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https://news.yahoo.co.jp/articles/ced0d090da638a18d1557acd0b7501aded858d90
>コメントを求められたデーブ・スペクターは「真面目な話、人口も減ってるし、コストすごいから。本当に必要ですか？」と投げかけた。確かにリニアどころか今あるJRですら廃線の危機やし何も言い返せんかったわ…
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いざできたら後から電気食う金かかる新幹線でいいなんで大枚はたいてこんなもん作ったんだって文句言う国民性やしな
そこで初めて川勝が正しかったってなる -
飛行機とどっちが安くなるんや？飛行機より高いならいらんぞマジで
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おっさんたちが子どもの頃から言われ続けてきた夢の乗り物やからな
五輪や万博と同じ昭和なつかしオ●ニー(兼利益誘導)だよ -
人は乗せる必要ないけど貨物用としては欲しいやろ
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人口が減っているからこそ一人一人の無駄な時間削減は急務とも言える
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JR東海は一回も廃線出してないけど？
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人が減ってるからこそ必要
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狭い日本で交通網増やす必要あるか
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人が減ってるからこそ誰も使わない駅は廃線する必要があるし移動の時間は減らす必要がある
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JR格差なんとかせえよ
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人口減ってもリニアはインバウンドで埋まるやん
在来線は普通に廃線やね -
選ばれし上級民のためのもので平民の乗り物じゃないでしょ
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なんかモノレールと同じ運命辿りそうよな
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人口が減っとるのって田舎だけでリニアが通る三大都市圏は増えとるやろ
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日本の技術力示すためには必要や
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無駄な道路工事をそこら中でやってるのはうぜえと思ってる
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ジジイ「はあ～五輪盛り上がったなあ、万博盛り上がったなあ、リニア乗ってみたいなあ」
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>>21
マジでこれでしかないんだよな
自分たちが子供の頃の夢を実現したいから無理矢理やってるだけ -
一度決めたら前進あるのみだからな
中止なんてもっての外 -
トンネル9割のリニア笑
目を瞑って椅子に座ってるのと一緒やないか -
このままだったら東海道新幹線が大規模改修できなくて詰みじゃね
長期間運休が許されるならいいけど、その経済損失考えたらリニア作ったほうがいいだろ -
そもそも大規模改修のために長期運休なんてやる鉄道会社なんてない
首都圏の通勤路線すらみんな老朽化で大々的に改修やってるのに
何日も運休するなんて絶対やらない -
むしろ人が減って東名阪に集中するならいるんじゃねーの？
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>>28
集中するしないじゃなくて実数が増えるかどうかの問題
2030年代からは東京ですら人口減っていく -
政治家役人連中はしょっちゅう全国移動してるから移動時間をなんとしてでも短縮したいんや
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地上に作れない時点で終わってる
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ド正論や
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確かに
主要都市間だけ投資するというのは悪くないけど -
マジレスすると人口減で田舎が衰退して都市に人口が集まってるから大都市間リニアは必要。要らんのは田舎の在来線
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