都市でPCXで通勤してるやつ馬鹿にしてそう
青山に移る前のホンダ八重洲ビルのとこの再開発に絡んでるのかな
トヨタも29年に品川来ちゃうしな
一応東京本社ってことにしてるけどｗ
一応東京本社ってことにしてるけどｗ
>>190
水道橋売るんだ
水道橋売るんだ
鈴鹿だと思ってた
29年八重洲口にてヤンマーとホンダとの間で看板のデカさ戦争が勃発
丸の内じゃなくて八重洲ってのがホンダらしい
>>195
今の八重洲は丸の内みたいなもんやで
今の八重洲は丸の内みたいなもんやで
八重洲でN-BOX御殿とか素敵やん
いまのホンダ迷走しすぎてやばいな
日産の二の舞になるのは遠くないと思うわ
日産の二の舞になるのは遠くないと思うわ
最近行ってないけどショボい雑居ビルと八重洲は飲み屋街のイメージだわ
無駄金使うのが好きだねー
八重洲の客引きの多さは異常
警視庁は仕事しろよ
警視庁は仕事しろよ
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