https://www.nishinippon.co.jp/item/1500623/
全日空（ANA）の福岡発那覇行きの航空機が3日夜、視界不良で到着できず、福岡空港の運用時間内にも間に合わなかった結果、羽田空港に代替着陸していたことが分かった。
全日空（ANA）の福岡発那覇行きの航空機が3日夜、視界不良で到着できず、福岡空港の運用時間内にも間に合わなかった結果、羽田空港に代替着陸していたことが分かった。
全日空によると、代替着陸したのは福岡空港を3日午後8時20分ごろに出発したANA1217便。那覇空港付近で着陸を断念し折り返しを決めたものの、福岡空港に離着陸が可能な午後10時に間に合わなかったため、4日午前0時半ごろ羽田空港に到着した。乗客75人には振り替え便を用意したり、交通費や宿泊費を負担したりしたという。
遠すぎて笑いも出ない
せめて広島か静岡あたりで降ろしてやれよ🥺
沖縄に行こうとしたのに羽田に連れて行かれたでござる
なぜそうなる
何故自衛隊基地を利用しなかったのか…
少なくとも九州に着陸出来る基地はあるのにアホか
少なくとも九州に着陸出来る基地はあるのにアホか
>>7
そんな簡単に着陸できるもんなの
そんな簡単に着陸できるもんなの
>>7
自衛隊基地だと近くに泊まるホテルを確保できなかったとかではないかな
自衛隊基地だと近くに泊まるホテルを確保できなかったとかではないかな
>>7
自衛隊機は小型機だからな
長さが中型機大型機だと足りないところもあるし誘導システムも民間が利用できないケースが想定される
自衛隊機は小型機だからな
長さが中型機大型機だと足りないところもあるし誘導システムも民間が利用できないケースが想定される
どういう航路なんこれ
機長の自宅が実は東京だったのかな🤔
>>10
普段からアラート待機してるし最低限の人員に呼集かけたらなんとかなる
普段からアラート待機してるし最低限の人員に呼集かけたらなんとかなる
>>11
でも羽田に戻る燃料費とか考えたら自衛隊基地基地に着陸して体育館などの施設で仮眠させたら良かったんじゃないかな。次の日に改めて出発するだけだし
>>18
空港の門限過ぎただけで別に緊急事態とかではないしなぁ…
空港の門限過ぎただけで別に緊急事態とかではないしなぁ…
>>16
政府専用機（ボーイング777）が着陸出来る基地は幾つかあるからさ、まだ関空に降りるなら分かるんだけど…
政府専用機（ボーイング777）が着陸出来る基地は幾つかあるからさ、まだ関空に降りるなら分かるんだけど…
>>20
でもわざわざ羽田に戻る時間とか考慮したらその途中でよかったんじゃないかと愚考
>>24
羽田以外もまぁ関空って選択肢はあるんだけどな
ただ翌日運用の都合だろうな
代替便は他の機が付くことになるだろうが
羽田以外もまぁ関空って選択肢はあるんだけどな
ただ翌日運用の都合だろうな
代替便は他の機が付くことになるだろうが
>>18
その体育館で仮眠させてもしも体調不良で死人が出たらどうするの？誰の責任？
その体育館で仮眠させてもしも体調不良で死人が出たらどうするの？誰の責任？
俺も昔仕事で韓国の釜山空港に行くはずが荒天で済州島の空港に降ろされたことがある
ホテルやそこに向かうバスは航空会社持ちだった
ホテルやそこに向かうバスは航空会社持ちだった
お隣佐賀空港でいいじゃん
最近って電化製品とかも盗まれるよな
防犯カメラとかも鉄くずだし
街灯の電線だって
防犯カメラとかも鉄くずだし
街灯の電線だって
有給使ってこれされたら流石にブチ切れるわ
>>17
じゃあ……着陸します(台風の中に突っ込んで木っ端微塵)
じゃあ……着陸します(台風の中に突っ込んで木っ端微塵)
内陸空港とかいう欠陥は廃止した方がいい
いや、そうはならんやろ
お前らより数十倍も頭の良い人達が考えて出した指示を「いや！こうするべきだった！」ってネットの片隅でドヤッちゃうのは笑うな
福岡→那覇→福岡→羽田まで行ける燃料積んでるんだな
>>1
ぶっ飛びカード
ぶっ飛びカード
えらいとこまで連れてこられたな
コメント