- 1 : 2024/04/12(金) 10:56:29.92 ID:vW0LW9TKd
-
- 3 : 2024/04/12(金) 10:58:43.52 ID:rJaFh4MDM
-
それでもリニアは続ける
- 4 : 2024/04/12(金) 10:59:44.17 ID:HlhJEzsp0
-
つまり統一自民党のせいってことですよね
- 5 : 2024/04/12(金) 11:00:06.99 ID:eRBERdAar
-
使う人が減るから廃線は普通の事だろ
使う人たくさんいても廃線になるならおかしい事だろうけど
- 6 : 2024/04/12(金) 11:01:19.12 ID:U1mF3gKU0
-
1980年代からド田舎は人口減少してただろ
想定外じゃなくて確信犯だろうが
- 16 : 2024/04/12(金) 11:06:21.57 ID:HfnbsjYU0
-
>>6
それな
- 26 : 2024/04/12(金) 11:12:23.58 ID:gaqvGTUkd
-
>>6
まぁそういう事
- 8 : 2024/04/12(金) 11:02:30.35 ID:V72ce+EI0
-
なくても困らないから
全部廃止でいいよ
- 9 : 2024/04/12(金) 11:02:31.13 ID:LtJGkSBO0
-
嘘つけや
知ってただろボケ
- 10 : 2024/04/12(金) 11:02:36.83 ID:ekHZ1sfb0
-
これで再国営化とか言ってるやつは正気か？
赤字を垂れ流すのが国の義務とか勘違いしてんじゃねーか？
- 24 : 2024/04/12(金) 11:11:58.30 ID:5HIWN0qo0
-
>>10
ヒント クソの役にも立たない軍隊モドキ
- 11 : 2024/04/12(金) 11:02:39.62 ID:LdR4bIZS0
-
経団連といい最近老人の責任の押し付け合いはほんとに見苦しいな
- 12 : 2024/04/12(金) 11:04:01.34 ID:ekHZ1sfb0
-
民営化して合理化してもこの惨状なんだから国鉄のままだったら破綻が20年早まってたわ
- 20 : 2024/04/12(金) 11:07:27.01 ID:0bTS9X/C0
-
>>12
分けるにしても東西でよかったろ
なんで北海道、東日本、東海、西日本、四国、九州に分割したし
ドル箱東海道新幹線の利益で地方路線を維持するという手もあった
- 13 : 2024/04/12(金) 11:05:24.33 ID:qK9dHEjH0
-
こいつのWIKI読んでみたけど、気質がなんか飯塚幸三っぽいよなｗｗ
- 14 : 2024/04/12(金) 11:05:33.36 ID:n9quA9aE0
-
つまり少子化止めなかった自民党のせいやん
- 15 : 2024/04/12(金) 11:06:10.12 ID:uYgaCqP+0
-
国鉄を東海に分割せず東西にしておけば新幹線の利益で維持できたローカル線があったかもしれない
- 19 : 2024/04/12(金) 11:07:11.24 ID:LtJGkSBO0
-
>>15
これはホントそう
西に取られるくらいならとか言って東海を作ったのがそもそもの間違い
- 17 : 2024/04/12(金) 11:07:00.08 ID:kpSa9EaO0
-
年金制度を作った学者達「これ、今はいいけどいつか行き詰まるよね、まあでもその時は俺等死んでるし関係ないかw」
- 18 : 2024/04/12(金) 11:07:06.77 ID:Q1iSvQd/0
-
嘘つくなよ最初から共産党が指摘してただろ
- 21 : 2024/04/12(金) 11:08:11.14 ID:hzBH24H10
-
民営化してよくなった！って喜んでたのはジャップだし廃線しても文句ないっしょ
移動できなくなってて草
- 22 : 2024/04/12(金) 11:08:16.38 ID:cMIhFUfW0
-
自動車業界に負けただけなのに何言ってんだ
- 23 : 2024/04/12(金) 11:10:50.59 ID:5HIWN0qo0
-
なら 国鉄に戻したら 草
- 25 : 2024/04/12(金) 11:12:20.38 ID:3iwvae050
-
想定ガーイｗ
- 28 : 2024/04/12(金) 11:14:46.33 ID:JOPwLhstM
-
想定外？？？
嘘つけ、都合のよい数字と想定を選択しただけだろ
- 29 : 2024/04/12(金) 11:14:47.70 ID:eQf4M6lS0
-
リニア事業の大赤字も散々警告されてるけど想定外で済ますんだろうな
- 33 : 2024/04/12(金) 11:16:37.05 ID:ekHZ1sfb0
-
>>29
リニアは収支的には確実に黒字だろ
ただ南信トンネルが確実に崩落して大事故を起こす
- 30 : 2024/04/12(金) 11:14:51.75 ID:zOuW8Gfy0
-
人口減少と都市への集中は見えてた
確かに予想外だったのは電車はさして技術革新がなかったのに自動車はどんどん進歩したことかな
というわけでさっさと廃線進めろ
- 31 : 2024/04/12(金) 11:15:40.67 ID:8G5gBRLtM
-
民間上場企業なんだから
採算性、事業効率考えるのは当たり前
- 32 : 2024/04/12(金) 11:16:25.89 ID:GI0t2ddO0
-
道路公団は東日本と中日本と西日本とその他に分割されたのだからJRもそれくらいでいいんだよな、本来
- 34 : 2024/04/12(金) 11:16:46.58 ID:filV88ur0
-
勝田線や伊勢線はまともに経営してたらそのまま残ってたはず
国鉄時代の経営はクソ
- 35 : 2024/04/12(金) 11:18:33.03 ID:ekHZ1sfb0
-
NTTは民営化に際して自民党に国鉄分割後のの惨状を訴えて東西分割に留めてもらった
それでも回線網を維持できない過疎地方が出てきてる
コメント