２０２６年９月ダイヤ改正 銀座線と丸ノ内線を大増発！
～日中時間帯 銀座線３分間隔、丸ノ内線４分間隔で運転～京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：小坂 彰洋、以下「東京メトロ」）では、下記のとおり
２０２６年９月１９日（土）に銀座線、丸ノ内線でダイヤ改正を行います。
今回のダイヤ改正において、銀座線では平日ダイヤ７０本、土曜日・休日ダイヤ５８本の列車増発を行い、日中時間帯における３分間隔での運転及び平日ダイヤ朝夕ラッシュ時間帯の混雑緩和を図ります。また、丸ノ内線では平日ダイヤ２８本、土曜日・休日ダイヤ５６本の列車増発を行い、池袋駅～中野坂上駅間における日中時間帯の運転間隔を４分間隔とします。
これにより銀座線、丸ノ内線の日常のご利用や観光、ビジネスシーン等での更なる利便性の向上及び混雑緩和を図ります。
東京メトロでは、今後もお客様に快適で便利にご利用いただけるよう努めてまいります。
ジャップはサボるのがデフォの怠け者なので
リモートワークとか先進国のトレンドには
追従できませんwww
リモートワークとか先進国のトレンドには
追従できませんwww
コロナ前はこれが普通だったのにな…
どっちも6両しかなくて昼間もパンパンだからな
>>4
南武線も6両
駅の中には、ホームの両端に踏切がある駅が数駅
ホーム延長や車両増両もままならない
南武線も6両
駅の中には、ホームの両端に踏切がある駅が数駅
ホーム延長や車両増両もままならない
>>4
だからか
10両には駅のスペース的に無理なんだろうな
だからか
10両には駅のスペース的に無理なんだろうな
>>4
福岡市営地下鉄と同レベルかよw
良くパンクしなかったな
福岡市営地下鉄と同レベルかよw
良くパンクしなかったな
JR大塚と丸の内の新大塚離れすぎ問題
下痢ラ豪雨ウ●コ水没
>>1
丸ノ内線混んでるからな
増やすのは賛成
丸ノ内線混んでるからな
増やすのは賛成
一方JRは山手線を減便した
>>9
へえ
山手線乗る機会
意外と少ないんだよな
今は地下鉄で
全部行けるし
へえ
山手線乗る機会
意外と少ないんだよな
今は地下鉄で
全部行けるし
>>9
しかも元に戻すつもりなし
車両を地方に転属させたからな
しかも元に戻すつもりなし
車両を地方に転属させたからな
>>9
でもぶっちゃけ23区民だと山手線って乗らないよな
でもぶっちゃけ23区民だと山手線って乗らないよな
>>29
確かに乗らないな。何でだろう
確かに乗らないな。何でだろう
>>29
神奈川埼玉県民も実はあまり乗らない
神奈川埼玉県民も実はあまり乗らない
コロナで減らしたのをまた戻すのかな
平日の日中のところ
平日の日中のところ
大江戸線が空いていればいい
>>1
丸の内線って元々4分間隔くらいだったろ
丸の内線って元々4分間隔くらいだったろ
コロナで減らしてたのを戻しただけ
地方は電車無くなって毎日バスで遠足気分味わえて良かったな
コロナから戻すの遅すぎ問題
コロナ以前に戻しただけ誇大広告
山の手減りすぎて5分待ちとかザラ
日中なんかどうでもいいよ
新宿から赤坂見附あたりまで混むのさえなんとかしてくれないかなと思うけど無理だよな
新宿から赤坂見附あたりまで混むのさえなんとかしてくれないかなと思うけど無理だよな
>>22
今は全然マシ
俺が子供の頃は池袋から後楽園まで床に足がつかない状態で乗ってたことがある
今は全然マシ
俺が子供の頃は池袋から後楽園まで床に足がつかない状態で乗ってたことがある
オッケーオッケー年中満員でふざけんなって感じだからな
車両はもう増やせないの？短すぎんだよな
丸ノ内線は方南町行き無くせばいいだけだと思うんだが
>>26
どうせその先は荻窪だろたいして変わんねーよ
どうせその先は荻窪だろたいして変わんねーよ
日中は着席率100％まで増発してくれ
JRは赤字路線とっとと廃線しろよ
今までが甘すぎる
今までが甘すぎる
>>30
地方赤字路線より大都市の駅トイレを廃止したほうが効果的
地方赤字路線より大都市の駅トイレを廃止したほうが効果的
日比谷線もやれ
中目黒で積み残し出てるじゃねーか
中目黒で積み残し出てるじゃねーか
>>31
乗り入れがある所は増やすのにも協議が必要だからなかなか進まない
乗り入れがある所は増やすのにも協議が必要だからなかなか進まない
6両な上車両が狭いからでしょ
あと、乗り入れが無いからできること
あと、乗り入れが無いからできること
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