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18年かけて復活のシリーズ最新作『首都高バトル』早期アクセス期間延長し9月末正式リリースへ。反響への対応、クオリティアップ、
ライセンス交渉の進展により2025年1月23日に早期アクセスが開始されたレースゲーム『首都高バトル』ですが、早期アクセス期間が延長されることが東京のゲームメーカー元気より発表されました。
本作は、1994年にスーパーファミコン向けに第1作が発売されたレースゲーム『首都高バトル』シリーズの前作から約18年ぶりとなる最新タイトルです。
封鎖された未来の東京を舞台に、プレイヤーは高速道路でライバルたちと競います。実在する車両やエアロパーツなども再現。自分だけの車両をカスタマイズすることも可能です。当初早期アクセス期間は4ヶ月が想定されていましたが、今回、当初の予定より延長し、正式リリースを2025年9月末頃にすることを発表。
延長の理由として、「想定を大きく上回る反響を鑑みた収録内容の見直し」「要望に応えるための追加開発期間の確保」「難航していたライセンス交渉の解決の目途が立った」ことが挙げられています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/46f45ff15b8bb6a705fa7ea418cb1c91a64aac53 -
ドリキャス版あったよね
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十二時過ぎのシンデレラ
そんな真夜中にゲームなんてできねえから本体の時計機能の方をいじくったわ
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ホンダって
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こういう中堅ゲームが出なくなったからな
そりゃ反響でかいわ -
当たってよかったな
元気には頑張ってほしい -
元気に電話かけると
はい元気です
って言うらしい -
早期アクセスですでに
飽きてもたわ
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ホンダはストリートレースに厳しいからな
言うてニードフォーとかは出てるから行けそうな気もするけど -
ホンダ車ないんだっけ
NSXとかシビック使えるといいな -
首都高バトルの前作は18年前のXbox360版までさかのぼる
18年前？
はははは……… -
ミニバン屋なんかいらねえ
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こんな方法あるよ
最近フォルツァモータースポーツというゲームに日本の峠道が追加されて好評なんだが、ちゃんとホンダ車で走れる
公道なんだけど要所要所にスタッフや侵入防止ガードを設置して「クローズドですから」とホンダを納得させたようだ -
>>13
今作の首都高はサーキット設定だよ
フリー走行中でトラックやタクシーもゆっくりサーキット走行を楽しんでいるという形 -
>>24
強引だなｗ -
>>24
来週発売予定のJDMは日本の峠や都心を舞台にしてるけどホンダと契約取れてる
Forzaの富士見もJDMも架空の道路だけど首都高バトルは違うんだよな
サーキット云々じゃなく実在の道路を使用してるかどうかの可能性がある -
ホンダは大阪の環状族でシビックが使われてた経緯からアザーカーの出るゲームへのライセンスはかなり厳しいはず
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街道とか首都高とか面白かったなぁ
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先に出してDLC対応でプレッシャーかければいい
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Xboxの憂鬱な天使の車がめっちゃ痛車になってて笑ったのがもう18年前なのか…
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相手が事故らないと勝てないゲーム
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車ゲーは峠MAXの初代が好きだったなあ
箱根が走れて登山鉄道も走ってた
あれを今の技術で出して欲しい -
あまりに売れすぎて元気自身がビビってんだよ
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そうだよなぁ
DQNゲー作りましたお宅の車実名で使っていいでしょなんて言われてもなかなか許可出しづらいよな普通は -
このゲームの性質上マシンスペックで劣っていたら絶対勝てないからな
たまに相手が事故って追い抜けることはあるけどテクニックの入り込む余地が無いクソゲー -
トヨタは頭文字Dみたいな犯罪行為にもおおらかなのにどうして？
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FPSも銃器メーカーから許可もらえなくて実銃の名前使えないとからしいな
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>>26
メタルギアで銃マニア無線が減っちゃったのはそういうところもあるみたい
まあ難色を示しているというよりは、ライセンスが高いから払いたくないほうがでかそうだが -
銀座で土下座オ●ニーとか再現されてんのがアツい
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糞みたいなスペックの車しか出せないミニバン屋なんかいらないだろ 追放しろ
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配信で見たけど令和とは思えないほどひどかったぞ
早期アクセスだからか？
コメント